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冬季激光水冷机保养处理方法

2.使用专业品牌的专用防冻液：推荐选择CLARIANT（科莱恩）品牌，适用于激光系统中的防冻液有两个型号：1)Antifrogen®N乙二醇-水型（工业用品，人体有毒）2)Antifrogen& 添加冷却水后要放置一段时间，或者使用暖风设备吹拂水冷机内部管道一段时间，确认无冰冻，再开启设备；4.注意激光器和水冷机再加水后第一次启动时可能会由于管道中有空气导致流量低，继而出现水流报警，如出现这种情况请由水泵的排气孔对水循环做排气操作或者

激光加工

2025-02-28

2010SiemensPLMSoftware征文：排气管与气缸盖连体式消失模铸造工艺

排气管和气缸盖是柴油发动机的两个关键性零部件，本文研究的排气管是铸铁材质的单缸废气分散收集后集中排出的集约式结构，其一个侧面上分布有四个收集端口分别与气缸盖相对应侧面上的四个排气端口相连接，另外一个侧面上的排气端口与柴油机的消声器相连接，其机油罩面与柴油机的摇臂相连接，其一个侧面上分布的四个进气道端口与柴油机的进气系统相连接，另一个侧面上分布的四个排气道端口分别与排气管的四个分散式收集端口相连接，其内部冷却水套的一个端面与柴油机的冷却水进水泵相连接图1排气管模型簇图2气缸盖模型簇图3连体式消失模铸件二、排气管与气缸盖连体式铸件成形工艺的探索我们基于四个事实前提条件进行了排气管与气缸盖连体式铸件（见图3）成形工艺的设计与试生产：①我们成功地用消失模铸造工艺实现了单体排气管 ④排气管与气缸盖连体式铸件既可以直接地降低生产成本又能间接地简化装配工序和稳定产品质量而降低生产成本：相结合的两个产品的侧面既省去了构成机械加工余量的金属材料，又省去了机械加工工序：排气管本身的钻孔、扩孔为了能使这个工艺创新操作性更强，我们可以在连体式三维泡沫几何模型的创建以及泡沫模片的分型处理CAD设计时就将它们作为一个整体来处理，进行发泡成形模具及其工装件的设计、泡沫模型与浇注系统的组装工艺设计、模型簇浸涂涂料工艺的设计以及造型填砂工艺的设计等统筹考虑

MCAD

来源：e-works

2010-05-07

90%PLM项目为什么普遍达不到预期？

大量项目，要么上线之后业务不深度使用，退化为高级文档库；要么流程跑通，但BOM、变更、基线等核心产品数据仍然割裂；系统验收文档很漂亮，一线研发、工艺、制造并不信赖系统内数据。绝大多数项目，“管”这一环都可以做得很好，系统跑得通，流程走得动，权限配得全。三、缺失“理”，带来三大致命业务后果后果一：业务不信赖PLM系统数据，系统沦为摆设PLM库内存在BOM，但BOM与现场实物不一致；图纸存在系统，但不是最新生效版本；变更有记录，但变更结果没有同步等到系统交付，才暴露核心问题：功能齐全，数据无序。五、僵局来自系统性的认知缺失甲方视角：我们熟悉研制业务，但不懂PLM平台，实施方应当给出业务解决方案。这不是简单甲乙双方互相推诿，属于行业系统性方法论缺失。过去二十年行业普遍把PLM建设等同于软件系统建设，默认重心放在功能配置，忽视了PLM的内核是产品数据秩序，软件只是载体。

PDM/PLM

来源：CM2管理

2026-09-02

基于PC控制技术的四十年征程：范式变革，书写历史

然而，唯有一次次系统性地攻克这些挑战，方能尽享技术的持续进步与性能不断提升带来的优势。这正是基于PC的控制技术成为全球硬件业务制胜法宝的原因。目标是打造一款尺寸尽可能小巧、可直接连接总线端子模块并搭载灵活的嵌入式Windows操作系统的PC控制器。其强大性能支持在同一控制系统内实现复杂的控制算法、多轴控制、图像处理以及复杂的应用程序，同时还能实现低于1毫秒的周期时间。基于PC的控制技术的模块化和可扩展性意味着，从实验室设备到大型系统的所有应用，都可以通过相同的架构来实现。控制系统的灵活适配性意味着它也能快速高效地响应未来的需求。倍福通过为标准操作系统开发自有实时扩展—最初主要面向Windows，此后也支持包括TwinCAT/BSD和Linux®在内的其它系统—确保了系统的确定性。

PLC/DCS

来源：倍福

2026-09-02

TwinCAT三十而立|一场始于1996的技术革新

软件层面，1996年发布的TwinCAT自动化套件是倍福控制系统的核心。依托开放、高可扩展的设计原则，硬件与TwinCAT软件相结合，可搭建协同优化的自动化解决方案。 TwinCAT可将任何一个基于PC的系统转换为一个带多个PLC、NC、CNC和机器人实时操作系统的实时控制系统。 TwinCAT三十年进化时间轴第一阶段：软件诞生，PC控制体系奠基1996年TwinCAT正式问世——首款基于Windows系统的实时自动化控制软件面世。 2024年，TwinCATPLC++全新编译内核面世优化——PLC程序编译调度逻辑，提升多核算力利用率，进一步缩短系统最小控制周期。通过TwinCATVision实现的机器视觉功能和系统集成的机器人控制器均作为原生Runtime模块固定在软件中。

