搜索--e-works数字化企业网

e-works为您找到 131 条结果

相关性
发布时间

2011西门子NX有奖征文：NX在模具加工过程应用问题解析

分页3.2电极加工问题分析另外我们不仅在模具铁件加工中有改善的空间，而且在电极加工中，也有很多可以提升效率和工作方便性的地方，目前我们社会所用的很多数位产品（手机，相机，笔记本，上网本等）在加工其模具的过程中，只能说其使用侧重点或适用性有所区别，如何正确恰当的使用，不仅要看产品的特点，可要看软体的特点，总之，在满足品质的前提下，能最大提升加工效率的软体自然就被优先使用，这里看看它们各自擅长什么，NX在3D模具模仁或零件或电极的加工程序制作方面更好

MCAD

来源：e-works

2011-07-09

2014产品创新数字化征文：通过模具结构优化让车门外板窗框废料下滑更顺畅

前言汽车行业的飞速发展，带动了汽车外覆盖件模具行业的兴起。福田模具有限责任公司成立于1996年8月，是福田汽车集团下属模具工艺装备事业部.2012年由潍坊市坊子区搬迁至潍坊高新技术产业区，厂房建筑面积5万余平方米，现有员工400余名，模具制造能力达80万工时，具备整车车身模具开发制造能力，可每年完成两个车型主要覆盖件模具、检具的开发。在汽车外覆盖件模具行业中，修冲类模具的废料下滑问题，一直是行业中的重点、难点，特别是车门外板窗框处的废料滑出问题尤为突出。模具公司自成立至今，已承接了多个车型“五门一盖”模具的开发，对修冲类模具，特别是门板类模具的废料滑出问题积累了丰富的经验。

MCAD

来源：e-works

2014-11-04

浅析3D打印模具冷却水路设计中的几点注意事项

现在，模具设计企业可以设计出更靠近模具冷却表面的随形水路，它们具有平滑的角落，更快的流量和更高的冷却效率。那么，设计3D打印模具随形冷却水路的时候是否有一些技巧或注意事项呢？美国注塑模具制造企业DiamondToolandEngineering与其3D打印模具的合作伙伴针对这个问题分享了一些经验。 DiamondToolandEngineering公司为其注塑模具制造了带有随形冷却水路的模具镶件。根据3D科学谷的市场研究，模具制造用户可以通过金属3D打印技术顺利的构建具有随形冷却通道的模具型芯，使模具内的温度变化更加均匀，从而在时间、成本和质量方面优化模具加工过程，有助于缩短加工周期、减少翘曲变形 3DPrintedParts公司表示，由于3D打印模具冷却水路与模具型芯的设计是共形的，这种设计使冷却周期从35-40秒缩短到6.7秒，大幅提升了注塑模具的冷却效率。

CAPP/MPM

来源：互联网

2017-06-28

CREO应用大赛论文赛：铝合金箱体盖压铸三维模具设计优化

基于以上所述压铸的特点，用三维造型软件设计三维压铸模具，并进行模具热场变化的定量化数值分析进行模拟验证，对压铸工艺进行优化，可以缩短设计周期，提高生产效率和经济效益。 ③模具喷涂料；④合型、等待下次浇注。 2.利用Pro/E视图展示了模具各零部件的装配关系，利用Pro/E的装配序列对模具的工作过程进行了动态演示，检验了模具在一次开型、二次开型、推件、合模的过程中各机构是否发生干涉，从而对一些模具零部件进行更改，保证模具正常顺利地工作。参考文献：[1]范英俊.特种铸造.北京：机械工业出版社，2003[2]骆相生，许琳.金属压铸工艺与模具设计.北京：金属压铸工艺与模具设计，2006[3]模具应用技术丛书编委会．压铸模设计应用实例．北京：

