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数控加工必须掌握的知识,都是经验!

对于目前我国的经济数控车床一般采用的是普通三相异步电机通过变频器实现无级变速,如果没有机械减速,往往在低速时主轴输出扭距不足,如果切削负荷过大,容易闷车,不过有的机床上带有齿轮档位很好的解决了这一问题。 在数控车加工时,以下几点应特别注意:(1)对于目前我国的经济数控车床一般采用的是普通三相异步电机通过变频器实现无级变速,如果没有机械减速,往往在低速时主轴输出扭距不足,如果切削负荷过大,容易闷车,不过有的机床上带有齿轮档位很好的解决了这一问题 车槽时产生振动的原因:(1)刀具伸出长度过长,倒致刚性降低;(2)进给率太慢,倒致单位切削力变大从而引起大幅度振动,公式为:P=F/背吃刀量*fP为单位切削力F为切削力,另外转速度过快也会振刀;(3)机床刚性不够 ,也就是说刀具能承切削力,而机床承受不了,说白了就是机床车不动,一般新床子不会出现这类问题,出现这类问题的床子要么是年代久远,要么是经常遇到机床杀手。 功能刀具半径补偿只根据本段程序进行刀补计算,不能解决程序段之间的过渡问题,要求将工件轮廓处理成圆角过渡,因此工件尖角处工艺性不好,C功能刀具半径补偿能自动处理两程序段刀具中心轨迹的转接,可完全按照工件轮廓来编程,因此现代CNC数控机床几乎都采用
2025-05-27
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