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2012年PLM征文：行为数字样机和虚拟认证

Crescendo项目核心解决方案，利用行为式数字样机技术（BDA，BehavioralDigitalAircraft，由MSC软件公司的工程咨询团队，利用SimManager，SimXpertAdams 该项目的策略是建立一个支持从初步设计到详细设计和验证的大规模仿真应用框架，通过管理行为数字样机数据集从概念到验证的全生命周期的管理，获得要求的成熟度。这意味系统包括：稳健的设计，多设计视角考虑理想化模型生命周期管理，在从设计到验证过程中维持与物理表示相应虚拟模型的层次和顺序关系。在早期分析，各体作为刚性组件，而在虚拟验证时是柔性体：“模型网络”以紧缩的方式包含了所有必要的信息。在航空声学建模和仿真用例中，OEM合作伙伴关注声学指标。除了这个通用场景，MSC负责实施工作的组织，考虑初步设计（SP2）、详细设计（SP3）到虚拟验证（SP4）的阶段过渡。

来源：e-works

2012-11-24

如何优化VMwareLinux虚拟机的性能？

前有很多方法可以改善VMwareLinux虚拟机的性能，包括对虚拟硬件进行调整，以及更改默认的软件配置设置。虽然在VMware管理程序上安装Linux虚拟机很容易，但是默认的、开箱即用的配置并不能充分发挥虚拟机的潜在的最大性能。不过，有一些办法可以对其进行优化。虚拟硬件首要需要考虑的是虚拟硬件。例如，网络控制器VMXNET3完全是半虚拟化的，它直接与硬件进行对话，从而提供更好的性能，绕过了虚拟化层，降低了性能损耗。你还可以对SCSI控制器进行半虚拟化。 ▲自定义虚拟硬件规范半虚拟化硬件带来了显著的性能提升，因此这个办法可以一用。但是，有些比较老的Linux平台不支持半虚拟化硬件，应根据自身情况进行选择。内存管理运行Java的Linux虚拟机有一个已知的内存管理问题，它会严重影响性能。根据客户Java中的VMware气球驱动程序的分配和重新声明内存的方式，性能将是次优的。

来源：IT168

2017-10-12

数字样机在家电企业内的应用研究

1引言数字化样机（DMU）：对机械产品整机或具有独立功能的子系统数字化描述，这种描述不仅反映了产品对象的几何属性，还至少在某一领域反映了产品对象的功能和性能。产品的数字样机形成于产品设计阶段，可应用与产品的全生命周期，这包括：工程设计、制造、装配、检验、销售、使用、售后、回收等环节；数字样机在功能上可实现产品干涉检查、运动分析、性能模拟、加工制造模拟、培训宣传和维修规划等方面在航空、军工和汽车等行业已经大量的使用数字样机代替原型样机进行产品的结构和功能展示、性能仿真、测试和评估的数字化设计技术；然而在家电行业，由于产品开发具有项目周期相对较短、大量采用派生设计等原因，数字样机在家电企业内还处在起步阶段基于数字样机的绝大部分设计过程是在计算机上实现的，具有综合集成、快速灵活和协同合作的特点，设计人员根据数字样机可以在原型样机制造之前掌握产品的综合性能和潜在的问题，提出设计变更和设计反馈，减少设计失误和大量的实物试验验证数字样机平台能够提供大场景、沉浸式、三维立体影像，能够实现概念论证阶段的概念样机、结构设计阶段的结构样机、功能样机、性能样机、产品使用维护阶段的维护样机等样机展示，增强各类人员对复杂产品不同层面的理解，

来源：e-works

2015-03-05

半虚拟化如何提高服务器性能

半虚拟化是一种重新编译客户机操作系统(OS)将其安装在虚拟机(VM)上的一种虚拟化类型，并在主机操作系统(OS)运行的管理程序上运行。与传统的完全虚拟化相比，半虚拟化可以减少开销，并提高系统性能。虚拟化这一术语指的是创建资源的虚拟化而非实际(物理)版本，如操作系统(OS)、服务器、桌面、存储设备或网络。半虚拟化、完全虚拟化和部分虚拟化分别是三种类型的虚拟化。 ●通过允许操作系统识别虚拟机管理程序的存在，并直接与虚拟机管理程序通信，半虚拟化提供了比软件辅助的完全虚拟化更好的性能。半虚拟化还可以确保在将客户机操作系统(OS)安装到虚拟机中之前对其进行重新编译。优点和缺点：半虚拟化vs.完全虚拟化vs.部分虚拟化●半虚拟化旨在增强系统性能并最大程度地减少开销，从而防止虚拟机的使用不足。它非常有效地扩展。此外，根据工作负载的类型，半虚拟化相对于完全虚拟化的性能优势可能会有很大差异。●全面虚拟化，硬件辅助技术的发展已经改变了游戏规则。

终端和服务器

来源：企业网D1Net

2020-09-09

虚拟化车辆性能平台的建设与应用

图2对比1.2突出的问题点需要建立统一规范的虚拟化车辆性能仿真平台，以解决传统CAE管理模式中突出的问题：a、数据共享：1）大量车型数据采用传统文件夹形式存储；2）安全性无法保证，数据共享沟通效率低；b 图3各学科仿真迭代过程的模型管理3方案确定与实施根据自身车型开发流程特点与需求，建立虚拟化车辆性能平台。图4虚拟化车辆性能平台3.1Process流程管理模块流程管理模块用于管理各种标准化的流程模板，管理流程任务的分发、执行、状态监控。工程师接受邮件通知，获得分配的任务，进入流程管理执行任务。图8快速建模模块4结论（1）基于Altair-SDM建立了虚拟化车辆性能平台，初步实现了CAE分析全生命周期管理，有序有效地推进分析能力和数据管理能力提升，提高产品的设计水平，缩短研发周期。（2）同时虚拟化车辆性能平台建设是一个漫长的过程，需结合现有车型发展规律与工程师使用习惯进行不断更新与成长。

