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仿真技术在飞机设计中的应用

目前,使用较为广泛的有:结构强度计算,多体动力学仿真、多学科多目标结构优化、内外流场分析、非线性有限元分析、疲劳强度分析、电磁仿真分析,机电液联合仿真分析。本文着重介绍各个仿真技术在飞机设计中的应用。 设计人员往往考改变结构的形状来提高设计产品的强度,在机械产品的最薄弱部位增加受力面,随着仿真软件的发展,这些已不是困扰设计员的主要问题,在飞机的零组件设计中,更为突出的强度问题是无法得到零组件所受真实荷载 2.2多体动力学仿真飞机的零组件往往需要运动才能实现飞机的性能,利用多体运动力学仿真分析软件对各个机构进行运动仿真,得到运动时间、运动周期、运动速度、各个零组件的受力等的参数,用户可以用交互图形环境和零件库 2.5非线性仿真分析飞机的各个零组件等产品在试验和使用的过程中遇到许许多多静力学无法解决的问题,产品的裂纹,齿轮齿牙的脆裂等,这些问题单靠简单的静力学解决手段,智能简单预测裂纹宽展和产品寿命,因此必须引入非线性分析来解决接触 这种方法需要引入多个仿真分析软件,相互参考相互印证,主要问题的难点在于软件间数据的传递误差,随着软件数量的增加,传递的误差越来越大,很难保证仿真的横度,数据传递误差是今后仿真工程师应该攻克的一大难题。
来源:互联网
2019-06-11
共 1000 页 总数:10000
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