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基于MSC Patran/Nastran的试验台架强度分析
MSC
Patran/Nastran
试验台架
强度分析
2012/11/15
杨华
本文介绍了应用有限元分析软件MSC Patran/Nastran,分析试验台架在挂载试验件情况下的受力情况,给出其在不同结构形式下的应力位移值大小,分析结果为试验台架的设计改进提供依据。
基于OptiStruct的节能赛车车架设计
车架设计
拓扑优化
轻量化
OptiStruct
RADIOSS
2012/11/14
卞翔
大型结构件关键部位的优化分析
大型结构件优化分析
子模型
变坐标系
有限元法
2012/11/13
刘青峰
怀利敏
纪斌义
谢基龙
本文通过PATRAN/NASTRAN软件的子模型和变坐标系的有限元分析技术,对28A型侧架及其A区弯角部(子模型)进行了有限元分析,分析结果与侧架运用中的统计情况基本一致。
铝合金车轮轻量化设计软件开发及应用
车轮轻量化
有限元分析
ANSYS
2012/11/11
胡金华
王璐雯
朱志华
袁晓明
利用超级计算集群的RADIOSS碰撞分析
并行计算
被动安全
高级质量缩放
Hybrid-MPP
RADIOSS
2012/11/9
何平
王钰栋
由于复杂非线性结构有限元计算本身需要大量的硬件资源,很长时间才能完成一次有限元计算。这导致计算时间成为工程优化的主要障碍之一,使得复杂非线性结构的优化目前还仅处于学术研究阶段,无法实际应用于工程项目。Altair公司与中科院超算中心合作,将Altair公司的RADIOSS软件安装在中科院超算中心的深腾7000超级计算机上,首次在国内于500秒...
2012年PLM征文:电机振动噪声仿真策略
电机振动
振动噪声仿真
NVH
2012/11/7
孙新波
随着电动及混合动力汽车在市场上的使用,要求适当的在其NVH、安全性及耐久性上给予关注。燃烧噪声的屏蔽及新声源的引入(比如电机和电池冷却装置)要求对NVH的设计方法进行更改。在这篇文章中引入一种新方法,将作为主要激励源的电磁力融入到仿真流程中。至此,Virtual.Lab完全支持从JAMG中计算出的电磁力。并在Virtual.Lab中实现对电机壳体的...
2012年PLM征文:直缝焊管成型工艺CAD/CAE设计技术
CAD/CAE
直缝焊管
辊弯成型
UOE成型
2012/11/6
任强
邹天下
纪宗辰
李大永
韩建增
王啸修
李新文
直缝焊管是将带钢或钢板经过弯曲成型后在焊接设备上进行直缝焊接制成的钢管,广泛应用于工业输送水管、结构用管、油井套管、天然气输送管和石油线管等。辊弯成型与UOE弯曲成型是制造大中口径焊管的重要成型工艺,然而其成型过程工序多、涉及的工艺参数和模具参数多,属于多变量、强耦合的复杂大变形过程,成型规律难以把握,因此工艺设计长期依...
2012年PLM征文:CAE通用软件在高性能计算集群的应用简介
CAE
高性能计算
计算效率
2012/11/5
文洮
随着数值模拟和计算机技术的越来越成熟,人们对CAE软件的需求以及其开发要求越来越高。在这些软件发展的要求下,高性能计算集群对CAE软件的服务也必须不断提高。本文重点阐述了当前CAE软件在高性能计算集群的应用现状,对如何使用高性能计算集群提高计算效率提出合理建议。
2012年中国制造业产品创新数字化征文:MCS-51单片机中断技术总结
MCS-51
Proteus
键盘扫描
仿真分析
2012/10/31
本文首先介绍了中断技术的概念,阐述了MCS-51中断系统的结构,详细论述了中断处理的过程,并提出了中断处理过程中应注意的问题。
RADIOSS整车碰撞模型转换方法的研究与应用
整车碰撞
模型转换方法
RADIOSS
工程应用
2012/10/29
周会锋
杜汉斌
王大志
汤晓东
整车被动安全性研究是汽车研发领域中的重点,工程实际中经常遇到不同软件有限元模型之间的转化问题。本文根据实际工程的应用情况,详细的介绍了上海汽车某轿车整车碰撞模型从LS-DYNA格式转化为RADIOSS格式的具体应用方法,并最终将使用RADIOSS显式求解器对整车碰撞各工况的仿真分析计算结果与整车试验测试数据进行比较分析。从对比结果可以看出...
