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采煤机牵引行走机构的接触强度分析

CAE  采煤机  结构设计  
2006/3/16
张军 陆仲绩 汪崇建  
随着采煤机生产率的不断提高，综合机械化采煤设备朝着大功率、高牵引力方向发展。对采煤机牵引机构的性能，诸如结构、强度运行平稳性等要求越来越高。本文按照行走齿轮-销轨（简称齿轨）实际几何关系建立了三维接触计算模型，对齿轨接触问题进行了初步的计算分析。得出了齿轨内部应力和接触力的分布规律。

某微型客车车架结构的CAE分析与优化设计

CAE  客车  结构分析  优化设计  车架  
2006/3/14
苏庆 孙凌玉 刘福保  
本文运用几种CAE技术对某微型客车车架进行了结构分析与优化设计，首先，计算了静力挠度，静态弯曲、扭转刚度，然后求解了固有模态，并在此基础上获得典型道路激励下的瞬态响应，此外，还对车架典型薄壁梁结构的耐撞性吸能特性进行研究，配合实验数据，对车架结构进行了合理的改进设计，实现了满足轻量化要求的静态优化设计目标，彰显CAE技术在...

连接管件内径滚压成形有限元分析

CAE  TC4  V型连接  管件  有限元分析  
2006/3/13
吕昕宇 张士宏 许沂 曾元松 李志强  
本文主要对V型连接管件内径滚压成形三维有限元模拟中的关键问题进行了研究。对实际加工中的模具进行了必要的简化，建立起符合实际加工过程的有限元仿真模型，对坯料网格进行合理的划分，给出模具与坯料间接触区约束及速度边界条件的处理方法。结果表明，有限元仿真能比较真实地反映实际加工情况；变形区的速度场反映了金属产生塑性变形填入套管...

GE Fanuc五轴车铣CNC系统16i Model B 18i MB5系列

Fanuc  CNC  五轴加工  刀具  
2006/3/11
Winfried Steiger  
五轴铣和车加工可以在一次夹紧后做多侧面加工，这样可以节省辅助时间，并防止因多次夹紧造成的不精确。此外，刀具可以更好地到达难以进行操作的部位，而且加工迎角可以任意选择。GE Fanuc公司的计算机数字控制装置（CNC）为此提供了扩展的功能，利用这些功能，甚至极为复杂的加工过程也可以实现。

汽车起重机的整机结构分析技术

结构  结构分析  汽车  起重机  子结构  
2006/3/9
岳中第 林承祯  
本文简介了汽车起重机的整机结构分析的基本方法，主要包括：对整体结构分析的回顾，整体结构的剖分与子结构分析，子结构的变换与组装，子结构分析在QY25D起重机整体求解中的应用。

并联机床虚拟产品设计系统及基本框架研究

CAE  设计  并联机床  虚拟设计  虚拟制造  
2006/3/1
汪劲松朱 煜 张 华  
在分析并联机床发展现状与设计环境所面临问题的基础上，结合虚拟制造技术，提出并联机床虚拟产品设计系统，分析了其工程应用价值，并初步构建了系统的框架结构。该系统框架包括机构概念设计与运动学设计、整机组合设计与动力学设计、作业过程仿真与作业性能分析三个平台，将为并联机床的设计者、研究者和用户提供良好的数字化集成环境。

高速列车车门的性能分析

  
2006/2/27
袁安富  
随着列车运行速度的提高，对列车部件的要求也相应提高。本文针对车门的具体结构，运用ANSYS分析软件，对车门在高速运行状态下的受力、变形情况进行分析，以便了解车门的实际工作情况，为产品的优化设计打下了基础，希望可以给大家提供一些参考。

