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基于OptiStruct的地铁车辆Radio天线支架优化设计
形貌优化
天线支架
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Optistruct
2013/1/18
张德峰
王兴文
姜大元
基于SolidWorks的搅拌器结构优化设计
搅拌器结构优化设计
仿真分析
SolidWorks
2013/1/11
某商用车白车身结构疲劳寿命分析与优化设计
静态分析
疲劳寿命分析
商用车白车身结构分析
2013/1/6
李明
李源
陈斌
本文基于应力分析结果,采用有效的疲劳寿命预估方法,利用专业耐久性疲劳寿命分析系统MSC.Fatigue对该型商用车白车身进行S-N全寿命分析,得其疲劳寿命分布与危险点的寿命值。采用结构优化、合理选材等方法,提高白车身结构的疲劳寿命。
基于设计仿真一体化理念的SolidWorksPlastic注塑成型仿真分析
注塑成型仿真
设计仿真一体化
模流分析
2013/1/3
彭军
基于拓扑优化的车身结构研究
拓扑优化
车身结构
Optistruct
2012/12/26
瞿元
王洪斌
张林波
吴沈荣
基于MSC软件的蜂窝夹芯缓冲器设计
蜂窝夹芯缓冲器设计
MSC
碰撞仿真分析
Patran
2012/12/25
范忠华
王轲
某装置需经受高处跌落撞击,为保证内部设备的安全,要求其受到的冲击过载在一定范围内。笔者为此设计了一种吸能减震的蜂窝夹芯缓冲器,为了验证该方案的可行性,本文采用MSC公司的有限元软件Patran和非线性瞬态动力学分析软件Dytran对该装置加装了缓冲器后的碰撞进行了仿真分析。分析结果证明了方案的可行性。
中央翼一号肋上下搭接尺寸优化
一号肋尺寸优化
HyperMesh
OptiStruct
2012/12/24
葛建彪
张讯
HyperXtrude优化幕墙立柱类模具强度
幕墙立柱
挤压模具
HyperXtrude
2012/12/22
谢达斌
基于Moldflow分析的多格盒注塑模设计
Moldflow
多格盒注塑模设计
模流分析
2012/12/21
汤小东
本文基于CAE技术,以多格盒为实例,介绍了Moldflow软件在注塑模具设计中的应用。文中借助模流分析软件Moldflow对制件的充模时间、注射压力、气穴和熔接痕等进行模拟分析,根据分析结果有针对性地调整模具设计方案,从而提高制品质量,缩短模具设计制造和产品开发周期。
应用MSC产品进行某设备支架的动强度设计
结构动力学
随机响应
动强度设计
NASTRAN
2012/12/18
伍国卿
本文以某设备支架为例,借助MSC/NASTRAN软件,应用动力学理论和工程设计方法对该部件进行了相关分析和设计。通过控制支架频率、响应加速度均方根值和结构刚度的动力学设计以避免低频振动,从而成功的解决了该设备支架的设计问题并重新设计了新的支架。
利用模态法解决后车门抖动问题
模态分析
HyperGraph
HyperView
2012/12/17
王玉超
宋俊
后车门瞬间开启时,车门抖动衰减时间较长,严重影响消费者对车品质的主观评价。本文通过对后车门的模态分析和瞬态响应分析,在后处理软件HyperView和HyperGraph的帮助下,认为提高后车门的模态能够解决车门抖动问题,并据此优化了后车门的螺母垫板结构。最后,通过试验验证,消除了后车门开启时的抖动问题。
基于RADIOSS某型飞机通风窗鸟撞有限元仿真分析
HyperWorks
RADIOSS
有限元仿真分析
2012/12/15
沈亮
梁飞
任舜
某型货机货舱门结构优化设计
货舱门
有限元
优化设计
2012/12/12
朱岩
王卯升
罗涛
基于Hyperstudy的货台空投影响因素灵敏度分析
Hyperstudy
部分析因试验设计
灵敏度分析
2012/12/10
李建阳
王红岩
迟宝山
本文结合货台空投系统着陆缓冲过程动态响应的有限元分析,运用Hyperstudy中的DOE设计,采用部分析因试验设计及其统计分析方法,进行货台着陆缓冲的五个状态因素(垂直下落速度、水平横向速度、水平纵向速度、货台横向姿态角以及货台纵向姿态角)对货台着陆峰值加速度影响因素的灵敏度分析。试验结果表明:垂直下落速度对峰值加速度影响显著,其...