基于ANSYS的协同仿真平台建设方案
ansys资料
协同仿真平台
安世亚太
2012/10/28
王庆艳
目前大部分企业数字化的产品设计基本还主要局限在将原有的二维图纸应用CAD软件设计为三维模型,CAE分析停留在单一专业、单一工具的仿真应用层面。基于对国内大部分企业的设计仿真现状及需求分析,企业有必要对仿真业务管理模式进行革新,加强仿真数据和流程的管理,构建特定的协同仿真业务管理平台。
某水电站拱坝温控防裂研究
ansys
ansys资料
温度场
2012/10/27
刘天鹏
徐小武
马田
朱今凡
正确把握拱坝坝体温度应力的发展过程和分布规律,对制定合适的温控标准、采取相应的防裂措施以及正确指导混凝土施工有着重要的意义。本文利用ANSYS 软件自带的ADPL 二次开发功能,开发了拱坝施工期温度场计算程序和徐变应力场计算程序。以某电站拱坝为研究对象,利用本文开发程序,进行温控防裂措施。结果表明本文开发的程序可靠,且采取的温控...
基于Multisim 10多路抢答器的设计与仿真
多路抢答器
Multisim
电子工作平台
EDA
2012/10/27
刘悦婷
为了将抽象的理论简单化、直观化,应用Multisim 10仿真软件,设计一个多路抢答控制器。该控制器可以实现定时、自动复位、报警、屏幕显示、按键发光等多种控制功能。本文利用Multisim 10高效的设计平台,能够方便地设计电路,并用虚拟仪器库进行仿真,以验证电路是否达到设计要求。与传统的设计方法相比,它具有省时、低成本、高效率的优越性。
应用RADIOSS的顶料设计
RADIOSS
有限元分析
顶料设计
2012/10/24
刘长虹
赵礼辉
李洪升
本文首先针对顶料结构的工作形式建立了简化的力学模型和相应的有限元模型。然后应用RADIOSS对顶料进行了有限元强度分析,其计算结果与实际结构的破坏形式一致。再对该结构进行的改进设计,并对设计结构作了有限元分析。最后根据有限元度确定出改进设计方案。
基于ANSYS的深沟球轴承接触应力应变分析(一)
有限元分析
应力应变
ansys
优化设计
2012/10/24
牛青波
孙立明
李燕春
文利用有限元分析软件 ANSYS对深沟球轴承的接触应力应变、位移、受力状态等进行仿真分析研究,根据仿真分析结果,验证深沟球轴承理论优化设计方法,确定合理的或最佳的设计方案。同时也进行了将ANSYS分析手段引入轴承优化设计的尝试。
基于HyperWorks的客车车身骨架的强度分析与结构改进
HyperWorks
车身骨架
薄壁梁杆件
强度分析
结构改进
2012/10/23
郑冬
黎张兵
刘建平
张胜兰
本文以HyperWorks软件为分析平台,对某6米长半承载式客车车身骨架进行多种工况下的强度计算,由应力结果分析汇总可知,各工况下出现应力集中的部位大体一致,主要出现在车身骨架顶盖横梁与侧围焊接处以及左右侧围后部连接乘客座椅断开梁处。对局部部位进行加强及改进梁连接方式,改进后的强度大为改善。
SRS-ECU支架动刚度分析与优化设计
动刚度
灵敏度分析
优化设计
Hypermesh
2012/10/22
张守元
沈磊
黄杰燕
本文系统地提出一种动刚度分析方法,对某自主研发商用车SRS-ECU支架联结点进行动刚度分析,在进行首轮改进仍不能满足设计要求的情况下,以各板件厚度为变量进行灵敏度分析和动刚度优化,并通过试验验证了优化设计的有效性。本次优化对结构动态修改有重要指导意义。
基于RADIOSS的牵引车整车模态分析
牵引车模态分析
RADIOSS
HyperWorks
2012/10/19
吕景春
王继锋
牵引车整车的低阶模态特性对车辆振动、噪声等各方面的性能有着重要的影响。本文以某车型牵引车整车主体结构为例,阐述了建立牵引车整车模态分析有限元模型的方法。通过利用软件HyperWorks建立整车的有限元模型,使用RADIOSS求解器完成了对该模型的约束模态分析,得到了此模型的固有频率和相应振型,并对所产生的模态计算结果进行剖析,其分析结...
基于MSC.Nastran车身强度优化分析
白车身结构优化
车身强度优化
CAE
2012/10/16
高晓庆
廖世辉
闫立志
陈建华
研发中的试制车辆在道路试验过程中通常会出现开裂等问题。在设计过程中需关注车身的强度。CAE通过强度分析模拟路试中极限工况,找出风险区域,提供结构优化方案,提高车辆性能,避免车辆在实际使用中出现开裂的质量问题,保证车辆的正常使用。本文针对开裂问题进行结构优化。
涂装工艺定位孔强度分析
涂装工艺
定位孔强度
CAE
MSC.Nastran
2012/10/15
王华
肖攀
毛显红
龙海强
涂装孔强度是影响白车身涂装工艺顺利进行的重要因素。本文介绍MSC.Nastran直接瞬态法在某车型涂装孔强度分析中的应用,通过CAE分析优化涂装孔结构设计。
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