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机载设备随机振动疲劳寿命分析

卧铺车厢  碰撞损伤  安全评估  
2016/9/13
曹立帅  
针对轨道卧铺客车包厢结构复杂，乘员二次碰撞具有多样化，且国内少有相关研究文献的现状，率先以某200km/h卧铺客车为基体，定义6个典型碰撞工况验证其耐撞性的同时研究乘员二次碰撞安全性。

结构拓扑优化综述

拓扑优化  桁架  连续体  
2016/9/12
牛飞  刘鹏  张浩  王宇  
近年来，随着优化算法和计算机科学的迅速发展，结构优化，特别是结构拓扑优化方法的研究和应用得到了巨大的发展。结构优化技术正在被越来越多的应用于航空航天、汽车、船舶等重要的工程领域中。本文从理论研究层面对结构拓扑优化进行了综述，首先从结构优化设计方法着手讨论，进而分别对桁架结构和连续体结构的拓扑优化研究进行了系统的描述，...

混联式发动机后悬置支架有限元分析

混联式发动机  悬置支架  有限元分析  
2016/9/9
刘善锷  陈诗库  张彦斌  刘汨  

Cardiatis：仿真已成为向广大受众演示和验证MFM的重要工具

Cardiatis  MFM  医疗产品  
2016/9/6
Noureddine Frid  
凭借极富开创性的支架设计，比利时公司Cardiatis立志改变全球心脏病患者的生活，但这家公司同时也改变着机构中各级员工采用专用技术的方式，而这些专用技术在传统上与产品开发工程息息相关。

基于ABAQUS的汽车塑料翼子板抗凹性分析

塑料翼子板  抗凹性  有限元  非线性  ABAQUS  
2016/8/24
王力  
抗凹性是汽车外覆盖件性能的重要评价指标。在传统汽车上，翼子板通常采用钢板冲压而成。随着轻量化技术的发展，塑料翼子板技术逐渐被使用。目前关于塑料翼子板的抗凹性的研究较少。本文通过建立翼子板的有限元模型，采用ABAQUS非线性分析，计算得到所考察区域的抗凹变形情况，研究了某B级轿车的塑料翼子板的抗凹性能，为塑料翼子板的工程设计提...

产品结构有限元分析系统及开发

有限元  产品结构  体系结构  
2016/8/22
朱全敏  
本文按照铁路货车产品结构有限元分析系统的需求，确定系统的具体实现方案和软件结构。

基于MSC NASTRAN的商用车转向系统分析及优化设计

转向系统  有限元  模态分析  共振  
2016/8/16
么晶晶  
利用HyperMesh建立商用车转向系统有限元模型，并运用MSCNASTRAN先后计算了转向系统自身、转向系统+仪表横梁总成以及这两者在整车中的模态，快速有效的找到了导致转向系统在这三种工况下垂向与侧向弯曲模态频率下降的主要薄弱部件。针对装配车身上的转向系统垂向固有频率与激励源频率相近的问题，本文相关薄弱部件提出了优化方案，有效的避免方...

串联式破一爆式战斗部侵彻硬目标的仿真分析

破爆式战斗部  混凝土  侵彻  LS-DYNA  
2016/8/11
袁志华  张立峰  江红丽  孙艳馥  李德爽  
破爆式战斗部对于反击地下深埋目标和机场跑道等硬目标具有独特的优势。一级战斗部对混凝土的侵彻和扩孔作用较好，为二级战斗部实施高效毁伤打开了通道。这对反击地下深埋目和机场靶道硬目标的侵彻具有一定的应用前景。

基于Hypermesh Abaqus的汽车燃油系统有限元分析

非线性分析  燃油系统  Hypermesh  Abaqus  
2016/8/9
叶鑫  
本文以Hypermesh为平台建立汽车燃油系统有限元模型，通过对有限元模型模态分析和模态试验的对比验证了模型的正确性。并以Abaqus非线性接触和变形分析方法，对实际工况中汽车燃油系统可能出现的最恶劣载荷情况进行分析计算。将计算结果与汽车燃油系统设计规范要求做比较。结果表明：通过Hypermesh-Abaqus联合仿真，可以建立起更加精确的汽车燃油...

非承载式电动汽车全塑车身碰撞吸能分析

汽车轻量化  电动汽车  全塑车身  非承载式结构  碰撞仿真  
2016/8/8
熊元  张有忱  秦柳  虞华春  杨卫民  
本文对非承载式电动汽车全塑车身进行了碰撞安全仿真。首先通过实验，严台测试塑料车身材料性能参数，然后应用有限元分析软件LS-DYNA，对电动汽车车身进行正面碰撞仿真分析，分析得出碰撞主要吸能部件，以及车身的结构缺陷，根据结果对非承载式全塑车身提出优化方案，使该全塑车身结构满足既能有效吸收碰撞能量，又能保证电动汽车动力系统安全的...

