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利用RADIOSS进行某车型侧面碰撞仿真和优化

RADIOSS  侧面碰撞  优化  
2014/8/8
蔡坚勇  
建立了基于RADIOSS的某车型侧面碰撞有限元模型，依C-NCAP 2012版中的时速50公里可变形移动壁障侧面碰撞试验条件设定仿真的载荷和边界条件，计算相关位置的加速度、侵入速度、侵入量，与事先设定的五星车目标值进行比较，通过优化结构设计，使不达标项达标。通过在模型中加入有限元侧面碰撞假人模型，依C-NCAP 2012版计算假人相关位置伤害值，仿...

汽车减震器弹簧下座的疲劳仿真分析及结构优化

弹簧下座  疲劳仿真  结构优化  
2014/8/3
贺李平  王国丽  刘建勇  顾亮  袁维佳  
文章介绍了基于准静态有限元疲劳分析方法提取弹簧下座的力学模型，建立了弹簧下座的有限元模型，对其进行了疲劳寿命预测，在此基础上对弹簧下座进行了结构优化。疲劳台架实验和裂纹断口分析验证了疲劳仿真分析的正确性，结果表明疲劳裂纹并非一定发生在结构应力最大处，还与应力梯度以及结构所处的载荷状态相关。

虚拟试验与仿真验证技术在国外武器装备研制中的应用

虚拟试验  仿真验证技术  
2014/7/30
张宝珍  
本文描述了虚拟试验与仿真验证技术在国外武器装备研制中的应用。从“虚拟试验技术的内涵及特点、虚拟试验与仿真验证技术在国外武器装备研制中的应用及成效、虚拟试验前途光明，但道路曲折”三个方面进行阐述。

Altair：帮助中国用户实现“Simulation Inspires Great Design”

Altair  仿真技术  FEKO  仿真云  
2014/7/21
e-works  赵栋  
2014年7月10日至11日，“Altair 2014技术大会”在上海隆重举行，会议期间，e-works记者对Altair公司 COO Brett Chouinard先生和Altair大中国区总经理刘源博士进行了采访，他们介绍了Altair公司的最新发展动态以及Altair仿真软件产品的技术成果。

利用HyperWorks最大化车身刚度并满足强度要求

HyperMesh  OptiStruct  HyperView  
2014/7/20
  
文章介绍了利用HyperMesh、OptiStruct和HyperView仿真技术，模拟Clemson大学国际汽车研究中心运用创新的片材折叠技术所设计的六座跑车，仿真结果表明：扭转和弯曲结构刚度优于设计目标，底盘满足强度要求。

基于Creo Simulate的木材抓具有限元分析与优化设计

Creo Simulate  木材抓具  优化设计  
2014/7/14
龙剑群  沈微  
文章介绍了为了使木材装载机木材抓具尺寸参数设计的更为合理精确以降低材料成本，借助Creo Parametric对木材抓具设计建立模型，通过Creo Simulate进行静态有限元分析，使用局部敏感度分析得出影响木材抓具承载性能的主要设计尺寸参数，利用全局敏感度分析得出主要设计尺寸参数对模型的综合影响，生成了木材抓具静态分析应力、位移云图，确定了...

利用优化技术改进，可复制教室环境的设计

建筑屋顶设计  OptiStruct  Altair ProductDesign  
2014/4/23
  
本案例通过Altair优化设计解决方案给出建筑屋顶加固的理想布局建议，找到一种能够承受标准载荷作用力的贝壳状结构形态。

铁路道口交通控制器的设计与仿真

Multisim  交通控制器设计  D触发器  
2014/4/5
张静之  
本文围绕铁路与公路之间交叉路口的交通控制器的设计与仿真进行剖析。设计过程是依据时序逻辑电路的设计步骤进行的，以D触发器作为主要控制器件。此外，为了验证设计结果的正确性，采用了Multisim软件对设计好的电路进行仿真测试，以便更好的说明其实用性和稳定性、安全性等优点。

基于Starccm+的某车型外气动特性DOE优化

外气动降阻优化  DOE优化  CFD  
2014/3/26
付强  赵婧  芦克龙  马金英  范士杰  
本文以某三厢阶背式经济型轿车为研究对象，使用Starccm+计算软件，结合实验设计和优化理论，对某车型外气动特性进行DOE优化，使目标车型风阻系数降低6.5%。

新型陶瓷零件快速成型机设计

陶瓷件快速成型  ADAMS  仿真设计  Pro/E  
2014/3/18
何廷亮  马金锋  孙传林  周改梅  高东强  
陶瓷零件快速成型是快速成型技术在陶瓷材料领域的重要应用，为了设计出一种经济合理的快速成型设备，以陶瓷零件层和速凝技术为基础对各部件进行设计，采用滚珠丝杠和直线导轨相配合传递运动，结合Pro/E在实体建模方面和ADAMS在虚拟样机仿真方面的优势，对新型快速成型机进行了设计和动力学仿真分析，得到了铺料台的速度、加速度和受力曲线图。...

