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工艺管线振动控制的研究

管线  振动  共振  
2008/3/15
周莘莘 石成江 杨素芬 马彪  
针对中囚石油抚顺石化公司石油二厂翻苯脱蜡丰间真空密闭系统管道的振动现象，采用本特利速度传感器与CAMD-6100型旋转机械状态监浏与故降诊断系统，对该车问真空压缩机组的J-6/3各个管线进行了详细的管践振动检刻，得到了一些重要教据和推论。发现穿头较多的平衡管线振动最为强烈而且该管残接近激励处的振动更强烈。通过对管线系统进行简化，建...

FED器件的支撑结构设计和实现

场致发射显示  支撑墙  有限元分析  
2008/3/14
葛常锋 于宏宇 罗淑云 刘珩  
使用墙式结构作为FED各件内的支撑，使用Algor专用力学有限元软件对器件各种结构的力学特性进行了数位计算，同时参照器件的电学特性后确定了支撑墙的分布密度、安装位置和装配误差等工艺参数，并完成了现有器件条件下的工艺实现，得到理想的结果。

基于MATLAB的滚珠丝杠动力学建模与仿真分析

工作台  滚珠丝杠  建模仿真  MATLAB  
2007/9/21
陈豪  
文章以定梁龙门加工中心工作台的滚珠丝杠为研究对象，建立了滚珠丝杠运动的动力学模型;运用MATLAB软件对工作台的进给系统进行动力学仿真分析，得到了反映滚珠丝杠动力学特性的仿真曲线，为提高滚珠丝杠的传动精度和延长使用寿命提供一些理论依据。

高速数控加工中航空结构件弹性变形模型的研究

PCL 语言  二次开发  CAE 仿真  航空结构件  
2007/9/20
白绍鹏　张以都　康艳祥  
为了建立简化高效的数学模型，本文对高速加工中的航空结构件进行了简化，并且运用MSC. Patran 提供的二次开发工具PCL ，编写了自定义的用户界面。对简化后的模型〈几何尺寸变化、构型变化〉进行了大量仿真，最后通过回归的方法建立了可供切削参数优化程序使用的弹性变形模型。

拓朴优化技术在汽车零部件设计中的应用

拓朴优化  汽车  零部件  设计  应用  CAE  有限元  
2006/11/14
吴 铭 陈仙风  
拓扑优化研究通常采用homogenization（均质）法则，Bendsoe和Kikuchi奠定了静应力领域最大强度设计的基础，这个方法后来由Suzuki和KiKuchi推广，由DiazMa在包括特征值问题方面进一步发展。结构拓扑优化带来的收益最为显著，他们的研究，对拓扑优化技术的实际应用起了重要作用。

对CAE自主创新发展的回顾与思考

CAE  航空  自主创新  发展  回顾  思考  
2006/11/13
岳中第  
回顾了所经历的航空CAE的发展历史与成果，对当前CAE发展趋势进行了剖析，并对未来的发展提出了若干思考。

汽车桥壳的有限元分析

汽车  桥壳  有限元分析  CAE  
2006/11/12
闫维  
CAE技术,在产品生产的各阶段,周期内都有其实际效益,例如:在概念设计阶段CAE可以为设计人员来完成基础设计的验证,不同方案的比较,满足功能,性能方面的要求;在详细设计阶段CAE可以验证各种零部件是否满足性能,制造上是否可行等,不过我国目前CAE技术的开展,主要集中在产品开发和试验阶段.本文研究的车桥就是经试验检测后在进行的CAE研究.

客车侧翻碰撞加速度评价的研究

客车  侧翻  碰撞  加速度  评价  研究  
2006/11/10
周革 卢强  
本文在依照GB/T17578-1998进行客车实车侧翻试验的基础上，对客车侧翻碰撞的加速度评价进行了研究。

柴油机铸锻件数值模拟技术应用研究

柴油机  铸锻件  数值模拟  应用  研究  
2006/11/9
黄引平 马敏团 赵勐舟　雍艺龙　郝炜  
数值模拟技术的飞速发展及其在铸造锻造生产中的广泛应用，可以通过对制造工艺过程进行数值模拟及仿真，使得上述目标得以实现。同时，用计算机等高新技术来改造制造传统产业是国内外科学技术发展的共同趋势，是铸造锻造领域的学科前沿，也是铸造锻造工艺由“经验设计”走向“科学指导”的重要途径，具有重大的实际意义。

