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EMS-MES互通+AI算法赋能，上海纳铁福打造国家级绿色工厂

工厂通过产品研发设计、生产工艺优化，重新设计了花键轴棒料尺寸，更改长柄实心轴叉的焊缝位置，护套形状由多波峰改为单波峰。通过此类措施，降低了零部件和产品重量，并减少油脂的使用量。

2026-02-02

基于CFD的橡胶悬置热管理优化分析

长期处于较热环境下，橡胶悬置寿命和减振性能会有一定程度的衰减，通过合理的隔热措施可使悬置工作在合理温度下，减缓热衰减。图1在悬置近热源侧加装35mm高的隔热挡板见图2,悬置温度降低到106°C见图3,说明隔热板有效的阻挡了热辐射。隔热挡板高度加高15mm见图4,悬置温度降低到94°C见图5,说明加大尺寸后隔热效果有较好的提升。在整车热环境舱中对优化方案试验测试，下图为隔热挡板及在实车上安装图，悬置优化前实测最高温度128°C，优化后实测最高温度为96°C，与仿真结果一致，说明该方案有效的降低了辐射对悬置产生的热老化影响

来源：互联网

2017-06-14

1000MW超超临界燃煤机组热工仪表与控制设备配置及选型对比分析

1.3温度测量元件温度测量元件指热电阻、热电偶、双金属型温度计，包括热电偶组件、热敏元件、保护套管（热套管）、冷段接长管、热电偶（热电阻）端接头、底座、垫片等。热电偶元件包含热电偶专用导线，绝缘层采用硬质包覆金属氧化物，不锈钢保护护套，高温高压热电偶采用锥形套管，热电偶为铠装双支型，分度号为K分度，精度为I级，满足美国ISA标准；热电阻元件为铠装双支型热电阻，为了使导波雷达液位计的电路和液晶部分能够满足在（-40～+70）℃的工作温度条件，要求变送器和导波杆之间有隔热层，导波雷达液位计和导波杆之间的隔热层使用适合饱和蒸汽条件的氧化铝和PEEK（高温塑料）为绝热材料

来源：e-works

2017-05-11

邵波浙江富春江光电科技有限公司董事长兼总经理

2）研发制作护套生产线钢铝带主动放出装置设备主导研发制作护套生产线钢铝带主动放出装置设备，每条生产线一套（四立柱硬齿面主动放带、钢铝带储带活套）。设备参数：放带速度100—120m/min，新增设50km钢铝带复绕、接带成套装备，复绕速度最大450m/min，一台复绕机可供4-5台放带(4-5套90护套生产线使用），试用效果进行验证试验后设备研发预期成效：○整个护套生产线设备实现钢铝带主动放出；○复绕装置有望实现1个操作人员同时操作2台复绕设备；○制作优化辅助铝轨行车系统和铝卷钢卷吸吊机，减少车间工人的劳动强度；○减少断带概率，减少操作人员

优秀CIO参评内容

来源：e-works

2025-01-31

关于建筑电气设计中阻燃耐火电线电缆的应用

2.1电线电缆在长期带载运行中会带着一定的温度工作，致使电缆绝缘层和护套层产生局部老化，将导致这两层击穿，一旦击穿就会引起相间短路，较大容量的相间短路会在短时间内引起几千度的高温，足以使周围的可燃物燃烧 3.2.1.1含卤阻燃线缆的绝缘层、护套等大部分使用含卤的阻燃材质，虽然具有相对较好的阻燃性能，但含卤阻燃线缆在燃烧过程中会产生大量的浓烟和释放有毒气体，并且气体有较强的腐蚀性，对周围的电气设备以及灭火救援工作的开展都相当的不利 3.2.2.2无机耐火线缆无机矿物绝缘耐火线缆是耐火电缆中性能较好的一种，现在常见的是由铜芯、铜护套、氧化镁绝缘材料加工而成的矿物绝缘电缆，也是最传统的矿物绝缘电缆，这种电缆完全由无机物构成耐火层，因此不会因燃烧而分解产生腐蚀性气体 4.2耐火线缆在设计中的应用注意事项4.2.1耐火线缆并不是耐高温线缆，线芯以及周围环境的温度不能高于90~C，温度过高会造成线缆的外层护套和内层绝缘层材质出现老化产生龟裂，使得云母耐火带受到外界潮气的侵蚀引发损坏 4.2.2耐火线缆也不是难燃线缆甚至不燃线缆，在拥有外层护套以及填充物和内绝缘层而言是耐火的，否则，失去耐火材质的线缆，就属于易燃材料，它在火灾中能够维持一段时间通电的性能就名存实亡。

