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某开坯机主传动装置轴系扭振计算分析

CAE  主传动装置轴系  扭振计算  MSC.MARC   
2010/5/15
高素荷  任晓明  
本文应用有限单元法，通过对某开坯机主传动装置轴及轴系扭振计算分析，确定了其临界转速，为减速机轴系设计提供理论依据。

2010 Siemens PLM Software征文：基于NX的电动车窗举升机构运动仿真分析

CAE应用  NX Motion Simulation  运动仿真  汽车车窗  
2010/5/14
张学才  
电动车窗举升机构的核心部件是电动机和减速器，电机采用可逆性永磁直流电动机，内有两组绕向不同的磁场线圈，通过开关的控制可做正转和发转，通过齿轮臂将动能专递给玻璃安装板，实现汽车车窗玻璃的上升和下降。NX 运动分析，主要分三步：创建连杆、创建运动副、定义运动驱动；完成环境设置后，即可运行求解，最后输出动画和图表报告。

基于HyperWorks的汽车车架频率响应分析

车架  有限元分析  频率响应  HyperWorks  
2010/5/3
钟兵  
为解决某汽车车架低频段振动较强。应用HyperWorks有限元分析软件，对其模态和频率响应进行了分析，据此对其进行了改进，并取得了较好的效果。

电子枪的热结构耦合分析

ANSYS  电子枪  阴极  热形变  
2010/5/2
尚艳华  蔡绍伦  陈波  赵青平  冯进军  
本文利用 ANSYS软件对行波管的电子枪进行了热分析，同时对由温度场引起的热形变进行了仿真分析，得到了电子枪阴极的热形变结果，并与试验数据进行了比较，对电子枪的设计提供了很大的帮助。

弯边力对回弹影响的有限元分析

UOE焊管  弯边  回弹  有限元分析  MSC.Marc   
2010/4/30
韩建增  李友峰  
本文采用有限元法对UOE焊管弯边过程进行计算机模拟，重点探讨弯边力对回弹的影响规律。研究表明，当弯边力达到某一数值时，板料与上弯边模具完全贴合；在板料与上弯边模具完全贴合后，弯边力适当增大可以减小回弹，这对现场生产具有实际指导意义。

基于ANSYS的钢筋混凝土力学分析

CAE  ANSYS  混凝土  弹塑性  有限元理论  
2010/4/14
张洪才  
本文介绍了弹塑性有限元理论和ANSYS在钢筋混凝土结构中的应用，讨论了弹塑性有限元理论中的单元类型、材料本构关系和有限元模型的建立以及在ANSYS中的实现，对边界条件的处理、求解精度和加速解的收敛性等问题给出一些改进措施，这为以后进行复杂的混凝土结构分析提供了途径。

基于ABAQUS的光驱弹出力有限元分析

CAE  ABAQUS  光驱  弹出力分析  
2010/4/12
张旗利  江国栋  刘来元  李宇龙  
本文利用ABAQUS软件对光驱弹出过程进行有限元分析，以计算在现有光驱翻门设计下，光驱应提供多大力才能推开光驱翻门，实现光驱顺利弹出。

反应堆压力容器出口接管力学分析

有限元  压力容器  应力分析  疲劳分析  
2010/3/27
杨雯  郑连纲  杨宇  

皮尔格冷轧管工艺的三维热力耦合有限元模拟

皮尔格  轧管  有限元模拟  Msc.Superform  
2010/3/23
吴圣华  张士宏  
本文应用有限元软件Msc.Superform，对皮尔格冷轧管过程进行了三维热力耦合有限元模拟研究。建立起皮尔格冷轧管工艺过程的三维有限元模型，通过模拟分析获得管坯轧制过程的金属流动规律、等效应力、等效应变、温度分布规律以及轧制力在变形区的分布规律。通过该模拟计算对于探索皮尔格冷轧管成形规律具有重要意义。

大型水轮机圆筒阀屈曲分析

ANSYS  圆筒阀  水轮机  屈曲  
2010/3/21
吕桂萍  
圆筒阀是水轮机的重要部件之一。本文运用ANSYS软件对某电站圆筒阀进行了屈曲分析，并与GB150-1998规定的经典计算进行了比较，其相对误差较小，在允许的范围之内。

基于Hyperworks的汽车车架有限元建模及刚度分析

Hyperworks  网格  车架  有限元  刚度  
2010/3/20
董学勤  辛勇  杨凡  
汽车结构性能依靠实验手段和研究人员的经验来实现是很困难的，有限元方法和软件技术在汽车结构分析中占据了非常重要的地位。本文以某越野车车架为例，利用Hyperworks建立以壳单元为基本单元的车架有限元网格模型。然后在Nastran软件下进行计算求解，得出与实验极为相符的车架在静态栽荷下弯曲位移数值曲线图，为其结构的改进设计提供了理论依据...

