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e-works为您找到 1910 条结果

数据中心网络堆叠技术真的过时了？

堆叠只有在自己厂家的设备之间完成，属于私有内部实现，此设备必须具有堆叠功能才可实现，并且堆叠需要专用的堆叠模块和堆叠线缆，不同型号设备支持的堆叠设备数量不同，一般框式设备是2~4，盒式设备是2~10个。

来源：企业网D1Net

2017-04-26

如何智能迁移数据中心

根据调研机构IDC公司的报告，组织将超过四分之一的IT预算花费在数据中心上，数据中心很容易成为主要的成本中心。首席信息官希望减少预算，而现实的情况是，组织不得不评估他们的数据中心布局。

来源：中国IDC圈

2017-04-26

数据中心带宽的转变、发展、技术趋势

当大家谈到提升数据中心带宽时，时间就是一切。面临的最大的挑战是如何应对未来发展，以及在不久的将来数据中心能够提供什么，并已经制定好未来发展方向与目标。

来源：机房360

2017-04-26

实现数据中心间互通的纽带——DCI技术

现在的数据中心早已不是一座孤立的机房，而是一个建筑群。一个数据中心可以包含很多个分支数据中心，可以说是一个数据中心群，这些分支数据中心所处的位置不同，却可以通过网络互联起来，共同完成相应的业务部署。像阿里、腾讯、百度等这些大型互联网公司，为了提升客户访问体验，会在不同省会都会建立自己的数据中心分支机构，以便满足不同地区的客户访问需求，数据中心早已不再局限于一座或几座机房。

来源：企业网D1Net

2017-04-25

对制冷系统进行整体分析降低能源成本

在提高数据中心的能效方面，IT负载本身就是最需要考虑的部分。接下来就是制冷系统负载，这是数据中心第二大能量消耗部分。因此，应付出很大的努力来确保制冷系统高效运行。

来源：DTDATA

2017-04-25

一文读懂BI商业智能与大数据应用的区别

之所以要区分大数据应用与BI(商业智能)，是因为大数据应用与BI、数据挖掘等，并没有一个相对完整的认知。

来源：互联网

2017-04-25

基于全三维设计的航空紧固件信息表达

MBD模型将产品的设计、制造、检验、装配信息集成化，成为全三维设计过程准确、实时、可追溯到单一数据源，实现三维数字化制造、装配无纸化。占飞机整体零件数量半数以上的紧固件，种类繁多、造型复杂。针对紧固件信息设计、装配效率、准确率低的特点，提出了基于MBD的航空紧固件3D点线表达方式，分析航空紧固件及其相关信息的结构化管理组织方式，设计人员综合考虑零部件位置、载荷要求、变形程度等因素，确定紧固件型号，形成以3D点线形式表达紧固件并可直接交付装配部门的装配文件，使紧固件装配设计流程正规化、标准化。

来源：互联网

2017-04-24

转型、自助、移动—BI市场的应用盘点

商业智能BI作为一个曾经先于大数据的企业数据解决方案，在经历了互联网的浪潮后也逐渐带上了互联网属性，被贴上了敏捷、大数据等标签。

来源：互联网

2017-04-23

对象存储九大关键特征

对象存储是一个相对较新并且在持续稳步增长的市场部分。对于新手而言，对象存储用于保存大量非结构化数据，其中每个“对象”实际上是一个没有特定格式的文件(也称二进制文件)。实际上，从小的对象(人类可读取文件)到媒体(音频和视频)或其它行业特定格式(石油&天然气，医学成像等)，对象存储可以保存任何类型的数据。

来源：存储在线

2017-04-23

大数据在预测性维修中的应用

大量来自于发动机和其他一些关键部件的监控数据，使得预测性维修具备了可行性。越来越多的数据的收集和分析工具正在被开发或者投入运用。

来源：36大数据

2017-04-22

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