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e-works为您找到 16  条结果

基于LMS Virtual.Lab的整车振动及声学响应分析

本文运用LMS Virtual.Lab软件对由发动机怠速引起车内方向盘的振动及乘员耳旁的噪声分析进行方法研究。
CAE
来源：互联网
2017-01-25

美国车桥（AAM）传动系统NVH仿真分析的自动化实现

由e-works（数字化企业网）和重庆市首席信息官（ICIO）协会主办，重庆市物流与供应链协会协办的第五届中国汽车行业信息化深化论坛于2014年5月21日在重庆富力凯悦酒店成功举办。在21日下午的演讲中，北京安怀信科技有限公司杨军永经理做了题为《美国车桥（AAM）传动系统NVH仿真分析的自动化实现》的演讲，本文由杨经理的演讲整理而成。
CAE
来源：e-works
2014-06-17

车用发电机噪声优化

本文阐述了发电机噪声问题的发现过程，并提出了针对发电机电磁噪声的改进措施，最后对改进措施进行了实车验证，取得了良好的降噪效果，同时这些改进措施对后续产品质量的提高具有重要的借鉴意义。
CAE
来源：e-works
2013-06-19

2012年PLM征文：某微车驾驶室座椅导轨怠速异常振动分析与NVH改进

建立动力总成悬置系统刚体动力学模型获得系统固有频率和能量分布，同时由整车状态下模态试验得出了动力总成悬置隔振系统的运行模态参数，通过分析找到了座椅导轨异常振动的原因。并针对研究车型悬置系统进行了优化，重新制作样件进行了验证。试验结果表明现代测试手段和动态仿真分析技术相结合，能有针对性的对悬置系统进行改进设计并缩短整车NVH调试周期。
CAE
来源：e-works
2012-11-22

2012年PLM征文：电机振动噪声仿真策略

随着电动及混合动力汽车在市场上的使用，要求适当的在其NVH、安全性及耐久性上给予关注。燃烧噪声的屏蔽及新声源的引入（比如电机和电池冷却装置）要求对NVH的设计方法进行更改。在这篇文章中引入一种新方法，将作为主要激励源的电磁力融入到仿真流程中。至此，Virtual.Lab完全支持从JAMG中计算出的电磁力。并在Virtual.Lab中实现对电机壳体的振动的计算，以及采用高性能的AML技术及MUMPS求解器对其辐射噪声进行求解。在本文中同样对关于映射方式及材料属性的灵敏参数也进行了研究。由于该项新技术，使得主机厂可以在早虚拟工程阶段对HEV的设计及NVH性能进行评估。
CAE
来源：e-works
2012-11-07

基于悬置支架动刚度分析的整车NVH性能分析及改进

动刚度指标是动力总成悬置支架等底盘零件NVH性能评价体系中的重要考核内容，基于有限元分析方法，本文利用Altair RADIOSS软件的模态频率响应方法对悬置支架关键点的动态特性进行分析，可以得到相关零件的动刚度曲线。通过对关键点进行动刚度分析，可以为车辆NVH性能改进提供理论参考，缩短开发周期和降低开发成本，对于提高车辆NVH性能设计水平具有重要的意义。
CAE
来源：e-works
2012-06-19
共2页 总数：16条
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