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基于RADIOSS的地铁车转向架构架的静强度分析

地铁车转向架  静强度分析  RADIOSS  Altair  
2012/10/12
冯大建  
本文运用Altair公司的HyperMesh软件建立了地铁车转向架构架的有限元模型，并参照UIC 615-4和JIS E 4208标准对构架施加载荷，采用RADIOSS求解器求解构架在各附加工况下的应力，完成了构架的静强度分析。

航天某相机焦面结构分析

焦面组件  RADIOSS  模态分析  正弦扫频  
2012/10/9
雷文平  李富强  
本文针对航天某相机的焦面组件，使用HyperMesh进行有限元模型前处理，使用RADIOSS求解，求解后并使用HyperView进行结果后处理。进行结构的模态分析和基于模态法的扫频分析，通过结果分析验证了设计的合理性。

汽车后视镜抖动的试验和仿真分析

汽车后视镜抖动分析  实验模态分析  RADIOSS  
2012/10/8
王志亮  门永新  汤志鸿  袁连太  沈福亮  孔令彬  
本文提出了后视镜在安全行驶中的重要性，以及后视镜抖动对驾驶员的危害，以国内某款车为例，针对出现的后视镜抖动的问题进行了试验和仿真分析，找出了抖动的原因和消除的方法。试验结果与仿真分析结果对比显示：两者模态频率值差异较小，验证了有限元模型及材料数据的可信度。在仿真分析的基础上，对结构进行了多次优化修改，改进后的后的结构...

基于RADIOSS的车门多工况仿真分析

RADIOSS  车门仿真分析  数值模拟  
2012/10/2
张霁  张立玲  郁向东  叶子青  
本文借助于HyperMesh前处理平台建立了某轿车车门的有限元模型，采用RADIOSS求解器，以自由模态、扭转、风载变形、自重及加载下垂等典型分析工况为例，探讨轿车车门CAE分析方法，为轿车车门的结构优化设计提供参考依据及开发思路。

反应堆压力容器主螺栓剩余载荷与剩余伸长量曲线分析

有限元分析  剩余载荷  剩余伸长量  
2012/9/30
张瀛  
本文对秦山二期结构形式的螺栓进行有限元分析，得到剩余载荷－剩余伸长量曲线，并与秦山二期的标定曲线进行对比分析，根据其相似性，再对M310机组螺栓形式进行分析，从而得到M310机组螺栓剩余载荷－剩余伸长量曲线。通过本文的分析，证明了采用有限元分析方法与试验方法所得结果有很好的相似性，对于M310机组可以采用有限元分析方法代替试验方...

锥齿轮齿根应力有限元模型和分析研究（一）

齿轮有限元分析  齿根应力  CAE  
2012/9/29
杨生华  
本文研究了实现渐开线直齿锥齿轮的建模方法，从齿轮加工原理出发，利用渐开线和齿根过渡曲线方程生成了轮齿的精确齿形，建立了两种等效直齿锥齿轮三维轮齿几何模型。使用h和p单元分析计算了直齿锥齿轮齿根应力，建立了直齿锥齿轮三维轮齿齿根应力计算模型和计算基准。计算结果与 ISO 和国标公式比较，证明了模型的正确性、精确性和可靠性。使用...

油箱支架疲劳寿命仿真分析

油箱支架  疲劳寿命仿真  有限元分析  
2012/9/28
赵卫艳  王继锋  
汽车油箱支架是燃油供给系统中的重要部件，承受油箱的质量载荷，其主要的损伤形式是在路面冲击载荷作用下发生的疲劳失效。本文基于某型车出现失效问题的油箱支架的有限元模型进行了静强度分析和疲劳寿命分析，有限元仿真结果与该件破坏结果相一致。对油箱支架结构进行设计改进，并对改进结构进行了静强度和疲劳寿命分析，满足设计要求，而且在...

基于RADIOSS的复合悬架力学特性分析

力学特性分析  复合悬架  RADIOSS  HyperMesh  
2012/9/27
庞辉  祝小元  
本文针对载重汽车对承载性、平顺性以及可靠性等多方面的要求，提出一种以橡胶弹簧和钢板弹簧共同作用提供弹性力的复合悬架。在HyperMesh中建立复合悬架的有限元模型，并利用RADIOSS对其力学特性进行分析。通过仿真得到复合悬架的应力分布云图以及刚度特性曲线，为复合悬架的设计提供了参考依据以及实现思路。

某城市越野车平顺性优化分析

MSC ADAMS/CAR  虚拟样机  平顺性优化  
2012/9/26
彭旭阳  董益亮  
本文针对某城市越野车粗糙路面行驶车体俯仰较多，抓地性差，过坑洼、减速带时前后悬收敛较差，冲击较大且生硬的问题，应用MSC ADAMS/CAR软件，建立了该车虚拟样机模型，并对模型进行了验证。对平顺性进行仿真分析，提出了兼顾操纵稳定性的改进方案。

HyperWorks在洗衣机NVH设计中的应用

倾斜式滚筒洗衣机  NVH  HyperWorks  模态分析  网格划分  
2012/9/25
张志军  严雪文  蒋维钢  
本文的目的是研究如何在洗衣机NVH设计中利用CAE手段，降低开发成本，缩短开发周期，提高洗衣机NVH开发水平。本文主要阐述了如何利用HyperWorks的网格划分及模态分析方法，通过在关键位置增加阻尼贴片及结构增强件，成功解决了某国际著名家电厂商倾斜式滚筒洗衣机洗衣过程中的噪声振动问题及由振动引起的洗衣机走动问题。

