|加盟VIP
  • 文章
  • 新闻
  • 资料
  • 视频
  • 活动
  • 特别报道
  • VIP智库
  • 专家
  • 报告
e-works为您找到 1118  条结果
  • 相关性
  • 发布时间

世界规模最大电动汽车充换电站北京投运

3月15日，世界规模最大、服务能力最强、最具环保示范效应的电动汽车充换电站———北京高安屯电动汽车充换电站正式投运。 中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇，北京市委副书记、市长郭金龙，国家电网公司总经理、党组书记刘振亚，来到高安屯电动汽车充换电站调研，充分肯定了北京地区电动车充换电服务网络建设模式及示范效应。 电动汽车符合低碳环保理念，对于保护首都生态环境具有重要意义。市政府将大力发展清洁能源，希望国家电网公司不断加大电动汽车充换电设施建设和应用力度，支持绿色北京建设。 刘振亚表示，我国电动汽车智能充换电服务网络水平已经居于世界前列。 北京市电力公司总经理朱长林介绍了北京市电动汽车充换电设施建设情况，以及北京电力自主研发的适用于各种电动汽车的充换电设备和充换电模式。
来源：中电新闻网
2012-03-18

德勤：现行电动车难满足消费者期望

德勤发布最新调查报告称，全球消费者期望电动车续驶里程更长、充电时间更短、价格更低，而现行的电动汽车只能满足2%至4%的消费者预期。 名为《全球视角：电动车现状与消费者期望之比较》报告显示，消费者普遍期望行驶里程可达到320公里，但纵观2013年前推出的电动汽车的产品介绍，几乎没有续驶里程超过160公里的产品。 另一方面，大部分消费者希望充电时间不超过两小时，只有少部分消费者表示能够接受8小时充电时间，而8小时是当今采用2级充电器的典型电动车电池的实际最长充电时间。 调查显示，全球消费者对于电动汽车在行驶里程、充电时间和消费成本等方面的期望非常一致，而期望水平高于目前电动汽车的实际发展状况。 另外报告还显示，作为世界第一汽车消费国的中国，有50%的消费者认为自己是电动汽车的潜在尝新者，这一比例远高于美国、欧洲和日本等发达经济体。
来源：新世纪财经网
2011-10-18

通用电动车合作玄机：拒不转让核心技术

一方面与上海汽车合作电动车平台开发，一方面拒不转让其电动车技术，通用汽车念的什么经？通用汽车董事长兼首席执行官艾克森笑得有些尴尬。 上海通用执行副总经理刘曰海透露，新一代电动车平台研发的首款车型既不是插电式混合动力，也不是增程式电动车，而是纯电动汽车。 为此，合资企业多调整策略，比如一汽大众自主品牌“开利”、东风日产自主品牌“启辰”都定位为电动车。 “为了满足政府自主品牌和电动汽车要求，合资企业多调整策略，一汽大众自主品牌开利就是电动汽车，东风日产自主品牌启辰新车也变身为电动汽车。”杨坚如是说。 未来上海汽车规划投入220亿元布局给自主品牌体系建设，这是上海汽车强身健体必备的防身武器，更是从国家平台角度必须的和应有的战略选择。“合作必然是双方需要优势互补才能取得共同发展。
来源：《中国经济和信息化》
2011-10-12

电动车产业发展规划将于下半年出台

上海证券报昨日获悉，电动车产业发展规划正在制定中，将于下半年出台。该规划设定的目标是，2015年我国新能源电动车发展规模为50万至100万辆。 我国发展电动车具有独特优势。王秉刚表示，我国发展电动汽车有很多条件。首先，我国未来电力供应比较充足。“即便2030年我国拥有2亿辆电动车，根据电力部门的规划，耗电量也不足发电量的10%。 “现在，动力电池、驱动电机和电控技术是决定我国电动车发展能否成功的关键因素。”王秉刚认为这是电动车产业的重中之重。 而在北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任、国家863电动汽车重大项目课题负责人林程教授看来，发展纯电动商用车是电动车产业最快进入产业化的入口。 中国“新能源产业联盟TOP10”提出新能源汽车产业化战略目标：电动技术广泛应用于传统汽车，不同程度的混合动力汽车比例达到年产量的30%以上；到2015年，纯电动汽车应用要达到50万辆以上。
来源：上海证券报
2010-05-31

