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增材制造带来的机遇和挑战

增材制造  仿真技术  发动机  
2016/8/1
韩品连  e-works整理  
2016年7月22日，由e-works数字化企业网主办，广州市首席信息官协会协办的以“智能产品与仿真”为主题的2016年中国制造业仿真技术应用研讨会在深圳福朋喜来登酒店成功召开。会上，国家“千人计划”专家，航空发动机领域专家，南方科技大学产学研讲座教授韩品连先生发表了题为”增材制造带来的机遇和挑战“的主题演讲。本文根据演讲内容整理而成。

柴油机辐射噪声预测及控制技术研究

声学  柴油机  辐射噪声  噪声预测  噪声控制  高负荷  
2016/7/28
王鑫  季振林  
利用有限元法和边界元法预测CY4102BG型柴油机在高负荷工况下的振动及辐射噪声特性，确定出柴油机的高噪声区域，并针对噪声预测结果提出改进设计方案。分析了采用阻尼技术对噪声较高的油底壳部件辐射噪声的影响以及在机体和油底壳之间安装加强板结构对柴油机结构噪声的影响。研究表明，采用这两种措施对于降低柴油机辐射噪声具有良好的效果。

仿真体系方法学

仿真  安世亚太  
2016/7/20
  
为了有效支撑企业仿真体系建设，安世亚太根据多年仿真咨询经验提炼了仿真体系建设的方法学，内容包含企业仿真体系成熟度评估、企业仿真战略选择、仿真流程梳理、标准建设、规范建设、组织建设、人才梯队建设、软件选型和装备建设、IT支撑和云平台建设、仿真平台建设方法十个方面。

CD-adapco，洞察更好更快的设计

CD-adapco  西门子  工程仿真技术  
2016/7/19
e-works  王阳  
2016年，西门子以9.7亿美元收购CD-adapco。CD-adapco成为西门子工业软件大家庭中的一员，CD-adapco的工程仿真技术将惠及更多的产品和企业，同时与西门子PLM解决方案逐渐融合，打造更强大的工业软件产品组合，完善西门子数字化企业战略。

利用仿真技术优化电路板设计

仿真技术  电路板  互联网  
2016/7/12
Stephen P.Zinck  
ANSYS Electronics Desktop能为高速印刷电路板设计节省数十万美元的成本和数月的时间。

基于CAE分析的雨刮电机支架优化设计

雨刮电机支架  安装点刚度  形貌优化  成形性分析  
2016/7/1
高翔  郭怡晖  李阳  赵清江  
本文针对汽车雨刮电机支架，以其安装点刚度为性能目标，应用形貌优化分析方法，提出了一套加强筋布置方案。通过性能验证和零件冲压成形性分析，安装点刚度提升的效果显著，零件成形工艺可行。有效指导了雨刮电机安装支架的设计工作，缩短了研发周期，对其他汽车产品正向开发设计具有重要的参考价值。

基于Sysnoise软件循环水槽声场的数值计算

循环水槽  声场  数值计算  
2016/6/30
陈奕宏  孙红星  刘竹青  韩用波  
本文运用Sysnoise软件中的边界元方法对大型循环水槽中脉动球源的声辐射进行了数值计算，得到水槽试验段的自由声场修正数据，并与试验测试结果进行了比较。然后，计算偶极子声源在循环水槽试验段中的辐射，得到了偶极子声源的水槽试验段声场修正数据。

仿真技术加速燃气炉灶设计

燃气灶  CAD系统  
2016/6/29
Pablo FilgueiraRodeiro  
惠尔普巴西分公司利用直接建模和流体仿真技术将开发新炉灶面的时间缩短了35%。

基于CATIA平台的汽车覆盖件翻边成形过程同步模拟

汽车覆盖件  CATIA自定义特征  同步模拟  结构行程图  
2016/6/6
丁天旭  柳玉起  章志兵  余文  杜亭  
本文以华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室开发的板料成形模拟仿真系统MSFA为基础，在其上增加了翻边成形模拟（FS）模块，使其成为真正的全工序仿真系统。

案例分析：空中客车公司

机身设计  Adams模型  MBS模型  
2016/6/2
佚名  
欧洲航空安全局(EASA)CS-25规范第683(b)节要求机身制造商证明，用来操纵飞机的主飞行控制面不会由于飞机结构的变形而产生挤压、过度摩擦、脱离以及任何形式的破坏。在过去，空中客车会通过为每种型号的新飞机修建试验台，根据作用在机身上的作用力使结构总成出现翘曲，从而验证是否满足这一要求。

