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某超高车辆撞落人行天桥事故的过程仿真与分析

车桥撞击  数值模拟  撞击防护  
2014/1/15
何水涛  张炎圣  卢啸  陆新征  
本文对一起超高车辆撞翻人行天桥事故进行了数值仿真，分析其原因，并提出了相应的防护措施。本文首先对作者建议的数值模型进行了简要的介绍，并详细描述了整个数值仿真过程；然后基于仿真结果，讨论桥体落梁的原因，分析桥体在撞击后的响应；最后，给出了相应的防护措施，并对采取防护措施后的桥梁进行撞击过程仿真，验证措施的实效性。

铁素体不锈钢结晶器内钢液流动的数值模拟

结晶器内钢液流动  浸入深度  数值模拟  
2014/1/14
张彩军  张立志  毕彦雷  
文章在分析铁素体不锈钢结晶器内钢液流动行为特性的基础上，应用FLUENT商业软件对铁素体不锈钢结晶器内流体流动和热量传输进行数值模拟，建立了描述结晶器内三围流动的数学模型，结合浸入式水口结构、浸入深度等工艺参数对流场的影响，使熔池中流场和湍动能分布更加合理。

质量不平衡对齿轮传动系统振动影响的数值分析

弯扭耦合振动  齿轮转子系统  力学仿真分析  
2014/1/12
张坤  李应生  郑百林  
对于大型高速齿轮转子系统，质量不平衡会产生周期的离心惯性力，使系统产生振动，影响强度和寿命。基于MSC ADAMS建立齿轮系统弯扭耦合振动模型，并考虑了啮合型耦合和转子动力型耦合两种情况，将齿轮做刚性化处理而轴做柔性化处理。采用多柔体动力学分析方法仿真得出齿轮在正常啮合和齿轮质量不平衡引起的转子涡动条件下的齿轮动态激励力和齿轮...

PCB板级串扰仿真改善ADC无杂散动态范围指标

串扰仿真  无杂散动态范围  协同仿真  
2014/1/10
尹昌刚  
本文结合实际案例阐述了PCB板上ADC模拟输入信号无杂散动态范围性能超标的仿真分析方法。通过Ansoftlinks将PCB结构从Cadence Allegro导入HFSS中进行S参数提取，然后利用Designer Nexxim进行电路级的串扰仿真。通过协同仿真对故障进行了成功的定位，并给出了改进措施，最终使产品的ADC SFDR性能达到了正常要求。

翼盒尺寸优化中的刚度约束法

翼盒尺寸优化  刚度约束  Hyperworks  OptiStruct  
2014/1/6
柯志强  阎国良  
基于刚度指标，本文通过HyperWorks 脚本二次开发，建立了关联结构参数的机翼剖面刚度响应，基于OptiStruct实现了机翼结构尺寸优化设计中各站位处的刚度约束，为如何在机翼结构优化设计中考虑颤振刚度约束提供了新的方法。

基于Proteus的MAX7221动态LED控制仿真

MCS-51  Proteus  MAX7221  
2013/12/31
刘涛  
本文首先介绍了MAX7221的特性与功能，接着详述了MAX7221的内部寄存器功能。设计了基于MCS-51控制的Proteus仿真电路，根据电路图编写了控制MAX7221的C51程序，最后给出了本系统的仿真结果并进行了总结。

工业汽轮机CAE技术及应用介绍

工业汽轮机  CAE技术  杭州汽轮机  
2013/12/30
e-works整理  
2013年11月28日至29日，在e-works数字化企业网举办的“第九届中国制造业产品创新数字化国际峰会”，杭州汽轮机研究院副所长隋永枫发表了《工业汽轮机CAE技术及应用介绍》的演讲，本文根据其演讲内容整理而成。

基于LES方法的风力机中心涡的数值模拟研究

风力机中心涡  数值模拟  LES  
2013/12/29
张立茹  于海鹏  汪建文  高志鹰  孙晓颖  由志刚  
随着来流通过风轮，在风轮下游尾迹中可以清晰的辨认出中心涡，中心涡是由电机机舱表面的附着涡与风轮三只叶片本身产生的三个涡系相互作用所而形成，中心涡旋转方向与风轮旋转方向相反，其影响范围为r/R=57%的圆面。随着能量向风轮下游的耗散，中心涡的强度在减小，且在二倍风轮半径附近，由于来流绕过风轮直接对中心涡有所影响，中心涡强度有所...