来源：互联网

2021-04-16

一种车载电线束插接件可靠性攻关

图1驾驶舱内外线束对插插接件图2仪表所用插接件图3灯具所用插接件2原因分析目前重型汽车普遍选取国内常规成熟插接件，这类插接件其电气连接端子与塑壳护套进行单层固持和定位，电气连接端子依靠自身的弹性锁舌和护套定位锁固槽实现端子和护套的装配，电气连接端子装配到位后，其弹性锁舌被锁固到护套定位锁固槽内，从而实现电连接端子与护套的有效锁固定位。

来源：互联网

2020-11-26

六类网线布线注意事项及施工细节

8.电缆护套剥开在电缆端接点上，端接后从外皮到数据中心露出的线对必须保持到最小。对于没有必要剥开电缆护套，可以把导线直接接到数据中心上。 TIA或ISO布线标准规定了剥开的护套长度，通过使剥开的护套长度达到最小，保证了电缆内部的线对绞距，以实现最有效的传输通路。在IDC上剥开的护套过大将损害六类布线系统的NEXT和FEXT性能。

网络与安全

来源：安防群

2017-11-28

激光切割技术在航空发动机制造中的应用

（2）隔热屏群孔激光精密切割首先，隔热屏呈锥形多环波，壁厚0.8~1.2mm，直径和高度在1m左右，孔径1~5mm，孔垂直于零件表面，数量2000~10万个不等。隔热屏零件如图3所示。图3隔热屏零件其次，选用LASERDYNE-795型激光加工系统，X、Y、Z行程分别为2000mm×1000mm×1000mm。图5定向追踪表面图6隔热屏局部照片（3）钛合金化铣涂层激光切割首先，航空发动机为提高性能，常设计出有特殊要求的零件。利用高倍率同轴的监视器高精度定位与低平均功率、高峰值功率的YAG激光器特性，控制激光切割时激光对零件的热影响，保证扇形叶型板型孔精度和重熔层要求，（2）在无法用工装限制加工的、自由状态下易变形的筒形多环波隔热屏群孔激光切割应用中

来源：互联网

2017-03-23

石墨在半导体制造中的应用：不可或缺的关键材料

此外石墨还可作真空冶炼的石墨隔热板和底座，高温电阻炉炉管，棒、板、格棚等元件。6、用于原子能工业和国防工业：石墨具有良好的中子减速剂用于原子反应堆中，铀一石墨反应堆是目前应用较多的一种原子反应堆。在国防工业中还用石墨制造固体燃料火箭的喷嘴，导弹的鼻锥，宇宙航行设备的零件，隔热材料和防射线材料。

2025-05-27

汽车线束安全设计原则

线束在发动机上作布置时，不要让线束与缸体直接接触，应让线束悬浮于发动机上加以固定；在排气管附近等高温区，尽量不要布置接插件和线束，若需要布置则应采取玻璃纤维管隔热处理。二者不能够产生相对运动，且需要保证10mm间距；（3）线束在与能够产生相对运动的零部件相邻时，必须要保证线束与运动件的包络面的最小间距大于20mm；（4）线束与热源的间距：线束如果不可避免在热源附近经过，线束首先需要采用隔热处理，热源同样需要隔热处理，在此基础上线束与隔热源必须大于80mm。

来源：微信公众号《线束世界》

2023-05-07

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