PLC/DCS

来源：倍福

2026-09-02

TwinCAT三十而立|TwinCAT赋能新能源与传统制造升级

多系统灵活适配：支持Windows/BSD/Linux®三大操作系统，模块化按需授权，小型单机、大型整线均可匹配。落地收益：突破传统系统轴数上限，现场调试工时大幅缩减，助力国产机床数字化出海。食品包装｜Syntegon（星德科）点击查看具体案例行业痛点：产线换型停机久，多工位同步易冲突，产品破损损耗高整套包装设备搭载TwinCAT控制XTS磁驱输送系统，独立管控32个动子运动轨迹，单班产能提升半导体单晶炉｜晶盛机电点击查看具体案例行业痛点：原有PLC+温控双系统割裂，温场均匀性难以保障用TwinCAT一体化方案替换两套独立控制系统，统一完成高精度温控、运动进给、云端数据上传，长时间稳定维持单晶生长所需均匀温场程到运维全周期开放生态与多系统部署Linux®、容器化虚拟PLC，软硬件彻底解耦新一代运动控制MC3多轴同步、?速?精，运动控制全?

PLC/DCS

来源：倍福

2026-09-02

方卫中博士：电机设计进入生成式时代

电机也越来越难被视为一个简单的标准化零件，而是影响整个系统性能的重要一环。系统能够探索大量参数与结构组合的可能性，筛选出那些潜在的高价值区域；工程知识负责约束边界。它告诉系统哪些物理规则必须遵守，哪些制造约束不能触碰，从而确保生成的方案是可制造的；CAE则负责物理验证。在AI、工程知识与CAE仿真的紧密协作下，系统给出的不再是唯一的标准答案，而是一组帕累托前沿（ParetoFrontier）解集。在这个体系中，系统扮演着高效执行者的角色。当工程师输入需求后，繁琐的建模、参数调整、多物理场计算等重复性工作，可以由系统自动组织和执行。它不知疲倦地运行，减少工程师在不同环节之间反复衔接的工作量。系统负责生成选项，但拍板决定的永远是人；最后是最终交付的确认。系统提供的是基于数据和物理规律的参考，而工程师则基于多年的实践经验和对客户深层需求的理解，做出最终的选择。

精英面对面

来源：e-works

2026-09-09

伺服市场真的卷到尽头了吗？

在单机时代，这种割裂还能忍；但在系统越来越复杂、交付周期越来越紧的今天，真正被放大的，恰恰是这些“非硬件性能”的成本。它带来的启发至少有三点1、差异化不一定来自更高的参数，而可能来自对“系统形态”的重新理解。当控制语义、工程体验、系统一致性变得重要时，原本由变频器主导的场景，也可能发生迁移。3、产品线的“减法”，本身就是竞争力。当然，这并不是说所有厂商都应该照此路径去做，多轴协同、共直流母线系统，依然是另一条不可替代的路线。放回国内市场来看，伺服确实很卷，但“卷”的往往是显性指标；而真正还没被充分展开的，是围绕设备结构、系统功率分布、集成方式、工程体验展开的产品定义能力。

运动伺服

2026-08-31

基于OptiStruct的车身振动传函模态避频控制

其中车身振动传递函数（VTF）是一个重要的分析项，反应的是系统的特征，对一个线性系统来说，传递函数与输入和输出没有关系，严格来讲，车身是一个非线性系统，但是在工程上可以把车身近似看成一个线性系统，故在这层意义来讲横轴为线性频率坐标，纵轴为线性、lg或dB格式的幅值，通过分析结果筛查发现排气吊钩Z向的激励引起的方向盘的响应问题曲线如图5所示：图5VTF分析结果示意图由图5可以看出，排气吊钩位置Z向加载时，方向盘响应曲线（红色为X方向，绿色为Y方向，蓝色为Z方向）在45Hz处存在较高峰值超过目标曲线，后期排气系统的振动很可能引起1350rpm的方向盘振动问题，初步判断原因有：1.排气吊钩Z向动刚度不足；2.方向盘在改频率存在模态 2.2问题排查首先观察排气吊钩的位置，发现排气吊钩激励位置在前排座椅下方，见图6所示，其次进行内饰车身模态分析，找到对应问题频率模态振型，发现在45Hz激励时，前排座椅模态和方向盘模态同时存在，见图7所示图6排气吊钩布置位置示意图图7模态分析结果示意图解耦方法可以改变转向系统的模态，也可以改变座椅的模态，以下按照转向系统验证方案进行说明。

CAE

来源：Altair

2018-10-24

西门子ICX给企业AI大模型构建业务“数字孪生”

它们通常分散在ERP、PLM、MES、质量系统、供应链平台等多个系统中，彼此之间缺少语义连接、业务逻辑和关系定义。当你问大模型：“供应商A延期两周，哪些订单会受影响？许多企业建设了数据湖或数据仓库，将ERP、PLM、MES等系统的数据汇聚到统一的大数据平台上。数据，是有的；平台，也是一流的。但数据湖解决的，本质上是“把数据集中存放”的问题。例如，一条供应商延期记录，可能在ERP的采购订单表里；受影响的物料BOM，在PLM系统里；相关生产批次，在MES里；质量检验记录，则在质量系统里。原因在于，相关信息分散在多个系统中：从原材料入库，到生产加工、质检放行，再到最终流向哪家医院、哪个国家，中间经历了多少节点、哪些合规检查，都需要人工跨系统逐一拼接。 AI智能体不再依赖模型“猜答案”，而是直接查询图谱中有据可查、可追溯到源系统的事实。

人工智能

来源：西门子

2026-08-31

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