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e-works为您找到 28  条结果

基于HyperWorks的模态分析自动化工具开发

本文针对自由模态及约束模态分析，利用Tcl/Tk语言，在Altair公司的HyperWorks软件平台下开发了能够快速完成建模、求解、后处理的自动化工具，将分析时间缩短了50%以上，提高了分析效率和分析结果的一致性。
CAE
来源：Altair
2022-04-11

汽车电动真空泵隔热罩开裂故障分析

本文介绍了某汽车电动真空泵隔热罩在整车耐久试验过程中出现开裂现象，通过热应力分析排除了其开裂并非由高温所致。
CAE
来源：Altair论文集
2021-02-04

基于HyperMesh的车体结构数值仿真及优化设计

本文采用Altair公司开发的HyperMesh软件建立有限元模型，并对某内燃动车组Mc车车体进行了静强度分析，并根据静强度计算结果针对局部结构应力集中进行了结构的优化改进，使得局部结构应力集中得到了缓解，最后对优化结构进行了静强度、刚度以及模态分析，车体结构的静强度、刚度及模态均满足设计要求。
CAE
来源：Altair论文集
2020-04-27

残膜回收机起膜铲的受力模态分析

本文针对铲筛式残膜回收机的起膜铲进行有限元受力分析，得出工作载荷下起膜铲的受力和变形情况。并且考虑到田间地面不平引产生的振动频率接近起膜铲固有频率时引起共振，影响整机结构动态特性与可靠性，对起膜铲进行了六阶模态分析。为起膜铲的设计改进提供参考。
CAE
来源：e-works
2020-03-12

某新能源轻卡电池热管理机组NVH分析研究

针对某新能源轻卡电池热管理机组，利用前处理软件HyperMesh对机组进行网格划分，之后利用HyperWorks仿真平台有限元求解器OptiStruct进行NVH性能计算。
CAE
来源：Altair论文集
2019-11-01

基于LMS Virtual.Lab的某轻型卡车转向系统传递函数分析

本文案例运用Altair公司的有限元前处理软件HyperMesh和后处理软件HyperView对某款卡车的转向系统进行模态分析，并利用LMS Virtual.Lab快速计算转向系统的传递函数，从来辅助识别其模态，降低了对分析人员能力的要求。
CAE
来源：e-works
2018-11-02

某面包车白车身模态分析

应用有限元软件HyperMesh对某面包车白车身进行有限元建模，用OptiStruct软件进行自由模态计算，然后对计算结果进行分析。得到了前三阶固有频率，结果表明车架固有频率高于目标值，不会产生共振。为该车结构改进设计提供了理论依据。
CAE
来源：Altair
2018-10-12

某汽车备胎池的模态分析及形貌优化设计

本文利用CAE分析的方法有效指导了备胎池结构的设计，提髙了结构性能，缩短了研发周期，降低了研发成本。
CAE
来源：互联网
2018-01-17

汽车发动机曲柄连杆机构运动规律仿真研究（二）

本文从动力学角度研究了曲柄连杆机构的工作原理，建立简易曲柄连杆机构的三维实体模型，利用机械系统动力学仿真分析软件HyperWorks，对dCill发动机曲柄连杆机构进行仿真;并基于模态综合分析法研究柔性体的力学性能，对连杆进行了动态特性分析，得出连杆在自由模态情况下的模态振型;然后对该曲柄连杆机构进行运动学和动力学分析，得到连杆在一个工作循环过程中应力变化规律，从而确定了连杆的受力边界条件以及危险工况分析，为连杆优化设计和强度校核提供了依据，并为进一步分析和研究曲柄连杆机构特性提供了参考。
CAE
来源：互联网
2017-11-16

汽车发动机曲柄连杆机构运动规律仿真研究（一）

本文从动力学角度研究了曲柄连杆机构的工作原理，建立简易曲柄连杆机构的三维实体模型，利用机械系统动力学仿真分析软件HyperWorks，对dCill发动机曲柄连杆机构进行仿真;并基于模态综合分析法研究柔性体的力学性能，对连杆进行了动态特性分析，得出连杆在自由模态情况下的模态振型;然后对该曲柄连杆机构进行运动学和动力学分析，得到连杆在一个工作循环过程中应力变化规律，从而确定了连杆的受力边界条件以及危险工况分析，为连杆优化设计和强度校核提供了依据，并为进一步分析和研究曲柄连杆机构特性提供了参考。
CAE
来源：互联网
2017-11-15
共3页 总数：28条
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