基于Protel99SE的模拟电路的仿真分析与设计
EDA
Protel99SE
电路仿真
整流电路
2012/12/8
张金美
舒希勇
Protel99SE是集所有设计工具于一体的电子设计自动化(EDA)软件,不仅可以实现电路原理图及PCB板的制作,而且为用户提供了功能强大、使用方便的电路仿真器,可对所设计的电路原理图进行模拟、分析和验证,即时地反映所设计电路的性能。本文阐述了Protel99SE电路仿真器的主要特点和电路仿真的一般步骤,并以简单的整流稳压电路为例介绍了模拟电路...
轻合金型材弯曲回弹模拟
MSC.Marc
轻量化结构件
弯曲成形
回弹数值模拟
2012/12/6
刘劲松
肖寒
张士宏
本文采用大型商用非线性有限元软件MSC.Marc研究了轻量化结构件的弯曲成形工艺,分别建立了铝合金整体壁板增量弯曲、三辊滚弯成形工艺的三维弹塑性有限元模型和A231镁合金型材温热绕弯成形工艺的三维热力耦合有限元模型,并成功地模拟了三种弯曲工件的成形和回弹过程。基于有限元计算结果,分析了弯曲成形过程中各种场量的演变规律,研究了工艺...
摩擦叠焊单元成形过程初始阶段的三维有限元数值模拟
摩擦液柱成形
摩擦叠焊
弹塑性静态接触
热力耦合分析
2012/12/4
张宝生
焦向东
陈家庆
邱宗义
本文采用有限元数值模拟技术,对摩擦叠焊单元成形过程初始阶段的接触力学性质进行了分析研究。采用三维弹塑性静态接触有限元模型的分析表明,接触摩擦面上的法向应力从中心沿径向向外逐渐增大,当外载荷达到一定值后金属棒出现镦粗现象;金属棒一焊孔之间的径向间隙对接触力学性质的影响可以忽略。
绗架式汽车半挂运输车车厢有限元模拟
绗架式
汽车半挂运输车
车厢有限元模拟
2012/12/3
岳峰丽
刘劲松
本文应用MSC.Marc有限元软件,对绗架式汽车半挂运输车车厢进行有限元分析。结合汽车在匀速行驶,紧急制动及急速转弯情况,分析车厢结构的应力分布情况,给出强度和刚度分析评价结果。研究结果表明,在三种基本情况下,车厢的弹性形变并不大,增加高强度材料的细杆件,既不会降低车厢的结构强度,又能分散应力,缓解应力过度集中的情况。
直接空冷系统排汽管道的有限元分析
直接空冷系统
排汽管道
ANSYS
有限元分析
2012/12/2
李艳艳
黄志国
本文应用大型有限元软件ANSYS对某电厂直接空冷系统中的排汽管道进行了有限元分析,对其在不同组合工况下的强度进行了校核,校核结果满足材料的屈服极限值和许用变形要求;并对不同组合工况下的应力分布进行了对比,得出最危险工况组合,进而改进设计工作。
2012年PLM征文:构建以过程能力为核心的研发创新体系
精益研发
研发创新体系
2012/11/21
田锋
精益研发是先进和复杂产品研发管理和技术支撑的有效体系。精益研发利用信息化平台,将策划、工具、知识、质量紧紧伴随在研发过程管理的主线上,其最大的价值在于——企业基于精益的研发理念与方法,通过信息技术的实施可自动搭建支撑产品创新的信息化研发体系,有效地推动企业研发模式的变革与创新,在创造价值的研发创新过程中消除浪费。
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