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Connector 在整车焊接中的应用
HyperWorks
Connector
ACM
焊接
2007/12/4
李 维
Connector 模块作为 HyperWorks 软件中一个重要的功能,在快速自动焊接方面功能非常强大。本文主要介绍 HyperWorks 软件中 Connector 模块在整车焊接中的应用,利用焊点信息自动完成白车身NVH模型中ACM焊接,以及快速转化为碰撞模型中MAT100焊接。
Altair 助热工流程再造
船用发动机
HyperMesh
网格处理
流程再造
2007/12/1
黄引平 马敏团
船用发动机机体是舰船的关键部件。借助 CAD/CAE 有限元分析系统,铸造技术员在工艺设计前或生产过程中进行工艺优化。本文以船用发动机机体铸造工艺的优化为例,介绍了 HyperMesh 软件的功能以及应用方法。应用表明该软件能协助准确高效的预测铸件缺陷,并缩短工艺优化周期,实现大型复杂铸件热分析流程再造。
标枪飞行特性计算机仿真的初步研究
标枪
有限元方法
计算机仿真
飞行特性
2007/11/30
张绪树
张学锋
郭媛
陈维毅
任晋军
使用有限元方法对标枪的飞行特性进行了计算机仿真研究,用常规方法侧童了皇冠牌标枪的几何尺寸,使用Femb前处理软件建立了标枪的有限元模型,并设里了标枪模型的材料和单元漏性,然后施加载荷和初始条件,在此基础上用Ls-DYNA求解器对给定出手参数且无空气阻力的标枪进行飞行特性的计算机仿真。通过仿真,证明使用这种方法来研究标枪的飞行特性...
基于UG与ADAMS的贴片机虚拟样机设计
虚拟样机
UG
ADAMS
贴片机
2007/11/30
郑妍
刘强
主要介绍运用UG建模、装配与运动模块和ADAMS运动学和动力学仿真功能建立贴片机机械系统虚拟样机。提出模块化建模思想,能够缩短建模时间并且提高模型准确性。建立的虚拟样机便于贴片机样机优化设计及模型数据处理和管理。
ABAQUS在钢板-混凝土复合材料结构中的应用
复合材料
ABAQUS
有限元
钢筋混凝土
2007/11/28
邹林
李刚
詹金林
用ABAQUS有限元软件对钢板—混凝土复合材料进行了仿真模拟,通过不同工况的计算对比,显示出钢板—混凝土复合材料的优点,验证了在保证钢板与混凝土梁协同工作条件下,采用该结构的可行性。
2007PLM征文之57:Feko在复杂目标RCS仿真计算中的应用
Ansys
Feko
目标
RCS
仿真
2007/11/28
顾俊 王晓冰 梁子长
利用Ansys公司Feko软件对一些典型目标如金属两面角平板、涂覆金属平板、近似飞机以及某外军战斗机进行了雷达散射截面(RCS)的计算。根据Cad模型,采用Ansys前处理器进行模型的处理和网格的划分,仿真结果与实测或文献结果吻合,说明Feko软件的高效、准确性。
激光拼焊门外板拉延成形的仿真分析
有限元
CAE
零件拉延
2007/11/27
余年生
本文通过对拼焊轿车门外板进行拉延成形有限元数值模拟研究.分析了不同板厚组合及不同材质激光拼焊板在门外板零件拉延时的成形性能。
Kalsi型密封结构及其密封接触压力研究
Kalsi型密封
密封压力
流体动力润滑
2007/11/27
邹龙庆
付海龙
彭敏
Kalsi型密封是一种新型动压密封,主要用于多磨砺、高压、高频冲击及振动等密封环境。在对标准Kalsi密封结构研究的基础上, 运用大型有限元软件Solidworks及与之配套的COSMOSFloWorks对其进行有限元计算,获得了内接触面压力分布规律.结果表明: Kalsi密封结构“唇部”构造,使密封具备密封压力高、磨损低、扭矩稳定和润滑好等特点,Kalsi密封内接...
2007PLM征文之47:车辆后桥应力分析及改进
后桥
有限元
应力
强度
2007/11/27
江铃汽车股份公司产品开发技术中心 蔡志武
采用三维设计软件UG建立了某型车后桥壳的数值模型,通过数据接口转入有限元分析软件ANSYS,经修复及网格化后形成有限元计算模型并进行了计算,得到了桥壳的整体应力分布,指出了桥壳存在的不足及影响因素。研究结果表明:平衡杆支座板的布置对桥壳的强度有重要影响。通过对平衡杆支座板的几种改进方案的分析比较,为支座板改进设计提供了重要的...
混凝土灌芯纤维石膏板组合墙体的恢复力试验
纤维石膏板
恢复力试验
破坏特征
变形能力
延性
2007/11/25
姜忻良
谷岩
对2片混凝土灌芯纤维石膏板进行水平往复荷载作用下的恢复力试验,初步探讨这种抗侧力构件的破坏特征、变形能力和延性等受力特性.试验结果表明,混凝土灌芯纤维石膏板受力时作为一个整体共同工作,结构通过纤维石膏板的开裂耗散能量,提高了结构的抗震性能,使结构具有较好的延性.借助ADINA软件建立实体模型分别对混凝土芯柱和纤维石膏板以及组...
