e-works首页
制信科技
手机版
 
e-works global
 
e-works数字化企业logo
  • 文章
  • 新闻
  • 资料
  • 视频
  • 活动
  • 特别报道
  • 智能制造
  • VIP智库
  • 专家
  • 报告
e-works为您找到 45  条结果

某新能源轻卡电池热管理机组NVH分析研究

针对某新能源轻卡电池热管理机组，利用前处理软件HyperMesh对机组进行网格划分，之后利用HyperWorks仿真平台有限元求解器OptiStruct进行NVH性能计算。
CAE
来源：Altair论文集
2019-11-01

基于LMS Virtual.Lab的某轻型卡车转向系统传递函数分析

本文案例运用Altair公司的有限元前处理软件HyperMesh和后处理软件HyperView对某款卡车的转向系统进行模态分析，并利用LMS Virtual.Lab快速计算转向系统的传递函数，从来辅助识别其模态，降低了对分析人员能力的要求。
CAE
来源：e-works
2018-11-02

基于OptiStruct的车身振动传函模态避频控制

本文基于Optistruct软件进行前处理及分析，通过模态叠加法计算内饰车身关键点振动传递函数。针对每条传递路径进行分析，找到问题峰值并进行优化。
CAE
来源：Altair
2018-10-24

某面包车白车身模态分析

应用有限元软件HyperMesh对某面包车白车身进行有限元建模，用OptiStruct软件进行自由模态计算，然后对计算结果进行分析。得到了前三阶固有频率，结果表明车架固有频率高于目标值，不会产生共振。为该车结构改进设计提供了理论依据。
CAE
来源：Altair
2018-10-12

模态动画分析在动刚度优化中的应用

本文以某款车型为研究对象，阐述了详细工程设计阶段TB动刚度分析的基本原理、分析方法及评价标准，建立TB有限元模型，利用OptiStruct进行模态频率响应分析，并结合该车型动刚度计算结果对相对薄弱点进行结构优化设计。
CAE
来源：Altair
2018-09-29

基于CATIA的护套隔热罩结构动力学分析与结构优化

针对某内燃机护套隔热罩在整车道路试验中出现开裂问题，运用CATIA软件的CAD和CAE功能，建立有限元模型，并对其进行模态分析，确定开裂的主要根源，对开裂区域实施加大过度圆角半径的改进，提高固有频率，通过频域响应分析验证，满足设计目标。
MCAD
来源：互联网
2018-04-20

某汽车备胎池的模态分析及形貌优化设计

本文利用CAE分析的方法有效指导了备胎池结构的设计，提髙了结构性能，缩短了研发周期，降低了研发成本。
CAE
来源：互联网
2018-01-17

汽车发动机曲柄连杆机构运动规律仿真研究（二）

本文从动力学角度研究了曲柄连杆机构的工作原理，建立简易曲柄连杆机构的三维实体模型，利用机械系统动力学仿真分析软件HyperWorks，对dCill发动机曲柄连杆机构进行仿真;并基于模态综合分析法研究柔性体的力学性能，对连杆进行了动态特性分析，得出连杆在自由模态情况下的模态振型;然后对该曲柄连杆机构进行运动学和动力学分析，得到连杆在一个工作循环过程中应力变化规律，从而确定了连杆的受力边界条件以及危险工况分析，为连杆优化设计和强度校核提供了依据，并为进一步分析和研究曲柄连杆机构特性提供了参考。
CAE
来源：互联网
2017-11-16

汽车发动机曲柄连杆机构运动规律仿真研究（一）

本文从动力学角度研究了曲柄连杆机构的工作原理，建立简易曲柄连杆机构的三维实体模型，利用机械系统动力学仿真分析软件HyperWorks，对dCill发动机曲柄连杆机构进行仿真;并基于模态综合分析法研究柔性体的力学性能，对连杆进行了动态特性分析，得出连杆在自由模态情况下的模态振型;然后对该曲柄连杆机构进行运动学和动力学分析，得到连杆在一个工作循环过程中应力变化规律，从而确定了连杆的受力边界条件以及危险工况分析，为连杆优化设计和强度校核提供了依据，并为进一步分析和研究曲柄连杆机构特性提供了参考。
CAE
来源：互联网
2017-11-15

汽车天窗噪声源介绍和模态分析与优化（二）

本文在汽车天窗前期开发阶段利用CAE技术准确的预测汽车天窗的固有频率，并介绍了根据模态应变能结果优化天窗模态的案例。
CAE
来源：互联网
2017-10-23
共5页 总数：45条
上一页 1 2 3 4 5 下一页
信息搜索中，请稍候...