SIEMENSPLMSOFTWARE帮助荷兰电动车厂商进阶三维设计

中国北京，2月17日–西门子工业自动化业务部旗下机构、全球领先的产品生命周期管理（PLM）软件与服务提供商SiemensPLMSoftware，近日宣布荷兰电动车辆生产商SpijkstaalElektroBV Spijkstaal是样机生产的专家，每年生产将近500辆电动车。Spijkstaal的产品主要用于鲜花拍卖场、机场、汽车工厂、制造公司、医院、护理机构，和遍及欧洲各地的康乐机构。 Spijkstaal选用SiemensPLMSoftware的产品组合是因为其在行业内广泛而成功的应用，以及其强大的合作伙伴协同能力，这些都是设计电动车辆所必需的。 Spijkstaal应用SolidEdge设计的第一个样机是运往阿联酋的电动废物收集车和自动电动车。 每年，公司生产大约500辆电动车，分别销往荷兰本地和欧洲各国。Spijkstaal的产品大部分用于鲜花拍卖场、机场、汽车工厂、制造公司、医院、护理机构，和遍及欧洲各地的康乐机构和区域政府。
来源：Siemens
2009-02-18

具有突破精神的电动汽车制造商转向SolidWorks

Tango绝对令人侧目，可分享车道，具有全电动双座位，四秒钟内即可完成从零到60英里的加速，从而解决了被大多数汽车所忽视、但却与交通息息相关的一个重大问题：交通堵塞。
来源：SolidWorks
2007-05-17

中国电动车产业集群正在向江苏无锡转移

中国电动车产业经过了十年发展，已形成浙江、天津和江苏无锡“三足鼎立”的局面，自二〇〇六年以来，无锡锡山“显山露水”，依托产量、研发、品牌和展会等“法码”，目前已跻身为中国最大的电动车整车生产基地，产量增幅在县区级中列中国之冠 据无锡锡山区副区长华炳泉昨天在二〇〇七中国第二届轻型电动车展览会新闻发布会上介绍，该市近年来通过不断技术创新和扩大产业集聚，去年电动车整车产量已达到三百五十万辆，占中国电动车产量的五分之一，实现产值一百亿元人民币 尤其是该市去年举行了中国首届轻型电动车展览会以来，中国电动车生产厂商前二十强都纷纷参会亮出新款车型，直接推动了中国轻型电动车的发展。 、太阳能充电和锂电池驱动等新技术已成为锡山角逐市场的“利器”，目前已培育了诸如雅迪、赤兔马、国威等一大批著名品牌，连五年来没有寻找过任何合作伙伴的“固执”的日本松下电池，也于去年寻求与无锡锡山电动车产业的紧密合作 “亚洲电动车之父”陈清泉院士认为，无锡锡山没有走简单扩大再生产和打价格战的老路，而是“慷慨”地瞄准集群效应、品牌打造和技术创新，形成了中国最大电动车整车生产基地，这是中国企业进步与成熟的表现，这样的理性态势必将推动中国电动车产业在无锡进一步
来源：机械工业信息与网络
2007-05-05