基于MSC.Fatigue的汽车开闭件撞击疲劳分析

汽车开闭件  撞击疲劳分析  数值仿真  
2012/9/24
沈佳  王国明  
本文介绍了汽车开闭件开关撞击疲劳分析的分析流程，并以某车型后门为例，阐述了如何利用MSC.Fatigue进行车身开闭件撞击疲劳分析，预测其使用寿命，为前期设计提供依据。

基于LS-DYNA及FLUENT的板壳结构流固耦合分析

ansys  流固耦合案例  板壳结构  
2012/9/22
汪丽军  
本文采用ANSYS显示动力分析模块LS-DYNA及流场分析模块FLUENT，对水下的板壳结构运动及其界面的流固耦合现象进行了仿真分析。流场计算得到的界面压强数据以外载荷的形式施加于结构表面，使其产生位移及变形；同时，结构的变化又进一步影响了流场的分布。通过往复的双向耦合迭代，得到了板壳结构的动力学响应以及流场的分布情况。仿真结果与试验...

地铁车转向架构架的疲劳强度分析

HyperMesh  RADIOSS  HyperGraph  地铁车转向架构架  疲劳  
2012/9/21
冯大建  
本文利用HyperMesh建立构架的有限元模型，参照UIC615-4标准对构架加载主要运营载荷，用RADIOSS求解各工况下的应力，并计算出关键点的应力幅和平均应力。然后用HyperGraph软件绘制材料的Goodman疲劳极限图和关键点的平均应力和应力幅的关系，根据Goodman图完成了构架的疲劳强度分析，得出构架的疲劳强度合格的结论。

利用RADIOSS软件对某车型车顶强度分析

RADIOSS  车顶强度分析  HyperMesh  
2012/9/19
袁刘凯  张汤赟  
本文以某车型的白车身为研究对象，根据GB 18986-2003《轻型客车结构安全要求》中关于汽车上部结构强度的要求，利用HyperMesh软件进行前处理，建立了白车身的有限元模型，利用RADIOSS软件中的显式计算模块对某车型车身上部结构强度进行分析，为车身设计部门提供有力的技术支持，显著提高了设计水平，并为后续的实验验证打下了基础。

基于MSC.Fatigue的散热器支架疲劳分析

散热器支架疲劳分析  CAE  可靠性试验  MSC.Fatigue  
2012/9/17
刘鹏  毛显红  
本文通过利用MSC.Fatigue对可靠性试验中出现问题的散热器支架进行疲劳寿命分析，疲劳寿命CAE分析结果与试验中发生裂纹的部位一致，并提出改进方案，进行寿命比较。

基于RADIOSS的铜管弯曲成形的仿真分析

HyperMesh  RADIOSS  铜管弯曲成形  仿真分析  
2012/9/16
徐志伟  张卿卿  
本文主要介绍基于HyperMesh和RADIOSS软件弯管成形有限元分析的基本流程。以某铜管零件为例，重点对其弯曲成形过程进行有限元仿真分析，包括对有限元模型的前后处理，结果分析。通过对弯曲成形过程的仿真，能够为改善零件质量提供参考依据。

车轮强度疲劳分析

车轮强度疲劳分析  MSC.Nastran  MSC.Fatigue  
2012/9/14
闫立志  袁登木  高晓庆  陈启亮  
汽车车轮主要承受循环载荷，借助MD.Nastran及MSC.Fatigue模拟车轮在循环对称载荷作用下的强度和疲劳，可以有效地指导车轮的设计。

基于RADIOSS的模块化防护分析

RADIOSS  模块化防护分析  
2012/9/13
洪煌杰  王红岩  方剑  
文中建立模块化防护模型，并采用RADIOSS求解器对模块化防护进行求解。通过对比以及分析验证了其良好的防护性能，为其结构改进提供了一定的参考作用。

轿车前舱盖扭转刚度分析及优化方法探讨

前舱盖扭转角  扭转刚度  MSC.Nastran  
2012/9/12
李峰  田冠男  杨晋  
前舱盖是轿车的是重要部件，其扭转刚度性能的好坏直接影响汽车的整体性能。本文采用基于扭转角的评价方法，弥补了旧有方法的不足，并以某车型前舱盖为例对两种方法进行对比分析；运用Hypermesh以及MSC NASTRAN软件平台，进行前舱盖的有限元建模及其扭转刚度的求解，并采用两种方法进行优化对比分析。

RADIOSS在某轿车侧面碰撞对标分析中的应用

轿车侧面碰撞  有限元模型验证  IIHS  RADIOSS  
2012/9/11
张立玲  彭昌坤  黄凤  欧贺国  
本文制定了在概念分析阶段适用于用于正面碰撞、偏置碰撞、侧面碰撞等对标工况的CAE流程。运用前处理软件建立了某轿车的整车碰撞模型，采用RADIOSS显式求解器进行了IIHS侧面碰撞工况的仿真分析，将车身侧面整体变形模式、B柱变形轮廓及关键点侵入量、IIHS壁障变形模式等数值模拟结果与IIHS实测数据进行了对比，仿真结果与实验结果吻合较好，验证...
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