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S4WT软件在双馈式风机齿轮箱分析中的应用

S4WT(SAMCEFforWindTurbines)提供齿轮箱分析的一整套解决方案,采用空气动力学、基于有限元的多体动力学和控制耦合的方法来构建包含齿轮箱详细信息的整机高精度模型,从而精确计算齿轮箱的动态载荷 图3S4WT轴承单元2.3S4WT超单元对于齿轮箱箱体、行星齿轮架等柔性部件S4WT中采用超单元的方式建模,利用保留节点和缩减的质量和刚度矩阵来代替有限元模型,以缩减模型规模度,同时保证计算准确性。 S4WT采用基于非线性有限元理论模拟柔性多体动力学系统和基于动量一叶素理论来表征空气动力学、并与控制系统相联的全耦合、一体化方法,来构建包含部件柔性、非线性及部件之间(包含机电系统之间)相互作用的高精度整机模型 S4WT独特的求解器算法能将有限元方法延伸到能考虑自由度之间的关系以使其能产生目标运动,并联合Newmark法和HHT时间积分法,能为包含有限元和多体动力学的复杂模型建模和求解,这正适合于风机这样的包含了部件柔性和复杂运动的大型柔性机电系统 针对双馈式风机齿轮箱分析提供一整套独特的建模及分析方案:基于超单元、多体动力学运动副、独特的齿单元和轴承单元构建详细齿轮箱模型,可充分考虑齿轮箱部件的柔性和非线性,达到分析精度和效率的最佳平衡;采用空气动力学、基于有限元的多体动力学和控制全耦合的方法来构建的整机高精度模型
来源:Samtech
2021-07-23
共 816 页 总数:8160
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