基于RADIOSS求解器的商用车前下部防护装置结构模拟碰撞分析与改进

前下部防护  RADIOSS  碰撞  优化  
2016/8/5
王丽荣  杜平  新南  张秀芹  王超  
作为安全防护装置，保险杠是现代汽车结构的重要组成部分之一。它是否具有优良的结构，直接关系到乘员的人身安全和车辆安全。2013年1月，由国家发展与改革委员会发布的GB26511正式实施。该国标标准对商用车前下部防护装置的碰撞性能提出了明确的要求。

坦克电控部件在射击状态下动态特性分析

坦克炮  发射动力学  ADAMS  火控计算机  
2016/8/3
王国辉  赵波  
在简化坦克整车结构的基础上，结合三维建模软件Solidworks和动力学仿真软件ADAMS构造了某新型丰战坦克的整车动力学仿真模型并进行了发射仿真，对比实验和仿真结果，验证了模型的正确性和可靠性。在仿真的基础上，得到了火控计算机在坦克炮射击过程中动态特性，为分析火控计算机及其内部结构在冲击下的故障机理奠定了基础，对该型坦克进行故障诊...

前副车架焊缝疲劳分析及优化

前副车架  FEMFAT  焊缝模型  疲劳寿命  优化  网格质量控制  
2016/8/2
邓雄志  谭东升  兰凤崇  
为评估前副车架的耐久性能，利用FEMFAT分析了某汽车的前副车架的疲劳寿命。提出了一种能准确预测焊缝寿命的建模方法，保证了车架焊缝局部的应力真实可信，准确预测了该汽车前副车架焊缝的疲劳寿命，并对结构和焊缝进行了优化，使前副车架通过了耐久试验测试。

生物瓣膜的有限元分析

几何模型  有限元  生物瓣  
2016/7/29
申炳申  张霞  袁泉  张潇  
对生物瓣膜椭球型面瓣和动脉壁的几何模型进行了建模。模拟不同厚度的瓣叶在血液冲击下的应力分布情况并对其进行比较，从而为生物瓣的造型设计提供了坚实的理论依据。

感应加热数值仿真及其并行加速性能测试

感应加热  电磁热耦合  
2016/7/21
王惠  
以内嵌金属颗粒的石墨球为研究对象，基于感应加热基本理论，建立了电磁场与温度场耦合的有限元数学模型，利用通用多物理场分析软件ANSYS对金属石墨球的感应加热过程进行了数值仿真，计算中考虑材料随温度变化的非线性特征，采用多场顺序耦合方法，得到了石墨球温度随加热时间变化规律，并对不同频率和电流密度下石墨球感应加热效果进行了对比分...

基于车辆动力学仿真的重型牵引车平顺性分析与优化

平顺性  多体动力学  敏感度分析  试验设计  
2016/7/11
马凤军  邵林  运伟国  房策  蒙启恩  
为解决某型牵引车在高速公路行驶条件下存在的平顺性问题，基于实际测得的物理参数建立了整多体动力学分析模型；采集实际路况条件下的轴端加速度信号，经过数据处理牛成位移数据作为输入，用于该牵引车的平顺性特性仿真。

基于HyperWorks的某款城市公交客车强度分析与优化

有限元  强度  结构优化  公交客车  HyperWorks  
2016/7/8
王力  林济余  刘向征  黄河  
应用Altair公司的HyperMesh软件，建立了一款城市8米公交客车车身骨架有限元模型，通过四种典型工况分析了整体骨架的强度。针对有限元强度分析结果，找到应力较大区域，并对应力较大的区域进行局部结构改进和优化。优化后的骨架结构达到满意的效果，为该车型的进一步设计提供参考。

平行片簧力学性能的有限元分析

推力测量  平行片簧  有限元分析  抗弯刚度  
2016/6/17
张有  吴锋  
平行片簧作为推力测量台架的支撑元件，其力学性能直接影响着推力测量精度。本文首先建立了平行片簧的理论力学模型，推导出了其抗弯刚度理论计算公式。

基于HyperWorks的舱门机构多体动力学分析和优化

舱门机构  多体动力学  模拟仿真  优化设计  
2016/6/7
纪三红  朱岩  
本文阐明了应用HyperWorks软件建立舱门机构多体动力学模型和舱门机构优化设计的分析流程，帮助设计人员掌握正确的建模和分析流程，从而得到高精度规范化的机构优化模型。进行舱门机构优化设计，有助于提高产品设计水平，缩短产品研发周期。

借助SOLIDWORKS，让燃料电池和制氢技术的开发生机勃勃

SOLIDWORKS  燃料电池  制氢技术  
2016/6/2
佚名  
共27页 总数：523条
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