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仿真数据与试验数据管理
仿真数据
2017/8/10
e-works整理
本文主要介绍了吉利汽车的发展历程、研发流程和仿真分析与试验数据管理三个方面的内容。
基于云计算架构的CAE仿真一体化及仿真数据管理
云计算
易士软件
CAE仿真
仿真数据管理
2017/8/10
丁成
e-works整理
易士软件通过对CAD/CAE应用软件及其工作流程、高性能计算技术、存储系统、网络技术以及云计算技术等深入结合,成功开发易士设计和分析云计算平台软件,并在此基础上开发的易士CAE仿真可视化管理软件、基于文档的项目管理软件等,为企业打造真正的研发共享服务平台。
程序配电器减振器等效模拟及动强度分析(二)
程序配电器
模态分析
仿真
试验
2017/8/10
骆保民
樊新刚
董龙雷
杨宝琨
橡胶减振器与程序配电器的参数性能匹配十分关键,对程序配电器的安全可靠具有重要影响。针对某橡胶减振器结构,采用等效模拟的方法进行有限元建模,分析了连接螺栓的动态强度特性,并通过试验进行了特性验证与分析,为改进橡胶减振器设计提供了参考。
程序配电器减振器等效模拟及动强度分析(一)
程序配电器
模态分析
仿真
试验
2017/8/9
骆保民
樊新刚
董龙雷
杨宝琨
橡胶减振器与程序配电器的参数性能匹配十分关键,对程序配电器的安全可靠具有重要影响。针对某橡胶减振器结构,采用等效模拟的方法进行有限元建模,分析了连接螺栓的动态强度特性,并通过试验进行了特性验证与分析,为改进橡胶减振器设计提供了参考。
沙龙讨论:如何推动仿真在企业的应用
仿真驱动产品创新
2017/8/9
e-works整理
工业4.0——仿真新时代
工业4.0
2017/8/9
e-works整理
2017年8月4日,由e-works数字化企业网主办,杭州市科技合作促进会协办的以“仿真驱动产品创新”为主题的2017年中国制造业仿真技术应用研讨会在杭州天元大厦成功召开。ANSYS华东区技术经理侯明刚在研讨会上发表了题为《工业4.0——仿真新时代》的演讲,本文根据演讲内容整理而成。
三轴姿控动量球的仿真-物理联合研制试验(二)
动量球
研制试验
结构强度
仿真
2017/8/8
杨勇
范春石
刘守文
黄首清
周原
胡芳
本文研究对象为微纳卫星新研三轴姿控动量球,研究方法包括仿真试验和物理试验,旨在对新研动量球的力/位移加载策略、结构强度、性能进行探索和验证,发现产品设计薄弱环节,提出产品设计改进建议。
三轴姿控动量球的仿真-物理联合研制试验(一)
动量球
研制试验
结构强度
仿真
2017/8/7
杨勇
范春石
刘守文
黄首清
周原
胡芳
本文研究对象为微纳卫星新研三轴姿控动量球,研究方法包括仿真试验和物理试验,旨在对新研动量球的力/位移加载策略、结构强度、性能进行探索和验证,发现产品设计薄弱环节,提出产品设计改进建议。
卫星周边桁架式天线的动力学分析与结构参数设计(二)
桁架结构
模态分析
参数设计
2017/8/4
张超
刘飞
董龙雷
王朝晖
本文针对卫星周边桁架式天线结构建立其有限元模型,并通过模态试验进行了模型验证,明确了结构设计改善的方向;并完成了冲击激励下的扰动响应分析,表明结构的一阶模态是结构振动抑制的主要目标。
卫星周边桁架式天线的动力学分析与结构参数设计(一)
有限元
桁架结构
模态分析
参数设计
2017/8/3
张超
刘飞
董龙雷
王朝晖