利用白车身振动模态试验对车辆动态设计的评价与分析

白车身  振动试验  模态分析   
2010/3/17
麻海舰  周鋐  
本文在建立了白车身的三维几何模态试验模型的基础上，采用多点激振多点拾振方法对车身的模态进行了实测。利用Test.lab软件进行了模态参数识别，并利用模态参数识别结果，为整车的动态特性的分析和结构设计的修改提供方法和理论依据。

基于ANSYS的某转子系统模态分析

ansys  转子  模态分析  
2010/3/8
张洪才  
本文建立了多转子系统的力学模型，并使用ansys计算了其模态振型，为以后复杂的转子系统分析打下了基础。

大型箱链式浸出器的推板变形分析

CAE  ansys  变形  极限模拟   
2010/3/4
顾明辉  胡晓军  张锁龙  

基于HyperWorks的伸缩臂叉车伸缩臂结构拓扑优化

CAE  HyperMesh  Altair  伸缩臂  
2010/3/3
王佑君  胡彝  侯忠明  王胜军  王有才  
伸缩臂叉车因为具有有效作业距离大，作业高度高，能够越过部分障碍工作，可以更换属具，具有一机多用等特点，自其诞生以来，受到市场欢迎。然而，由于采用液压缸变幅，使伸缩臂出现悬臂受力状态，承受很大的弯矩。而且伸缩臂和伸缩机构具有较大的自重，导致在大幅度下的起重量急剧降低，这成为伸缩臂在更大吨位伸缩臂叉车上应用的主要障碍。减...

雨刮机构连杆屈曲分析

屈曲  有限元  多体动力学  MSC Nastran  MSC ADAMS  
2010/2/26
艾传智  肖攀  周建文  
通过MSC ADAMS计算某车型雨刮机构连杆在运动过程中受到的极限载荷的大小及位置，并以此作为边界条件采用MSC Nastran分析了连杆的屈曲性能。分析结果表明：采用静态计算可以满足主连杆分析的要求，加长后的主连杆需要加大外径，以保证其在极限工况下也能正常工作。

基于HyperWorks的柴油机油底壳有限元建模和结构优化

有限元  柴油机  油底壳  模态分析  优化  
2010/2/23
舒歌群  刘俊栋  李民  岳文忠  
介绍了HyperWorks有限元分析流程和优化计算流程，讨论了建模中应注意的几个问题，并以4100QB柴油机油底壳为研究对象，在HyperWorks中建立以壳单元为基本单元的油底壳有限元分析模型，分析了该车架的前10阶固有频率，并以第一阶自然频率为目标，对油底壳模型进行形貌优化。

基于Procast的油缸支架铸件工艺分析及优化

CAE  铸造仿真  Procast  凝固模拟  工艺优化  
2010/2/21
史东丽  王皓  徐贵宝  
铸造模拟软件作为一种有效的铸造工艺设计和优化工具。在全球铸造行业中日益得到广泛的应用。针对油缸支架在样品试制过程中发现的缩孔和缩松缺陷，利用Procast软件对其凝固过程进行数值模拟运算，并根据模拟结果对原有的工艺进行了优化。通过对铸件进行X射线探伤和解剖证实模拟结果是准确的。

某穿燃战斗部爆炸分散仿真分析

ANSYS  爆炸分散  破片  流固耦合  
2010/2/19
廖海波  王维保  胡浩  梁修来  

发动机激励下的整车声压传递函数分析

MSC Nastran  NVH  发动机激励  声压   
2010/2/17
高岩  昝建明  肖攀  
基于动力学和有限元方法，应用MSC Nastran对某车发动机激励下的声压传递函数进行分析，通过输出驾驶员耳侧声压，对整车NVH性能进行预测。
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