MCAD

来源：e-works

2013-07-15

2011西门子NX有奖征文：箱体盖压铸三维模具设计优化

2研究目的、内容及方法2.1研究目的采用三维造型软件准确直观地设计一整套铝合金薄壁箱体盖压铸模具，并利用数值模拟软件对模具工作过程中的热平衡、流场和温度场进行模拟，通过模具温度场的变化以及模具的充型过程的分析 2.2研究内容及方法1)设计整套薄壁箱体盖压铸模具，用UG软件对模具各零部件进行三维造型并进行装配。2)利用UG的装配序列功能模拟模具的整个工作过程，判断模具的各零部件是否发生干涉。图2确定分型面图3铸件在模具中的放置方式3.3浇口道设计该模具的横浇道布置在分型面上，根据铸件在模具上的放置方式，内浇口的位置有如下三种情况（如图4所示）：一、内浇口分布在型腔侧面的A处；二、内浇口分布在型腔侧面的 2.利用UG视图展示了模具各零部件的装配关系，利用UG的装配序列对模具的工作过程进行了动态演示，检验了模具在一次开型、二次开型、推件、合模的过程中各机构是否发生干涉，从而对一些模具零部件进行更改，保证模具正常顺利地工作 [参考文献][1]范英俊.特种铸造.北京：机械工业出版社，2003[2]潘宪曾．压铸工艺与模具．北京：电子工业出版社，2006[3]骆相生，许琳.金属压铸工艺与模具设计.北京：金属压铸工艺与模具设计，2006

MCAD

来源：e-works

2011-06-25

2011西门子NX有奖征文：消失模铸造模具的研究与应用

较为合理的熟化珠粒密度应能够保证在消失模模具的最小型腔界面内有效码放（在正常充型压力下，熟化后的预发珠粒能够到达的位置）3～5个熟化后的预发珠粒。消失模模具由发泡成形模具、靠模模具和胶印模具组成。前者主要由形成产品泡沫模型的模具主体型腔的凹凸模模具构成，模具型腔的表面上设计安装通气塞；后者主要由模具型板、型板上的蒸汽密封装置、型板上的定位销套、型板下部的蒸汽柜、型板与模具本体背部的支撑杆、模具及其工装件整体防变形固定式可调支架靠模模具通常由靠模模具本体及其工装件组成，靠模模具的材质通常采用铝合金材质，工装件主要是负压系统装置结构，用于吸附模型或模片，防止模型浸胶时发生脱落现象。胶印模具通常由胶印模具本体及其工装件组成。图5锻造铝合金发泡模具及其工装件图6高速钢胶印模具及其工装件发泡成形模具的加热通常选择水蒸汽直接加热模具本体和部分水蒸气通过模具本体上的通气塞直接进入模具型腔内加热预发泡聚苯乙烯珠粒两种方式同时并举。模具结构的等壁厚处理：为了提高发泡成形模具的加热与冷却效果以及减轻模具的自身重量，可以在保证模具具有足够的结构强度与耐磨性的前提下，将模具型腔的背面做镂空处理。通常以保留10mm壁厚作为参考值。

MCAD

来源：e-works

2011-06-24

三维CAD中望3D在塑胶模具设计流程的应用

在中望公司近期推出的中望3D2014正式版中，塑胶模具设计模块全面升级，增加和改进了许多实用功能，可为企业提供一套更高效、更完整的模具设计解决方案。接下来，本文将以汽车塑胶配件为例，为大家介绍中望3D塑胶模具功能在实际设计中的应用。1.导入模具项目，设置型腔数量，模具的缩水等细节的参数。 2．导入模具产品3．通过定位，把模具产品摆正，以便于后续设计。4．进行拔模检测和厚度分析。软件能进行智能计算分析，操作方便，计算精确。一般模具的分型线都可以用脱模方向智能提取，有些特殊复杂的模具则可用从边缘生成，介于两点之间等几种方法的提取。中望3D也提供检查修复分型线是否连续的命令，方便设计过程中的检查。一般模具分型面都可以从分型线智能生成分型面，特殊复杂的模具可以通过手工扫掠、拉伸、裁剪平面也可通过驱动线放样等几种方法的操作，方便快捷。8．定义模仁的大小厚度，为分型准备。