吉利自主车型的综合性能开发与CAE协同优化技术

自主品牌  综合性能  CAE  仿真优化  高效开发  
2016/6/1
门永新  唐辉  彭鸿  朱贞英  严永贵  
为了完成集碰撞安全性、乘坐舒适性、结构可靠性和成本控制等诸多性能于一体的车型开发，需要在汽车新产品开发的整个过程中，充分运用计算机辅助工程（CAE）分析技术，通过多学科交叉和多目标优化手段，兼顾综合性能目标和整车开发效率。本文依托吉利车型研发流程，引入参数化柔性技术和多系统优化方法，实施整车碰撞、噪声振动舒适性（NVH）和...

差厚拼焊板汽车覆盖件回弹的研究

拼焊板  中通道  回弹  
2016/5/31
尹作虎  刘凯  余际星  田焱  胡明志  
以差厚拼焊板覆盖件中通道为研究对象，根据零件结构图分析其工艺性。利用Dynaform软件对中通道进行冲压成形模拟，并设置前处理相应的一些工艺参数，得到初步模拟结果。然后对初步结果进行工艺参数优化和回弹模拟，分析拉延筋布置、压边力和板厚比对拼焊板回弹的影响。研究结果表明，拉延筋高度为4mm、压边力为700kN、板厚比为0.5时，回弹量为1...

高速动车组车体模态分析建模方法及试验验证

高速动车组  整备状态车体  建模方法  模态分析  
2016/5/30
谢素明  薛宁鑫  马梦琳  
基于“刚度等效”原则，建立某自主研发的高速动车组车体刚结构有限元模型，车体一阶垂向弯曲和一阶扭转的振动频率的数值解与模态试验值的误差分别为2.75%和7.90%；在此基础上，以整备状态车体有限元模型重心与实际重心一致为质量分布原则，创建五种整备状态车体模态分析模型。模态分析结果表明：与实际重心最接近的模型5的计算结果与试验结果最...

MoldFlow2017网格功能部分简要测评

MoldFlow2017  网格功能  测评  
2016/5/25
王毅  
本文以一个简单的产品为例，对比分析使用双层面和3D网格的差异及优劣。

利用运动仿真解决复杂凸轮设计

solidworks Motion  运动仿真  凸轮设计  
2016/5/20
Torres Zhao  

基于HyperWorks的拉床主溜板优化设计

拉床  主溜板  HyperWorks  有限元分析  
2016/5/19
应申舜  林绿高  蒋莹  
以Altair HyperWorks系列软件为分析平台，对某型号拉床主溜板进行结构优化。分析结果表明，优化后的主溜板在满足最大变形约束要求下，第一阶自然频率提高31.2%，材料节省7.8%。

ANSYS实体建模与直接建模方法比较

建模方法  ANSYS程序  实体模型  直接生成  结构分析  
2016/5/18
王丽晋  顾理生  任志国  
总结了ANSYS实体建模与直接建模两种方法的优缺点，通过对钢桁梁桥和钢筋混凝土桥进行实例分析，阐述了在实际结构分析中，应根据具体情况，扬长避短，使ANSYS通用程序更好地应用于各种结构分析中。

基于SolidWorks的螺旋压力机机架有限元分析

SolidWorks   螺旋压力机  有限元分析  
2016/5/4
梁孟强  李名尧  刘雅辉  苗景涛  
利用SolidWorks软件对63MN液压式螺旋压力机机架进行三维建模和有限元分析，获得了机架结构中应力应变和位移分布规律。通过SolidWorks的优化功能对拉杆进行了优化设计。结果是：当拉杆直径增加16.3%，变形下降58.8%，安全系数增加18.5%。结果能为大型锻压设备的结构分析和优化提供参考。

基于SolidWorks三维建模矩形顶管掘进机壳体的设计

矩形顶管机  壳体设计  SolidWorks  有限元分析  圆角  
2016/5/3
王胜勇  
本文通过前期对大断面矩形顶管机的壳体进行三维建模，分析并建立壳体受力模型，使用SolidWorks有限元软件对壳体结构建模、约束设定和载荷确定进行简化，经过计算后对结构应力和变形进行分析并进一步优化模型，形成基于SolidWorks三维建模的壳体设计、校验和优化方法，可为矩形顶管掘进机的壳体设计提供指导。

MSC Adams多体动力学仿真基础与实例解析——构建建模3

MSC Adams  建模  
2016/5/2
  
本节在Adams/View中绘制挂锁模型，通过该例读者可以学到一些几何建模的综合方法。
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