基于数字样机技术的产品研发和创新

数字样机技术  三一重机  仿真分析  
2013/12/28
e-works整理  
2013年11月28日至29日，在e-works数字化企业网举办的“第九届中国制造业产品创新数字化国际峰会”，三一重机流程信息化部主管周伟发表了 《基于数字样机技术的产品研发和创新》的演讲，本文根据其演讲内容整理而成。

圆桌讨论：虚拟仿真在产品创新中的应用

仿真分析技术  云仿真  仿真服务外包  
2013/12/27
e-works整理  
2013年11月28日至29日，在e-works数字化企业网举办的“第九届中国制造业产品创新数字化国际峰会”的CAE分论坛上，邀请了三一重机流程信息化部主管周伟、Altair大中国区技术经理赵阳、泛云科技联合创始人 兼副总经理龚炜、达索SIMULIA高级技术经理高绍武就虚拟仿真在产品创新中的应用相关问题展开讨论，本文 根据圆桌讨论内容整理而成。

达索仿真、优化技术平台

SIMULIA  仿真优化技术平台  达索  
2013/12/24
e-works整理  
2013年11月28日至29日，在e-works数字化企业网举办的“第九届中国制造业产品创新数字化国际峰会”，达索SIMULIA高级技术经理高绍武发表了《达索仿真、优化技术平台》的演讲，本文根据其演讲内容整理而成。

汽车中滑门异响分析研究

滑门异响分析  CAE  模态响应法  
2013/12/23
郑南  赵志兰  张光宏  
本文阐述利用CAE模态响应分析法，在产品开发前期找出中滑门异响结构方面的弱点，并进行优化，分析结论与异响主观评价、客观测试的结果基本吻合。对于复杂的异响问题，系统性的异响评估应包括CAE分析、主观评价和客观测试三个方面。事实证明，在产品开发前期，特别是没有样件的情况下，CAE可以解决部分异响问题。

MCS-51 IO口介绍及Proteus控制仿真

MCS-51单片机  Proteus  
2013/12/23
李通  
本文介绍了MCS-51单片机总共有P0、P1、P2、P3四个8位双向输入输出端口，每个端口都有锁存器、输出驱动器和输入缓冲器。

Proteus仿真设计—用6264扩展单片机数据SRAM

Proteus  仿真设计  
2013/12/21
李通  
本文首先介绍了MCS-51单片机的存储器扩展，接着列举了6264的功能特点，依据6264的逻辑功能编制了Proteus仿真电路并设计了驱动程序，最后对本文的实验仿真效果进行了总结。

业务模式的变革思考以及CAE仿真云

Altair  CAE仿真云  仿真服务租赁  
2013/12/20
e-works整理  
2013年11月28日至29日，在e-works数字化企业网举办的“第九届中国制造业产品创新数字化国际峰会”，Altair大中国区技术经理赵阳发表了 《业务模式的变革思考以及CAE仿真云》的演讲，本文根据其演讲内容整理而成。

不同网格划分对连轧棒材轧制力变化有限元模拟的影响

有限元模拟  三维热力耦合  
2013/12/17
洪慧平  程政  魏军  康永林  
本文应用MSC.Marc有限元模拟仿真软件，针对连铸方坯连轧特殊钢棒材的工艺特点，对轧件横截面分别采用密集网格划分以及稀疏网格偏差划分进行连轧过程三维热力耦合有限元模拟，研究不同网格划分对连轧过程轧制力变化的影响，得出有效模拟连轧过程轧制力学参数的合理网格划分方法。

全自动逆向功能与CAE技术的结合

逆向技术  CAE技术  ReverseZ  
2013/12/16
司浩南  
逆向技术的应用在某种意义上说促进了工业品和消费品的飞速发展，而在产品设计阶段，尤其是初期设计阶段将逆向技术与CAE技术相结合，将会很大程度上降低研发成本，控制研发质量，提高研发效效率。

基于Proteus与单片机的CD4094级联控制仿真

Proteus  电路图设计  
2013/12/16
秦继伟  
本文首先介绍了CD4094的功能特点，依据CD4094的逻辑功能编制了Proteus仿真电路并设计了驱动程序，最后对本文的实验仿真效果进行了总结。

箱形孔轧制弹塑性与刚塑性有限元模拟的比较

弹塑性有限元  刚塑性有限元  有限元模拟  MSC.Marc  
2013/12/14
洪慧平  程政  康永林  
文章介绍了应用MSC.Marc有限元模拟软件，在相同的轧制初始条件下，针对热作模具钢H11钢坯在箱形孔型中的轧制变形过程分别进行三维热力耦合弹塑性有限元模拟和刚塑性有限元模拟。根据建立的弹塑性有限元和刚塑性有限元模型，重点模拟和分析轧制过程的等效von Mises应力、总等效塑性应变、等效塑性应变速率、温度变化、轧制力、轧制力矩以及轧件...

基于拓扑优化的某微型车车门轻量化研究

拓扑优化  厚度优化  轻量化  OptiStruct  
2013/12/13
吴飞  曾霁  石少亮  
本文在已知车门初始性能的基础上借助OptiStruct对车门进行了拓扑优化和厚度优化，从而实现了车门的轻量化。最后将车门的新方案和原方案的仿真性能进行对比，结果显示在车门质量减少了7.57%的同时，车门各性能都有一定程度的提高。从而证明了此轻量化方案的可行性。
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