MCAD

来源：e-works

2014-04-18

CAD/CAE在塑件成型中的模拟分析与优化研究进展

借助CAD/CAE技术对注塑模具设计，首先要建立产品三维模型，在此基础上进行塑件分析，通过对模具的设计分析和可行性分析，初步设计出模具的结构，通过对模具进行充填分析、流动分析、冷却分析和翘曲分析，对模具结构的初步设计进行完善和优化，从而完成模具结构概念化，之后进入详细设计阶段。，获得模具的型腔尺寸。执行拉伸、孔、倒斜角、边倒圆等命令完成产品三维模型，然后进行零件模具设计。采用注射模具生产汽车轻量化零件，需要对凹模和凸模的结构进行设计。 4结语CAD/CAE技术广泛应用于塑件加工模具的设计和制造，可以保证塑件模具结构设计的可靠性和高效性，降低了生产成本，提高了产品的设计质量。

MCAD

来源：互联网

2020-09-28

2011产品创新数字化峰会征文：三维实体模具设计数据量和模型质量控制

前言长期以来国内的汽车模具企业在设计和加工制造中都是采用二维图纸的形式，二维图纸尺寸完整，适合于传统的汽车模具生产，但二维图纸存在线条尺寸多，设计工作量大，复杂模具表达不直观、隐藏的干涉多，对工人识图要求高等问题随着中国汽车行业的快速发展，各汽车厂为了尽可能早的抢占市场，对汽车模具的生产周期要求越来越短，精度要求越来越高，这就对模具设计以及制造等各个环节提出了更高的要求。图7实际三维实体弹簧模型示意图图8简化三维实体弹簧模型示意图分页三、通过简化三维实体模型对数据量进行优化弹簧是模具最常用的标准件，几乎每套模具都要用上几十个，甚至上百个。图9实际三维实体弹簧模型示意图图10简化三维实体弹簧模型示意图内六角螺钉是模具最常用的标准件，几乎每套模具都要用上上百个，甚至上千个。通过对三维实体模具设计的不同阶段进行优化处理可以减小模具的数据量，优化模型质量，进而有效提高设计效率，缓解企业硬件资源投入的成本压力。

MCAD

来源：e-works

2011-11-27

2010产品创新数字化峰会征文：全装配式三维实体设计优势研究

山东潍坊福田模具有限责任公司自1997年引入UG设计软件之初就开始三维实体设计的研究，2003年初，PDM系统成功应用，2003年底在PDM系统基础上成功推广三维实体设计，2005年三维实体设计与模具实型三维加工技术得到了有效的结合应用经过近5年的摸索和实践，成功解决了模具三维实体设计应用中存在的问题，缩短了产品开发和模具制造周期，削减了项目开发成本.但是对于汽车模具行业来说，一直存在以下两种三维设计思路：完全通过图层来控制设计内容和标准件完全装配图1为一套简单模具的图层使用情况，如果是一套非常复杂的模具，使用的图层数量更多有的甚至达到50多层。正规的模具企业都会有一个专门人或者机构管理这个企业的标准件，这个团队中的所有人当中应该只有一个人可以修改标准件库，其他人员只有校对或者审核的权利（系统超级管理员除外）。小结三维实体设计是整个模具开发工作的源头，通过三维实体设计可以为后续工作提供非常直观的三维数据，对后续的工作效率有很大提高。

MCAD

来源：e-works

2010-11-19

共 14 页总数：131 条

全年活动计划

信息搜索中，请稍候...

资料

视频

2011西门子NX有奖征文：NX在模具加工过程应用问题解析

2014产品创新数字化征文：通过模具结构优化让车门外板窗框废料下滑更顺畅

浅析3D打印模具冷却水路设计中的几点注意事项

CREO应用大赛论文赛：铝合金箱体盖压铸三维模具设计优化

2011西门子NX有奖征文：箱体盖压铸三维模具设计优化

2011西门子NX有奖征文：消失模铸造模具的研究与应用

三维CAD中望3D在塑胶模具设计流程的应用

CAD/CAE在塑件成型中的模拟分析与优化研究进展

2011产品创新数字化峰会征文：三维实体模具设计数据量和模型质量控制

2010产品创新数字化峰会征文：全装配式三维实体设计优势研究

系列微信

旗下机构

旗下其他网站

特色服务

向您推荐

新书推荐

系列微信

旗下机构

旗下其他网站

特色服务