利用Pro/MECHANICA提高ANSYS求解有限元问题的能力

Pro/MECHANICA  ANSYS  有限元  
2006/9/29
  
利用Pro/MECHANICA工具，对ANSYS有限元分析工具进行处理方式的补充，克服了该软件分析的单一系统的不足，为解决复杂的结构分析课题提供新的途径。

基于有限元模拟的筒形件错距旋压智能参数优化系统研究

筒形件旋压  神经网络  参数优化  
2006/9/25
翟福宝;张质良;夏萼辉;陈军  
以有限元模拟分析为基础，建立了筒形件错距旋压智 能参数优化系统。实现了对错距旋压工艺的三维仿真，并结合人工智能技术，实现了对错距 旋压工艺参数的优化。

火车车轮成形新工艺的开发研究

火车车轮制造  车轮成形工艺优化  
2006/9/14
王志诚 王祖唐  
在比较分析技术先进国家的火车车轮成形工艺流程后，采用试验研究和数值模拟相结合方法，研究开发出优化的新工艺。钢坯先在一台水压机上预成形制坯，再在另一台压机上模锻，经轧制扩径后冲孔压弯。这样的生产线效益最好。

Pro/MECHANICA与ANSYS在装配体结构分析中的应用比较

ANSYS  Pro/ENGINEER   结构分析  
2006/8/24
袁辉  
首先以一个形状简单且受简单约束和外力的装配体为例，分别利用ANSYS和Pro/MECHANICA进行分析，从而说明Pro/MECHANICA在装配体结构分析中比ANSYS更简便高效。

有限元分析中的单位问题

有限元  分析  单位  质量  
2006/8/20
葛颂  
本文在前人基础上对使用有限元软件分析工程问题时的材料性能单位问题作了一些探讨，通过实例说明了如何统一各物理量的单位，以保证分析结果的正确。

UGS征文：CAE在产品开发中的应用

Ideas  有限元  设计  
2006/7/14
李保国  
利用Ideas的CAE功能，能方便的实现快速修改CAE模型、其它前处理软件和Nastran等求解器的联接，在产品设计的各个阶段进行仿真分析，实现由传统的经验设计向现在的精确设计转变，从而达到缩短产品开发周期、提高产品性能、降低开发费用的目的。

UGS征文5：大型水力机械虚拟产品开发过程在UGNX平台上的实现

虚拟开发技术  UGNX  虚拟实环动态仿真  大型水力机械  
2006/6/30
阴艳超  
将动态仿真技术和虚拟现实环境相结合的虚拟开发技术是产品开发过程在拟实环境中的映射，使设计师能对虚拟环境中的产品设计和制造过程进行直观交互式互动。有助于提高产品开发质量，缩短产品开发周期，降低开发成本。本文主要基于UGNX平台介绍了大型水力机械虚拟产品开发过程中涉及到的关键技术，并探讨了其在现代制造业中的广阔应用前景。

ANSYS的非线性功能在汽车刹车踏板中的应用

有限元分析  
2006/6/30
宋洁  
我们是设计和生产汽车零配件的公司，在全球范围内为通用，福特，克莱斯乐，尼桑，本田等汽车配套排档器，刹车踏板机构，油门踏板机构，可调式电子油门踏板机构等。有限元分析是我们在设计和研发中必备的工具。对每个新产品，我们都利用有限元分析的技术，在新产品模具制造前，就进行模拟试验过程，对产品进行评判和改进，这样就可以大大减少模...

25型铁道客车大变形碰撞仿真研究

CAE  有限元  碰撞  变形  仿真  
2006/4/12
刘金朝 王成国 冯青春 房加志  
利用PAM-CRASH对25型铁道客车进行了大变形碰撞仿真研究。 通过设置不同部分壳体单元的不同厚度，巧妙地处理了车体钢骨架与车体侧墙板及其它各种板件的焊接关系。根据仿真计算结果分析了车身主要吸能部件的变形规律，找出了设计中的一些不足之处，并提出了一些相应的改进措施。假人模型中的有关头部伤害指标和大腿伤害指标的计算结果表明，列车...

轿车车身及部件精准碰撞仿真技术

有限元分析  网格映射  碰撞仿真  工艺  
2006/3/28
吉林大学 胡 平 胡斯博 张向奎 靳春宁 郎志奎  
本文采用自主开发的高效快速的逆成形有限元分析方法和网格映射技术，并与碰撞仿真技术相结合，提出了引入工艺因素、又能够保证设计周期、提高碰撞仿真精度的汽车车身及部件精准碰撞仿真分析方法。

基于CAE技术的化工设备设计

CAE  Matlab  模糊评价  化工  
2006/3/25
广州化工集团有限公司 符兴国  
本文分析了钦制设备的材料特点。主要运用CAE技术中的Matlab软件分析了设计过程，确定了数学模型，模糊评价办法，建立隶属度、集、因素，确定了设备的尺寸并对制造成本的进行了分析。
共53页 总数：1050条
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