汽车内饰加强板冲压工艺的制定及有限元模拟分析
汽车内饰加强板
冲压工艺
拉深
有限元
2007/11/23
夏晓峰
苏传义
介绍某汽车内饰加强板冲压工艺的设计过程,重点介绍了利用Autoform软件对板料成形过程的计算机模拟方法,并对拉深件在计算机r_的模拟过程进行了分析,以此作为依据最终确定合理的冲压工艺,阐述了CAE分析在薄板冲压成形过程中所发挥的重要作用。
材料力学性能参数对ST07Zn 车用钢板拉深成形特性的影响
材料力学
性能参数
拉深
成形性能
车用钢板
2007/10/11
龚红英
李名尧
黄金
姚华
为了掌握目前在汽车生产中被广泛应用的ST07Zn 车用钢板的拉深成形性能,采用计算机数值模拟与物理模拟技术相结合的综合试验研究方法,着重对3 种主要力学性能参数(σs、n 、r) 对ST07Zn 车用钢板拉深成形性能的影响进行相关试验研究。根据试验结果,获得了此3 种力学性能参数(σs、n 、r) 对ST07Zn 车用钢板的成形性能影响的显著性: σs值对最...
精密注塑CAE 技术的应用及发展
注射成型
塑料制品
仿真
集成
三维分析
2007/10/10
李德群
HSCAE 是华中科技大学塑性成型模拟及模具技术国家重点实验室近期推出的商品化塑料注射成型过程集成化仿真系统。对HSCAE 的基本功能、实现原理、技术特色、实验验证和实际应用作了系统而简要的介绍。
电路原理教学中EDA仿真技术的应用
EDA技术
电路原理
Multisim
2007/8/10
张秀国
合理地运用EDA仿真技术,可以使抽象、乏味的理论教学变得直观、生动,改善课堂教学效果。介绍了在《电路原理》课程中应用EDA仿真技术进行理论教学的方法和一些实例。
应用有约束多维优化方法解决箱梁模板的设计问题
优化设计
有约束多维优化
坐标轮换法
罚函数
2007/7/20
胡成台
使用有约束多维优化中的约束轮换坐标法和惩罚函数法解决箱梁模板的设计问题。箱梁的模版来自某机械场的实际问题,须在进三个动作的条件下求得下降最大值。
激光快速成形激光、粉末与熔池交互数值模拟
激光快速成形
气/粉两相流场
熔池
交互
2007/2/18
贾文鹏;陈静;林鑫;钟诚文;黄卫东
本文针对激光快速成形过程中激光、粉末与熔池交互,建立了气/粉两相流场、激光快速成形件及熔池温度场模型。采用ANSYS单元生死技术模拟了激光加热及熔覆层的生长及熔池及自由界面形状,采用CFX基于拉格朗日方法的粒子跟踪(particle tracking model)模型追踪粉末颗粒并根据界面温度设置粒子平性(parallel)和垂直(perpendicular)动量损失模拟...
安世亚太:冠脉支架扩张过程数值模拟方法研究
冠脉支架
耦合扩张
数值模拟
体外实验
2007/1/30
王跃轩;黄玉平;郭爱民
支架植入术是一种新型的冠心病介入治疗方法。本文采用Pro/E-ANSYS-DYNA联合建模求解技术,研究了支架压握收缩、自由扩张和与血管接触的耦合扩张全过程有限元模拟中的几何建模、材料模型选取、网格划分、边界条件、载荷定义、接触处理和计算精度等求解控制关键技术;同时,在实验测试平台上对加工出的激光雕刻管状冠脉支架样件进行了实物扩张实...
安世亚太:VNT涡轮箱喷嘴环CFD数值模拟分析
VNT
喷嘴环
CFD
2007/1/25
李书奇;张继忠
本文针对整体式电控执行和反馈控制VNT径流涡轮增压器, 利用商业软件CFD计算技术,对额定点和最大扭矩点分别进行数值模拟,并对喷嘴环内部流动机理以及可变喷嘴在调节范围内的气动性能进行分析总结,指出VNT喷嘴环气动性能优化方向。
安世亚太:多轴特种车辆底盘车架多工况分析与优化
多轴特种汽车
车架
多工况优化
2007/1/5
北京航天发射技术研究所 朱学斌,张生
对于多轴特种车辆底盘而言,车架是基础的承力机构。不但要承受上装设备的各种工况载荷,而且还要保证各种行驶工况的刚度、强度要求。此外,作为整车重量构成中比例最大的总成,必须进行减重设计。本文以HTF八轴特种汽车底盘车架为例,通过整车动力学分析获得了各行驶工况下车架的载荷条件,利用ANSYS和WORKBENCH软件完成了结构力学分析和多工况...
安世亚太:国际热核聚变实验堆ITER磁体过渡馈线的结构设计
ITER
过渡馈线
有限元分析
优化
2007/1/3
中国科学院等离子体物理研究所 王建青,宋云涛,武松
国际热核聚变实验堆ITER(International Thermonuclear Experimental Reactor)是正在进行的一项大型国际合作项目。磁体过渡馈线是保证磁体正常工作的重要通道。本文对磁体过渡馈线系统各组件结构进行了详细设计,利用有限元软件对结构作了初步分析和结构优化。结果表明:现有结构完全满足设计要求;通过对现有结构进行优化,如增设横向筋板、...
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