三星利用OptiStruct进行洗衣机零部件再设计，实现轻量化设计

OptiStruct  轻量化设计  结构优化  
2014/3/11
Altair  
传统的皮带轮通常为铸铝材料，由于生产成本的压力，像苏州三星这样的企业已经开始关注通过优化设计或使用新材料来减少皮带轮的重量，其中性能和成本是主要的考虑因素。所以苏州三星利用拓扑优化技术来满足相关设计和材料的挑战。

基于CFD的某汽油机集成排气歧管冷却水套的设计优化

STAR-CCM+  集成排气歧管  冷却水套  设计优化  
2014/3/6
李春芳  刘亚奇  赵铮  张德胜  
缸盖集成排气歧管发动机的冷却水套冷却液流动形式及各部分流量分配对整个水套起着重要作用。为了分析其能否满足冷却要求，利用STAR-CCM+软件对三个方案的冷却水套进行了三维数值模拟。分别评价压力场、速度场、换热系数的分布，得知冷却液流过缸盖后再流过排气歧管的流动方式冷却效果较好，能够满足散热要求。

中置发动机车型底盘热管理分析及其优化

机舱热管理  CFD  底盘护板优化  
2014/3/3
王丽华  李义林  
CFD技术广泛应用于汽车产品开发设计中，通过CFD技术分析解决发动机舱热管理问题已经成为一种有效的方法。本论文利用Starccm+软件，对某款中置发动机微车进行了机舱热管理分析，根据分析结果对设计部门提出的底盘护板进行了优化，有效的解决了由于增设底盘护板造成的机舱热害风险。

控制棒缓冲器的结构设计与动力屈曲仿真

控制棒缓冲器结构设计  ANSYS/LS-DYNA  动力屈曲仿真  
2014/3/1
王晓艳  周永峰  
本文以薄壁圆柱壳作为主要构件对控制棒缓冲器进行了结构设计，并通过有限元非线性显示动力学软件ANSYS/LS-DYNA对控制棒缓冲器进行了动力屈曲仿真，得到了控制棒的最大加速度以及缓冲器薄壁圆柱壳的最大轴向位移，证明了该结构设计的可行性。计算结果发现薄壁圆柱壳的径厚比越大，其刚度越差，吸能效能越强。

支撑复合材料应用的专业软件成为并购热点

CAE复合材料  CAE  
2014/2/8
e-works  涂彬  
随着复合材料在飞机上应用比例的加大，在复合材料制造领域，先进的数字化设计制造技术和计算机辅助工程技术等得到了广泛应用。 对先进复合材料的研制单位来讲，材料技术创新和制造技术创新是本，先进的CAE系统是必须积极运用的工具，两者的结合必将催生新的发展机遇。

采用两种陶瓷介质的LTCC高通滤波器设计

低温共烧陶瓷  高通滤波器  电磁场仿真  
2014/2/5
李春宇  邢孟江  梁玭  李跃进  杨银堂  
本文介绍了一种采用两种陶瓷介质的低温共烧陶瓷(LTCC)高通滤波器。该高通滤波器以7阶切比雪夫高通滤波器为原型，截止频率为900MHz。通带内插入损耗小于0.9dB，驻波比(VSWR)小于1.5。阻带内在400MHz处有一个寄生的传输零点，并且在400MHz到610MHz范围内抑制大于30dB，从直流到400MHz范围内抑制大于63dB。由于该高通滤波器采用LTCC工艺制作，具有...

基于SolidWorks的镀锡板表面打印机的设计

打印机设计  三维建模  优化设计  SolidWorks  
2014/1/26
马惠仙  刘一帆  潘红良  

基于OptiStruct太阳翼基板结构优化设计（下）

盛聪  曾福明  濮海玲  
2014/1/13
盛聪  曾福明  濮海玲  
文章基于HyperWorks 软件中OptiStruct 独有的复合材料优化技术，针对非连续铺层复合材料优化，对某卫 星太阳翼复合材料基板结构进行了优化设计。整个基板结构优化设计过程包括两个阶段：概念设计(自由尺寸 优化)和系统设计阶段(尺寸优化)。优化结果表明，通过两个阶段的优化，在满足有关性能要求下大大减轻了 太阳翼基板的重量。

基于OptiStruct太阳翼基板结构优化设计（上）

太阳翼基板结构设计  OptiStruct  优化设计  
2014/1/11
盛聪  曾福明  濮海玲  
文章基于HyperWorks软件中OptiStruct独有的复合材料优化技术，针对非连续铺层复合材料优化，对某卫星太阳翼复合材料基板结构进行了优化设计。整个基板结构优化设计过程包括两个阶段：概念设计(自由尺寸优化)和系统设计阶段(尺寸优化)。优化结果表明，通过两个阶段的优化，在满足有关性能要求下大大减轻了太阳翼基板的重量。

排土机环形支架焊接板材结构的设计

SolidWorks Simulation  受力分析  接板材结构优化设计  
2014/1/9
孙光辉  于万胜  关玉明  许波  
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