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郑焕铭广州南洋电缆集团有限公司董事副总经理

20强，是广东省制造业企业100强，是华南地区专业研发制造500kV、220kV、110kV、35kV及以下交联电力电缆、低压电线电缆以及预分支电缆、辐照电缆、矿物绝缘电缆、电动汽车充电电缆、70年使用寿命环保电线等各类电缆的龙头企业

优秀CIO参评内容

来源：e-works

2026-02-02

豪中豪：破解行业痛点，打造注塑智能排产系统

图6设备基础资料维护模具基础资料维护：维护注塑模具的资料信息(一个模具一个编号)，包含模具编号、模具类型、磨具型号、名称，换模时间(分钟)，模具状态、模具寿命(可生产产品数)。

MES/MOM

来源：e-works

2026-02-02

数字孪生技术在智能工厂规划与运行优化中的应用与分析

通过仿真发现，原工位设计会导致操作员长时间处于抬手作业的状态，这种操作方式不仅容易让操作员疲劳，还可能影响装配质量。

数字孪生

来源：e-works

2026-02-09

重型货车复合空气悬架导向臂支架优化设计（二）

图9优化后导向臂支架转弯工况应力云图转弯工况下导向臂支架应力云图如图9所示，导向臂支架在设定工况下的疲劳安全系数云图如图10所示。图10优化后导向臂支架疲劳安全系数云图由图9的新结构在转弯工况下的应力云图可知，新结构的应力分布更加均匀，结构更加趋于安全；由图10可以看出，导向臂支架最小安全系数为1.519，根据FEMFAT提供的工程经验，导向臂支架的疲劳安全系数满足要求。 6结束语由分析结果可知，进行优化设计后的导向臂支架，质量减轻了约13%，转弯工况下应力降低26%，另外两个工况应力虽有所增加，但不影响整体性能，而且疲劳寿命安全系数达到1.519，满足工程要求。

CAE

来源：互联网

2017-10-16

航空发动机制造领域数字孪生技术的应用现状与展望

2010年，NASA首次将数字孪生技术应用于航空航天器的寿命预测。2012年，美国空军研究实验室提出了数字孪生的五维模型理论，奠定了数字孪生技术的理论基础。例如，通过分子动力学模拟材料疲劳裂纹扩展，结合宏观有限元模型预测部件寿命。航空发动机采用的高温合金的疲劳强度服从威布尔分布，不同批次材料参数波动可达±12%，然而传统确定性仿真无法反映此差异，此差异导致叶片寿命预测区间过宽，实际分散性可达±20%。概率建模层面，贝叶斯网络与随机有限元法的结合成为主流，未来，随着量子计算技术的引入，多物理场不确定性的实时概率仿真将成为可能，可实现纳秒级精度的材料疲劳特性动态推演。基于贝叶斯网络与混沌多项式展开，量化材料参数和服役环境的不确定性，将叶片寿命预测方差降低45%。

数字孪生

来源：航空工程进展

2025-07-14

宝安电缆：构建面向数字化驱动与智能运营的电缆智能工厂

图2宝安电缆智能装备在电线电缆全寿命周期质量管理中，宝安电缆始终坚持管理创新和技术赋能相结合，打造具有行业示范效应的智能制造生产线、智能车间和智能工厂；同时，通过实施数字化转型和升级，将质量管控和实时检验数据相贯通

其他

来源：e-works

2026-02-02

ANSYS在新能源电池仿真设计中的应用探讨

在转型升级研发生产中，各新能源车企逐渐认识到电池作为电动汽车的核心部件之一，由于其综合性能和寿命严重影响整车性能，已经成为了制约电动汽车发展的瓶颈之一，也是反应技术实力的关键所在，汽车动力电池技术的短板与此同时，基于动力电池体积小、比能量高、循环寿命长等特点和要求，导致众多车企在动力电池的设计研发过程中面临诸多问题，而其中最主要的挑战包括以下几个方面：①费用：电池、电机、电控系统作为新能源最关键的三大部件因此在保证性能的前提下，如何节省制造成本，成为了首当其冲的问题；②性能：考虑空间布局的限制，导致电池体积小，同时考虑续航要求，要求电池比能量高，电池的发热性能及使用稳定性成为了设计者需要重点考虑的问题；③耐用性和使用寿命：汽车行驶工况复杂，需要对动力电池进行各种复杂工况下的实验，例如随机振动、疲劳耐久等，从而保障汽车能够满足整体使用寿命；④安全性：汽车作为为人类出行的主要工具，在保证电池包自身使用性能的前提下，考虑恶劣环境下的安全性也是不可忽视的一个因素 2ANSYS仿真平台在动力电池领域的解决方案根据前述，由于动力电池设计的复杂性，会带来强度、疲劳、发热、电化学等不同尺度、不同层级的问题，因此需要进行多领域、多级别的仿真工作，因此仿真数据的协同性变得异常重要

CAE

来源：湃睿科技

2019-08-21

基于悬置支架动刚度分析的整车NVH性能分析及改进

动刚度是动载荷下抵抗变形的能力，动刚度不足将对车身结构件疲劳寿命和整车乘坐舒适性产生非常不利的影响。整车在行驶过程中，会受到各种各样的动载荷的作用，当动载荷与车身结构的动力学特性接近时，即动载荷的某分量与车身结构的某阶模态的固有频率接近时，将可能引发结构共振产生较高的动应力，导致车身结构的疲劳破坏；动刚度对乘坐舒适性的影响主要表现在 2动刚度基本理论频率响应分析可以实现对结构的动态特性分析，预测结构的持续动力特性,验证设计能否克服共振、疲劳及其受迫振动引起的结构破坏，是计算线形结构在稳态振动激励下的响应的方法。与Mobility密切相关的一个概念是动刚度，表征了结构在动载荷作用下抵抗变形的能力，动刚度不足将对车身疲劳寿命和整车乘坐舒适性产生非常不利的影响。

CAE

来源：e-works

2012-06-19

e-works2026第十七届德国工业4.0考察之旅

同时，通快制定了科学严谨的碳中和目标，从自身生产运营、供应链管理到产品使用全周期推进减排，其产品凭借超长使用寿命与节能降耗的核心优势，帮助全球客户实现绿色生产，践行了制造企业的可持续发展责任。

其他

来源：e-works

2026-04-24

一文快速了解激光加工技术的十大应用

它在改善材料表面的力学性能和物理性能，以及提高零件的耐磨、耐蚀、耐疲劳性能方面大有裨益。当前，激光淬火已成功应用于汽车行业、模具行业、五金工具、机械行业中易损件的表面强化，尤其是在提高齿轮、轴面、导轨、钳口、模具等易损件的使用寿命方面，效果显着。 04激光冲击强化激光冲击强化技术是利用强激光束产生的等离子冲击波，提高金属材料的抗疲劳、耐磨损和抗腐蚀能力的一种高新技术。同时，激光冲击强化具有更深的残余压应力、更好的微观组织和表面完整性、更好的热稳定性以及更长的寿命等特点。近年来该技术获得了迅速发展，在航空航天和国防军工等领域大有用武之地。该反应产生的深层压缩应力可延长部件寿命。

激光加工

来源：机工机床世界

2024-04-02

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郑焕铭广州南洋电缆集团有限公司董事副总经理

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