ANSYS Workbench协同仿真平台

CAE  ANSYS  
2005/9/24
王易  

产品研发中的鲁棒性设计

ANSYS  鲁棒  
2005/6/24
戴若犁  
ANSYS的鲁棒性设计功能使得产品能够抵抗不同的环境参数的影响，像设计预期那样工作。

一种钣金件结构强度计算和优化

钣金  
2005/6/1
夏继梅 韩先征  
用有限元法对新品进行强度计算和优化是提高设计质量、低成本的有效手段，而有效运用这种方法的先决条件是保证计算结果的正确性。本文通过对一种钣金零件的强度计算，着重探讨了“有限元”法中“边界条件”对计算结果的影响，特别是分析对象在工作环境中有“位移”的情况。

轮式装载机工作装置的有限元分析

cae  装载机  工作装置  有限元  
2005/5/20
李梦贤  
针对SDZ20型轮式装载机的工作装置，建立了与实际情况吻合的三维有限元模型，在典型载荷工况下，对其进行静态结构分析，得到了整个工作装置的应力、变形分布。分析的结果可作为装载机工作机构设计和结构优化的依据,并对工程机械及同类结构有一定的指导意义。

200km/h动车组动力学性能的仿真研究

MSC.software  200km/h动车组  动力学模型  数值仿真  车  
2005/5/11
王成国 Hiroaki ISHIDA  

就CAE话题访庄茁教授

CAE  有限元分析  庄茁  
2005/4/30
丁娅琳  
庄茁教授作为清华大学工程力学系博士生导师，多年耕耘在这一领域，主要研究方向有：断裂力学与本构理论，智能材料与结构的力学，计算力学与计算工程，重大工程中的力学问题，生物力学与仿生力学等。庄茁教授编著、出版了大量的相关书籍、教材。

亟待发展的虚拟工程

CAE  
2005/4/28
庄茁  胡平  王成国  
人类需要借助各种工具来增强、延伸和扩大自己认识世界的能力，虚拟工程与科学正是用高科技手段构造出来的一种人工环境，帮助工程师和科学家创造一个时域和空域可变的虚拟世界，使人们能够在这个虚拟世界中纵观古今，瞬扶四海，实现从必然王国到自由王国的认识过程。

仿真驱动设计：CAE应该是CAD前端技术

CAE  Ansys  
2005/4/25
丁娅琳  
前不久，笔者去Ansys-China参与了一个访问，这个访问是恰逢其时——在e-works进行CAE大讨论之时进行。访问对象技术市场副总裁田锋的精彩见解给予了笔者很多启示。

非线性有限元的有关著作和简要历史

有限元分析  非线性  显式有限元  
2005/4/23
庄茁编译  
下面我们回顾非线性有限元方法的简单历史。本书与其它书的写作思路有些区别，我们不仅关注发表的文章，而且更关注软件的发展。在这个信息—计算机时代，像许多其它方面的进步一样，在非线性有限元分析中，软件常常比文献更好的代表了最新的进展。

CAE在产品研发中的应用

FEA  CAE  
2005/4/20
唐述斌  
CAE（计算机辅助工程）分析是采用虚拟分析方法对结构（场）的性能进行模拟（仿真），预测结构（场）的性能，优化结构（场）的设计，为产品研发提供指南，为解决实际工程问题提供依据。

汽车正撞的数值模拟及实验验证

非线性有限元  多刚体动力学  模拟  耐撞性  
2005/4/15
裘新 黄存军 张金换 黄世霖  
为了在汽车的设计阶段使被设计车辆更好地满足耐撞性的要求，以某汽车为研究对象，采用动态大变形非线性有限元模拟技术，模拟了该车正面撞击刚体墙的过程。与已完成的该车实车正面碰撞结果进行了对比分析，验证了所建立的有限元模型的正确性。在此基础上，进一步建立了该车转向系、简化的车体和混三型假人的多刚体系统，通过应用多刚体动力学技...

ANSYS在涡轮工作叶片的振动特性分析

cae  ANSYS  
2005/4/6
动力系  
本例以分析涡轮叶片的固有振动特性为主，忽略阻尼的作用，故为对无阻尼自由振动系统的分析研究。

柴油机连杆的有限元分析

有限元分析  
2005/3/6
霍福祥 岳贵平 张帆 由小川  
共53页 总数：1050条
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