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我国将建1.2万座充换电站解决新能源车充电难

10月12日记者12日从在江苏常州召开的电动汽车充电基础设施促进联盟成立暨建设经验交流现场会上获悉，到2020年，中国将基本建成车桩相随、智能高效的新能源汽车充电基础设施体系，1.2万座充换电站将满足500 万辆新能源汽车充电需求。 按照国务院印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》要求，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，有固定停车位的用户优先在停车位配建充电设施，为没有固定停车位的用户配建公共充电车位 国家能源局电力司副司长童光毅表示，我国到2020年前将建成集中充换电站1.2万座，分散电桩480万个，新增超过3850座公交车充换电站、2500座出租车充换电站、2450座环卫物流等专用车充电站，积极推进公务与私人乘用车用户结合居民小区与单位停车场配建充电桩 当日，国家能源局副局长郑栅洁宣布国家电动汽车充电基础设施促进联盟正式成立，联盟由电动汽车制造商、能源供应商、通讯服务商等机构组成，旨在推动电动汽车充电基础设施建设良性发展。
2015-10-13

电动汽车充电站市场：探索发展中的竞争新格局

；掌握土地资源的大型房地产开发商也利用占地优势与电力公司合作，开展充电桩布局。 随着2013年充电站市场政策放开，国家电网逐渐开放充电站和充电桩市场运营，充电站和充电桩市场将更加市场化，美国电动汽车巨头特斯拉的进入，也将激活国内充电站市场。 3、商业地产：联手电动汽车企业进入充电市场目前比亚迪已经取得万科旗下所有物业支持安装个人充电桩的许可，并正在试图与万达、恒大这些大型商业地产合作建充电桩。宝马也与万达、万科达成合作。 因此，在小区、商业区以及停车场的充电站和充电桩市场建设上，大型房地产商将拥有一席之地。在小区、商区及停车场建设的充电站和充电桩的主体将是房地产公司，电网集团在建设中将作为合作者提供电力资源。 4、民营与外资资本：促成产业竞争新格局2014年国家电网公布充电桩建设将引入民营资本，南方电网的投资计划中也将不再包含对电动汽车充电站的投资。
来源：赛迪顾问
2015-04-14

政策力推电动汽车消费者不买账：续航短充电难

记者采访相关专家了解到，续航短、价格高、充电难等问题让电动汽车在竞争中难以“咸鱼翻身”。 充电网络不健全也是电动汽车大范围推广的“绊脚石”。按照国家电网[微博]规划，到2015年，电动车充电站将达到4000座，2020年达到1万座，建成完整的电动汽车充电网络。 但截至去年底，国家电网仅建成充电站400座。省汽车行业协会常务副会长兼秘书长魏学勤表示，目前电动汽车在安全性、可靠性方面还存在差距，要想更好地被市民认可，还要严把质量关，尤其是零部件的质量。
2014-04-15

价格高充电难技术不完善新能源汽车仍面临沟坎

推广难度依然不小政策补贴确实助推了新能源汽车产业发展，但其购买和使用成本高、充电难、技术尚不成熟，市场推广仍面临考验。 充电难，也让很多消费者望而却步。“使用现有充电桩，汽车停靠后需5—8小时才能完成充电。”沙永康说，“充电站如果无法提供30分钟内的快充服务，基本就失去了其便捷的功能性。” 业内人士提醒，电动车充电接口、充电站的技术标准最近已通过工信部审查，随着充电设施建设主体增多，标准不统一的矛盾会愈发尖锐。 “充电站先行”的局面可能会对未来电动汽车技术发展带来限制，两者如何无缝衔接，有关部门应加强协调，规范标准，促进产业健康发展。
来源：新华日报
2010-06-20

手机充电器标准消费者欢迎企业与销售商担忧

“万能充电器”非“通用充电器”截至５月３１日，已有１４家企业生产的１５种型号的统一接口手机充电器获得泰尔认证中心颁发的产品认证证书。 但目前，市场上流行很多种不知名品牌的能用于各种手机充电的“万能充电器”，其名称很像今后要统一实施的通用充电器。 专家介绍，“万能充电器”并非“通用充电器”，随着通用充电器的逐步推广，万能充电器将面临严峻的市场冲击。 专家介绍，万能充电器能用于不同型号手机充电，但不像通用充电器那样有ＵＳＢ接口，既可以与电源插座相连，也可与电脑等设备相连。 通用充电器的特征是：ＵＳＢ接口、充电器上没有线，只有一个ＵＳＢ插座；不同的手机有不同的充电线，但是一端都是ＵＳＢ插头。
来源：新华网
2007-06-20