来源：Altair论文集

2020-02-29

虚拟性能开发在吉利汽车中的应用

1.2内容整车虚拟性能围绕12项汽车物理性能，根据不同专业、学科和企业实际情况，分为安全虚拟性能、NVH虚拟性能、结构强度、疲劳耐久虚拟性能和CFD虚拟性能四大部分。 2.1虚拟性能评审基于GVDP开发流程新增虚拟阀点：定义6个虚拟性能节点阀，覆盖早期性能目标定义到实车性能验证结束，如图9所示。在每个虚拟性能节点阀召开虚拟性能评审，保证当前阶段工程数据各性能达标和合格发布。近年来，在泛亚、上汽等企业也陆续引入虚拟评审，以支持整车和零部件的开发。表1虚拟性能指标监控表通过对每项虚拟性能指标的动态控制和全程跟踪，以及定期的虚拟性能评审，及时通报当前性能状态，更早“发现和修复”问题，提高设计成功率。图11某车型某阶段虚拟性能状态4结论在新车型研发的早期阶段，创造性地提出了整车虚拟性能开发理念，灵活组建项目式组织架构，定期开展虚拟性能评审，快速评估车辆的碰撞安全、结构强度、疲劳耐久、NVH和CFD等性能状态和实现各虚拟性能的协同达标

来源：互联网

2017-07-03

基于虚拟样机的复杂产品协同设计与仿真关键技术研究

实施虚拟样机技术的关键就是如何开发出可信度高的虚拟样机，如何等效简化实际工况进行虚拟仿真与试验，并在设计阶段就能完全预测评价产品的各项性能。将协同仿真技术应用于复杂产品虚拟样机开发，实现虚拟环境下对产品模型的各种性能的仿真和优化。，需将物理样机性能试验台的试验结果与仿真平台进行有机集成，研究面向虚拟样机系统的仿真智能评估技术，建立与仿真结果相关联的试验结果数据库，积累经验数据，为基于虚拟样机的新广：品开发提供校验和支持。 4系统实现框架根据虚拟样机整体解决方案的研究，基于PDM系统，建立一个支持并管理虚拟样机全生命周期协同设计过程与性能评估活动，支持多学科团队采用CAD／DFx进行设计，采用仿真工具来开发和实施虚拟样机的协同支持环境 (2)协同仿真分系统：通过相应的数据库、模型库、仿真工具等，时虚拟样机进行功能、性能等的仿真。

来源：互联网

2017-08-01

从数字孪生切入，看清智能制造的实践本质与价值

通过传感器、IoT设备等，持续获取物理实体的运行状态（如温度、振动、能耗、性能参数）和过程流（如物料周转、设备日志），驱动数字模型动态更新，其强大之处在于集成?? （2）虚拟样机加速验证能力：传统的产品验证过程往往需要制作大量的物理样机，不仅成本高昂，而且耗时较长。数字孪生技术通过创建虚拟样机，能够在虚拟环境中对产品的性能、功能进行全面的测试和验证。在汽车研发过程中，利用虚拟样机可以模拟车辆在不同路况、不同驾驶条件下的行驶情况，提前发现设计中的问题并进行优化。通过建立与物理实体高度相似的虚拟模型，企业可以在虚拟环境中对产品的设计、性能和功能进行全面的测试和验证。在汽车研发领域，工程师可以利用数字孪生模型模拟汽车在不同路况、不同气候条件下的行驶情况，对发动机的性能、悬挂系统的稳定性、车身的安全性等进行详细的分析和优化。

来源：e-works

2025-09-18

2011产品创新数字化峰会征文：液压挖掘机液压系统优化设计与仿真

设计过程中，为得到最大挖掘工作装置的运行数据，利用实体样机试验会耗费巨大的人力、物力，并消耗很大的成本。利用Adams软件，建立液压挖掘机工作装置虚拟样机模型，对工作装置进行简单运动仿真，可以得出各液压缸、铲斗齿尖的运动速度图以及铲斗齿尖的工作范围图。建立简单的三维模型即工作装置的三维简图，如图7所示。（4）最后对工作装置进行运动仿真，引出虚拟样机仿真方法，将在日后的工作中进一步完善虚拟样机。

来源：e-works

2011-12-02

对话郄永军：三一集团数字仿真实践

大到全集团仿真体系建设，都需形成可落地的方案；其次是共性仿真技术的“攻关者与系统建设者”，面对跨事业部关键重难点仿真难题——比如大型结构件焊缝疲劳、整机级性能样机仿真能力进阶，从工具到体系的跨越当前，仍有不少企业的仿真建设停留在用好工具的阶段——能熟练操作某款仿真软件、完成单个部件关键性能的虚拟验证，却很难向体系化驱动研发的深层阶段突破。从国际领先仿真工具的应用，到AI与仿真的技术融合，再到对数字样机替代物理样机、数字仿真替代物理试验的追求，三一的每一步都围绕“让仿真助力产品创新与爆款打造”展开。、仿真在线系统与仿真自动化工具开发、AI赋能等手段，持续提升仿真效率，就是为了跟上设计节奏，满足产品研发周期要求；“全是理想目标”：要在真和快的基础上，尽可能实现产品性能的全部虚拟验证郄永军强调，对于产品创新而言，创新的基础是模型，创新的难点是仿真，关键使能器也是仿真，通过构建整机级性能数字样机，在数字空间即可开展多方案的快速权衡，系统与零部件的快速匹配与选型，整机性能的快速验证，而无需依赖物理样机

精英面对面

来源：e-works

2025-09-25

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