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喷水推进器水下辐射噪声的数值计算

喷水推进器  噪声  Virtual Lab  边界元  
2017/1/24
付建  
本文以Virtual Lab为工具计算分析了某型喷水推进器的直接水下辐射噪声，计算结果同瑞典皇家哥德堡船模实验池结果规律相同，为喷水推进器的水下辐射噪声计算做了初步探索。

某皮卡车排档杆共振问题仿真研究

LMS Test Lab  模态分析  排档杆  共振  
2017/1/23
缪雷  薛皓文  
本文以某皮卡的排档杆在汽车熄火工况下的共振问题为基础，进行试验与数值仿真相结合的方法，切实解决了该换档杆的共振问题，降低排档杆的振动，从而提高汽车的舒适性。

基于LMS振动噪声仿真的高速动车组约束阻尼设计

动车组  约束阻尼  LMS Virtual Lab Acoustic  
2017/1/20
彭若龙  查国涛  
本文基于某车体的有限元模型，采用有限元方法，计算了250Hz以内的车体振动模态和谐响应分析。

某电动汽车噪声分析及优化

电动汽车  电机  减速器  噪声  
2017/1/19
范习民  魏沈平  王燕  
本文通过使用LMS.TestLab测试系统，对某电动汽车的噪声进行测量分析，系统研究了其噪声特性，确定了电机及减速器是主要噪声源，并判断动力总成悬置系统性能不佳是电机及减速器振动向车内传递噪声的主要因素。

基于LMS软件的滩涂运输车多体动力学仿真

滩涂运输车  接地比压  支重轮受力  动力学仿真  
2017/1/18
张学琴  王新明  杨建学  
本文采用详细履带模型，着重对同一履带系统中不同的履带板结构建立履带仿真模型进行动力学分析。

声学材料耦合声场模拟研究

有限元  阻尼材料  声振耦合  
2017/1/17
赵树磊  任伟伟  
本文根据阻尼声学材料声管测试环境的物理模型，采用对常压下阻尼声学材料以及声性能测试环境声管进行了模拟建模，建立了声振耦合的有限元模型，可以有效指导阻尼声学材料声学设计和性能预测。

柴油机机体辐射噪声预测及低噪声改进设计

柴油机  机体  多体动力学  有限元法  
2017/1/16
杨陈  郝志勇,  陈馨蕊  
首先建立了由柔性机体、柔性曲轴和刚性连杆、活塞、平衡轴组成的单缸柴油机的多体动力学模型. 通过动力学仿真求解得到传递给机体的各种激励力,再根据FEM/BEM耦合的方法求解出整机的辐射声功率级,仿真得到的结果与实验结果吻合较好. 最后通过对原机体的结构进行改进设计,不仅降低了整机的声功率级,减小了机体对油底壳、齿轮室盖的激励,还节省了...

利用仿真技术设计宜人的客舱飞行环境

仿真技术  客舱  
2017/1/5
沈雄  陈清焰  
出于对乘客舒适性与安全性的考虑，无论在飞行中还是在地面上，都需要对飞机机舱内外的极端温差与压差进行调节。将系统级仿真和详尽的热分析方法完美结合在一起，能够充分满足业界标准。

杜邦工程师运用仿真技术解决LED灯的散热难题

LED  ANSYS CFD仿真  
2017/1/4
Kevin Allred. Stacy Hamlet. Winston Fan  Lei Zhao  
为解决LED灯的散热难题，杜邦工程师使用ANSYS CFD仿真准确预测了杜邦专有衬底内的温度。仿真是取得此类信息的唯一途径。该信息可用于指导开发可靠的CooLam衬底，充分满足照明制造商对广泛配置的需求。

利用工程仿真解决热设计难题

ANSYS  物理场仿真  
2017/1/3
Dipankar Choudhury  
所有产品和流程都存在一个热舒适区，即能实现最高运行效率的温度范围。无论此温度是处于极冷区（例如由液氮冷却的仪器）还是靠近极热区（比如燃气轮机燃烧室内部），了解产品的最高效工作温度对您的设计工作都至关重要。工程仿真能够为您提供实现热敏感设备的最高效设计与运行所需的知识。