湃睿科技×东鸿电子：PLM项目签约启动，共筑研发管理数字化新基座

公司专注于智能电网用户端领域，提供微型智能电力仪表、电能管理及电气安全解决方案，业务覆盖光伏、充电桩、数据中心、楼宇自动化、智慧工厂、输配电等行业。
来源：湃睿科技
2025-09-24

永泰数能助力河南建设高质量充电基础设施打造超充一张网

此外，设备搭载的智能管理系统可实现车桩智能互联，能够以毫秒级速度响应并调度功率需求，完美兼容市面上所有国标车型，为新能源车主提供了无忧的充电保障。 为保障新能源重卡的高效充电，永泰联合数能为恒源矿业精心部署了24台320kW双枪一体机充电桩。 这种创新设计的充电桩，每台均可同时为两台重卡充电，单枪输出功率可达160kW，双枪并联时更是能发挥出320kW的最大功率，实现重卡“一小时满电”，极大地缩短了充电时间，提高了矿区作业的效率 而且，这些充电桩全天候稳定运行，为矿区作业的连续性提供了坚实的能源保障。新能源重卡及充电桩的投入使用，带来了显著的环境和经济效益。 截至2024年11月6日，信阳市新能源汽车保有量已近5万辆，然而公共充电桩数量仅有1500余桩，供需矛盾突出。
来源：永泰数能
2024-12-26

欧姆龙亮相SNEC2025：助推新能源产业加速升级，为零碳未来蓄能

全球领先的电子元器件供应商及数智低碳转型专家——欧姆龙器件与模块解决方案事业（以下简称"欧姆龙"）——携应用于光伏逆变器、储能系统、交/直流充电桩 欧姆龙SNEC2025展台吸引众多参观者与行业专家驻足深耕技术创新，赋能新能源领域多场景价值随着中国新能源产业正加速迈向低碳技术升级与应用场景拓展的新阶段，以新能源汽车、充电桩等为代表的核心应用领域，对电子元器件的绿色低碳性能与定制化解决方案提出了更为精细化的行业需求 SNEC2025上展出的前沿技术与创新成果欧姆龙深耕技术创新，在SNEC2025上展出的多款新能源汽车领域核心产品，凭借微型化体积、卓越性能与高可靠性优势，结合智能化设计与协同工作，精准适配新能源汽车充放电管理、充电桩高负载等复杂场景的应用需求 “光储充”一体化解决方案实景沙盘图前沿思想碰撞：主题演讲解码可持续未来此外，欧姆龙专家团队还于展台倾情呈现了《欧姆龙产品助力新能源发展》、《欧姆龙产品助力充电桩行业发展》两场精彩主题演讲 《欧姆龙产品助力新能源发展》主题演讲《欧姆龙产品助力充电桩行业发展》主题演讲对此，欧姆龙电子部件贸易（上海）有限公司董事•总经理张莉表示："实现碳中和及实现数字化社会，是欧姆龙器件与模块解决方案事业在
来源：欧姆龙
2025-06-11

中国经济增速继续领跑制造业将现跃迁式提升

新能源汽车保有量突破5000万辆，充电桩数量达1281.8万台，98%高速公路服务区具备充电能力，绿色出行成为新时尚。科技创新驱动发展动能转换。
来源：中国工业新闻网
2025-11-16

国务院：五项措施支持新能源汽车产业

二是加快充电基础设施建设。明确地方政府、业主、开发商、物业和电网企业等责权利，推动落实住宅小区和党政机关、企事业单位、机场景区及其他社会停车场等建设充电设施的要求。 利用中央预算内投资和配电网专项金融债等支持各地充电设施建设，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，减免充电服务费用。三是扩大城市公交、出租车、环卫、物流等领域新能源汽车应用比例。 建立合理投资回报机制，鼓励社会资本进入充电设施建设运营、整车租赁、电池回收利用等服务领域。国务院新能源汽车协调机制及其办公机构要履行好协调职责。
来源：中国政府网
2016-02-25
共 14 页 总数：132 条
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