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什么才叫“柔性化”

尽管目前国内大多数主流汽车厂家都宣称自己所拥有的生产线是如何先进,在同一个生产平台可以同时生产多少种不同类型的车型,生产线上可同时组装不同颜色不同款式的车辆,这些无不都是在宣称企业生产线的柔性化程度之高 例如汽车行业中将一天生产单一车型变换为几个小时生产某单一车型,这并不是真正意义上的柔性化。从产品生产组织的流程来看,一般生产过程包含生产计划的制定、原材料的供给、物流输送、产品组装等环节。 生产装配的柔性化对于生产装配过程中,传统批量生产方式认为通过大批量的生产可以稳定质量,提高生产效率,缩减物流费用等优点,要顺应市场打破这一方式必须从它带来的负面因素着手从而减少因生产方式的变革带来的损失 以汽车生产为例,在生产装配过程中,对产品线进行柔性化改造,技术层面基本已经解决,成本问题也得以抵消,关键问题是狭义的生产装配过程的柔性化容易造成物流供给的混乱,因为在大批量生产装配模式下,待装配的供给品是大批量的分布于生产线的周围 企业将质量管理贯彻到生产过程本身当中。2、大大的减少了库存,由于采用准时化的物品供给模式,从生产线延伸到物流整个都是流动的体系,一直到零部件供应商的库存,整个过程是在一种拉动的方式下流动。
来源:e-works
2007-06-15
共 62 页 总数:615
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