ANSYS助力Aavid，以新的方式支持真正创新

ANSYS Advantage  云环境  
2016/12/29
《ANSYS Advantage》员工  
随着消费类电子制造商在越来越狭小的封装中集成越来越多的功能，热管理已成为至关重要的设计考量因素。在本文中，Alan Wong将探讨制冷行业面临的挑战，同时阐述为什么全球领先的电子产品公司及其他创新者依赖Aavid的定制热管理解决方案，并越来越多地选用Aavid的工程服务。

高速电励磁双凸极电机的转子强度与电机温升研究

电励磁双凸极电机  高速电机  电磁  
2016/12/21
杨岑  
本文针对高速电励磁双凸极电机，首先确定其结构参数，利用Ansys Maxwell 2D分析其电磁特性；然后对高速情况下的转子强度进行校核，确保选用合适的转子叠片材料；最后设计电机的循环水冷系统，仿真得到稳态情况下的电机温升。

仿真驱动设计，促进工程设计与工业设计的融合

solidThinking  仿真驱动设计  
2016/12/12
e-works整理  
2016年12月1日，由e-works数字化企业网、长沙市智能制造研究院主办，长沙市软件行业协会协办的2016年（第十二届）产品创新数字化国际峰会在长沙盛大开幕。Altair中国公司solidThinking产品经理张卫明先生在论坛上发表了题为《仿真驱动设计，促进工程设计与工业设计的融合》的演讲，本文根据演讲内容整理而成。

实心转子永磁同步电机损耗分析与混合励磁技术研究（二）

混合励磁技术  转子磁分路  
2016/12/9
刘业  
本文对切向结构实心磁极永磁同步电机损耗展开研究。通过Maxwell有限元分析得到实心磁极损耗受到电机参数的影响规律，并在此基础上进行优化。

实心转子永磁同步电机损耗分析与混合励磁技术研究（一）

混合励磁技术  转子磁分路  
2016/12/8
刘业  
本文首先对切向结构实心磁极永磁同步电机损耗展开研究。通过Maxwell有限元分析得到实心磁极损耗受到电机参数的影响规律，并在此基础上提出优化方法，通过Maxwell有限元软件验证优化结果。

笼型三相异步电动机电磁力与电磁振动的计算分析

异步电动机  电磁力  振动  有限元法  
2016/12/7
额尔和木巴亚尔  
本文采用场-路耦合二维瞬态电磁场分析方法计算分析了一台4极电动机的电磁场及气隙电磁力波。经过对其进行时-空二维傅里叶分析得出各个阶次及各个频率下的力波对应关系，并分析了该次力波组成部分及产生原因。

2016产品创新数字化征文：用虚拟测试改善对内燃机排热的预测

虚拟测试  内燃机  
2016/12/6
Gerald Seider  
文章介绍了InDesA GmbH（集成设计分析）开发了一种新的预测排热的方法，该方法通过基于软件的虚拟测试完成，并以实物测试数据作为支持。

2016产品创新数字化征文：基于ANSYS的铝合金壳体的屈曲分析

铝合金  ansys  数值仿真  屈曲分析  
2016/12/2
李浩  陈晓春  陈兴  周东康  
本文通过利用ANSYS对不同壁厚不同长度的铝合金壳体进行屈曲分析，为使用铝合金材料的结构设计者提供参考。

2016产品创新数字化征文：利用虚拟试验提高对内燃机散热能力的预测精度

内燃机  散热能力  
2016/12/1
  
严厉的节能减排政策迫使发动机设计师设计出效率更高的发动机来减少尾气排放并降低油耗。为实现这两个设计目标，目前的趋势正在往缩小引擎尺寸和提高压缩比方向发展，目的是为了增大输出功率。

2016年仿真技术盘点（国内篇）

中仿科技  英特工程仿真  
2016/11/30
吴星星  
众所周知，信息化与智能化的发展靠硬件，更要靠软件。国内工业软件研发与应用存在的短板必须彻底解决，实现自主可控的工业软件研发和应用体系，智能制造才能持续发展。
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