本文针对卫星周边桁架式天线结构建立其有限元模型,并通过模态试验进行了模型验证,明确了结构设计改善的方向;并完成了冲击激励下的扰动响应分析,表明结构的一阶模态是结构振动抑制的主要目标。
航空结构大规模并行分析与优化应用
结构分析
优化设计
复合材料
2017/8/2
常亮
段世慧
王立凯
罗利龙
本文围绕大规模并行环境下结构分析与优化的若干关键问题,初步实现了基于最大航程的气动结构综合优化设计和复合材料机翼精细化模型综合优化设计的典型验证。
基于LAN的提升机主轴装置CAE分析平台
ASP.NET
LAN
CAE分析
参数化
2017/7/31
张娜娜
杨兆建
李娟莉
为满足煤矿机械装备中小企业在提升机设计初期的需求,直观准确地对主轴装置进行计算和校核,运用ASP.NET技术、Web服务技术和VB.NET语言相结合,搭建基于LAN的矿井提升机主轴装置CAE分析平台。
自定义激励台架二次开发疲劳分析中的应用
自定义激励台架
轮心六分力
二次开发
2017/7/28
王立洋
宋峰
王瑞锋
由于软件作动器加载平台操作流程繁杂且极易出错,故对软件进行二次开发,简化操作流程、防止人为操作失误。
基于Adams软件的悬架静态仿真分析的二次开发应用
悬架
静态仿真
二次开发
2017/7/27
王立洋
曲景阳
宋峰
王瑞锋
本文利用MSC.Adams/Car进行悬架静态仿真分析,为避免人为加载造成错误,提高流程的自动化处理,特开发悬架静态仿真分析二次开发模块。
重型卡车车身轻量化水平研究
车身
轻量化系数
扭转刚度
2017/7/26
张微微
樊飞龙
李静
本文介绍了车身轻量化系数计算方法及评价指标,用有限元法计算出两种车型车身的扭转刚度,然后根据轻量化系数公式计算出各车型车身的轻量化系数,以此来判断车身轻量化水平的优劣。
接触非线性方法在卡扣结构发生塑性变形中的应用
卡扣结构
塑性变形
接触非线性
2017/7/24
程子元
樊飞龙
张微微
张学冉
本文通过模拟“卡扣结构从分离到锁住的过程中卡扣与螺栓之间发生接触并产生变形”的过程,得到卡扣锁住时接触处的应力和塑性应变。
基于拓扑优化的转向杠杆轻量化分析
轻量化
拓扑优化
强度
模态
多目标优化
2017/7/21
潘婷
王有磊
张伟
徐文敏
根据对转向杠杆的性能要求,应力小于材料屈服强度,固有模态频率既不在发动机怠速频率的范围之内,也不与车轮在常用车速时的激振频率耦合,进行轻量化研究改进。结果表明,质量降低35%,性能仍满足要求。
基于FEMFAT的某重卡后视镜支架疲劳耐久仿真分析研究
后视镜支架
疲劳耐久
仿真分析
2017/7/20
张伟
樊飞龙
乔鹏宇
徐文敏
本文针对某重卡车后视镜支架在前期开发试验阶段出现的断裂现象,应用NASTRAN、FEMFAT软件对后视镜支架进行了疲劳耐久分析。
基于Adams/Car的商用车独立悬架建模及仿真
Adams/Car
独立悬架
建模
仿真
2017/7/19
勾鹤
王彦
王海金
徐文敏
利用Adams/Car软件与悬架理论知识,结合实际商用车理论参数,建立商用车独立悬架模型。通过悬架平行跳动仿真分析,得到独立悬架的性能参数,为商用车的独立悬架的设计和制造提供理论依据。
轮胎拆装机的改进设计
轮胎
拆装
设计
有限元
2017/7/14
米双山
韩翠娥
刘昉
本文通过对承载板的受力分析及有限元计算,找出了承载板弯曲的原因。根据不同方案的设计计算,确定了改进的方案,并进行了制造。
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