广东电动工具出口三大不利因素

从广州海关了解到，广东省作为我国电动工具的主要生产和出口基地，近年来在出口快速增长的同时，也存在三大不利因素。我国电动工具2004年出口额已超过全球出口量居第二位的德国1倍以上，稳居出口世界第一。 广东是我国电动工具的主要生产和出口基地。 在出口额超过亿美元的大宗电动工具产品中，手提式电钻出口均价为23.8美元/台，上涨17.1%，其他手提式电动工具为13美元/台，上涨46%；此外，电动手提式链锯出口均价上涨2.4倍，手提电动砂磨工具出口均价上涨 记者了解到，虽然广东电动工具出口保持快速增长，但是其中存在的三大不利因素仍然不容忽视：一是缺乏自有知名品牌。 缺乏自有知名品牌，就难以提高产品附加值和提升产品形象，将影响广东电动工具出口的长远发展。二是存在贸易壁垒隐忧。今年，我国电动工具出口屡屡受阻。
来源：新华社
2006-01-12

运动品牌出海，钛动科技助力品牌突围海外市场

在中国品牌全球化已蔚然成风的大背景下，国内运动品牌出海呈现出了“多点开花”之势，海外布局已初具规模。 然而全球市场中，国际运动品牌仍具有较高的市场地位，国内运动品牌出海之路仍旧任重道远。 钛动科技作为全球领先的企业增长数字化服务商，凭借其庞大的媒体资源和独特的运营策略，为国内运动品牌出海提供从市场定位到品牌推广的全链路服务，助力中国品牌在全球市场实现突破。 尤其在大环境仍存不确定性的当下，打造品牌竞争力更能穿越周期、抵御风险。三、结语在全球化的浪潮下，运动品牌出海不仅是市场拓展的必然选择，更是中国品牌走向世界的重要机遇。 从市场洞察到创意营销，从全渠道推广到品牌本地化，钛动以全链路的解决方案助力中国运动品牌出海，在国际舞台上绽放光彩。未来，期待更多中国运动品牌携手钛动，书写属于中国品牌的全球化新篇章。
来源：钛动科技
2025-07-28

代工厂艰难品牌路：推广自主品牌步履蹒跚

多年的一线品牌代工经验，锤炼了东莞时代皮具制品厂有限公司(以下简称“时代皮具”)的技术、工艺。只是，代工生意从2008年开始，越来越步履维艰。终于，他们决定做自己的品牌。 经过苦心经营，时代皮具的自主品牌在全国开了80余家专卖店。 东莞市委政策研究室提供给《瞭望东方周刊》的数据显示，在新一轮的产业升级浪潮中，一大批加工贸易企业纷纷创设自有品牌，东莞累计新增品牌近5000个。而时代皮具只是其中的一个缩影。 借壳突围代工厂转型做品牌，最棘手的问题是营销、推广。“国际品牌也不是一下子就闯出名堂的，有着上百年历史的名牌都是慢慢打出来的。 2011年，又拿到了西班牙休闲品牌卡拉汉的独家代理权。渠道焦虑“就像炒股票，做品牌就是做长线，虽然慢，但是收益高。
2015-07-14
共 112 页 总数：1118 条
信息搜索中，请稍候...

系列微信

数字化企业网
PLM之神
e-works制信科技
MES百科
工业自动化洞察
智能制造IM
AI智造圈
智能工厂前线
工业机器人洞察
智造人才圈
工业软件应用
智能制造网博会
ERP之家
供应链指南针

旗下机构

中国光谷产业联盟
广西两化融合促进中心
广西工业创新促进会

e-works 公众号

e-works APP

旗下其他网站

e-works global
广西两化融合门户
广西新品推介交易平台

特色服务

两化融合贯标
VIP会员
加盟撰稿
成为专家
产业研究
咨询服务
广告服务
网站地图
© 2002-2025  武汉制信科技有限公司  版权所有  ICP经营许可证：鄂B2-20030029-1（于2003年首获许可证:鄂B2－20030029）
鄂公网安备：420100003343号 法律声明及隐私权政策     投诉举报电话：027-87592219

关于我们    |    联系我们    |    隐私条款

ICP经营许可证：鄂B2-20080078
（于2003年首获许可证:鄂B2－20030029）
鄂公网安备：420100003343号
© 2002-2025  武汉制信科技有限公司  版权所有
投诉举报电话：027-87592219

需求中心
AI助手
扫码查看
联系我们
返回顶部