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供应链下的供应商管理

由供应链管理的核心理念可知，供应链的本质之一就是合作与分工。 (2)采购方与供应商之间实现部分的信息共享。，。(3)对供应商的选择不再只是以价格为标准，而是从供应链总体成本出发，与供应商配合做出降低供应链总体成本的努力。 基于供应链的供应商的类型与特点在供应链管理思想下，实际运作中，要根据不同的目标选择不同类型的供应商。 对于长期而言，要求供应商能保持较高的竞争力和增值率，因此最好选择战略性供应商;而对于短期或某一短暂市场而言，只需选择普通供应商满足需求则可，以保证成本最小化;而对于中期而言，可根据竞争力和增值率对供应链的重要程度的不同 各类供应商的描述特点如下：(1)有影响力的供应商这一类的供应商对制造商来说通常具有较大的增值作用，但其竞争性却较弱，其特点为或是供应商数量众多，但其本身的产品具有较高的增值率。
SCM与物流
来源：互联网
2017-01-26

信息技术对供应链管理的支撑体系研究

0引言在全球经济一体化的趋势之下，在互联网科技不断发展推动下，我国电子商务市场不断扩展，同时，企业之间的竞争压力也日渐增加。 应用信息技术可促进供应链企业的业务流程重组，使供应链上下游企业之间以及各部门各岗位的业务流程整体协调，从而适应市场竞争转变为供应链和供应链之间竞争的大环境，使供应链企业获取更大的竞争优势。 4.3多供应链协同定制技术4.3.1业务功能为了增强供应链协同适应用户需求的能力，研究人员在其多种供应链并存、协同复杂网络化的特点上实施由一个系统入口为不同供应链提供服务的技术。 4.3.2业务流程现阶段，许多大型企业都已在其生产工作流程中实现可视化建模，但普遍是以企业办公系统为主，缺少云平台工作流程等相关技术的研究，如MOM、DCOM等。 因此，企业工作目标的确立上，我们需要将整个供应链作为研究的重点，要求企业所有的员工具备团结合作、共享资源的精神，将绿色文化充分融入到企业的管理目标中。
SCM与物流
来源：《工程管理前沿》
2021-10-25

大数据背景下互联网供应链风险管理研究

3大数据背景下企业互联网供应链的重要性供应链这一概念在上世纪80年代就已经被相关学者提出，而供应链的核心正是围绕企业所展开的。 ，因此当下的供应链则发生了改变，在逐渐向着互联网方面靠拢，形成新型的互联网供应链。 4.1固有风险在大数据背景下，互联网供应链方面存在的风险也包括过去企业供应链当中存在的固有风险。 4.2互联网供应链特有风险除去固有风险，在大数据为背景的今天，互联网供应链也出现了一些较为独有的风险情况。 5大数据背景下互联网供应链风险的防范措施对于互联网供应链的风险，上文分为两个方面进行说明，而下文的防范措施当中也将从这两个方面进行说明。
SCM与物流
来源：互联网
2021-04-20

基于供应链优化的企业物流管理问题研究

基于供应链优化，对企业物流管理过程中存在的问题进行研究分析是有研究意义的，对此的研究具有一定程度的参考价值。 供应链管理的目的也是为了降低成本和资源，参与产品创新以及提高效率和效益。供应链管理还注重降低库存水平和各自的成本，增加利润，提高供应链上下游之间的合作。 精益实施和研究的重点是一个单一的公司，而不延伸到整个供应链。当精益概念在整个供应链中实施时，它被称为精益供应链。 如果管理理念不到位的话,那么供应链的优化大多都落于形式，实质上却不能给企业来带太多的优化效益。3.2供应链信息共享程度不足信息共享是企业生存的根本途径,是供应链集成的推动者。 先进的信息技术在供应链中的广泛应用，如电子数据交换和Web技术表明，实务界已经证实了整合信息的重要性。实际上，许多供应链相关的问题是由于供应链成员之间缺乏共享信息而引起的。
SCM与物流
来源：互联网
2021-03-18

绿色供应链管理和企业财务绩效关系研究

相关文献表明，绿色供应链管理对于企业的长期效益是有促进作用的，一些企业由于在短期内投入了经济成本，并没有取得经济效益而放弃使用绿色供应链管理，因此深刻研究绿色供应链管理同企业财务绩效的关系有着不同寻常的意义 1文献综述1.1绿色供应链管理的概念和内涵绿色供应链管理并不是凭空制造出来的新概念，而是供应链管理和其他众多因素结合的一门科学，它主要包括循环经济理论、工业生态学理论、可持续发展理论、供应链管理理论、环境管理体系 无论是J.Sarkis，还是ScottD.Johnson虽然都对绿色供应链对企业财务的绩效做了研究，但他们研究的也只是财务绩效的一部分，并没有对其进行全面而深刻的研究，因此这个研究结果概括的并不全面。 本文通过查阅相关文献总结概括企业施行绿色供应链管理对本身各个财务绩效的影响，首先对绿色供应链和企业财务绩效的相关理论以及各理论的研究背景和发展历程做了一些简单叙述，然后参考文献对两者关系加以讨论，得到以下几个研究结论 3.1.2注重业务流程再造，强化供应链系统的绿色设计调查研究表明，绿色设计不仅可以促进企业的社会绩效和经济绩效，而且不会增加企业的经济成本。
SCM与物流
来源：互联网
2020-12-29

汽车企业敏捷供应链预警机制研究与实践

1引言只要有供应链活动的地方，就会有风险。 2汽车供应链的不确定性2.1汽车供应链的复杂度随着中美贸易战以及以美国为首的全球贸易保护主义盛行，如华为、大疆、海康威视等全球企业供应链面临诸多不确定性，开始扩展自身的供应商体系，如华为绝大部分主要零件都开发了共轨供应商 供应链订单的生成是基于销售的S&OP流程，再到计划层面的MPS和MRP，由于链条上信息的不透明，从而整个供应链充满着不确定性。 汽车行业风险主要体现在以下几个方面：表1汽车行业风险4汽车供应链风险预防为了缓解供应链各环节存在的风险，从以下几个方面着手；4.1建立预警流程机制为了提高对供应商预警敏感度，增强对风险的预判断和评估，针对供应链的各环节建立预警机制 ），掌控供应链上关键节点。
SCM与物流
来源：互联网
2020-12-25

产品全生命周期闭环供应链信息共享平台研究

一、引言在我国统筹社会主义经济和生态文明建设背景下，闭环供应链管理已经成为未来供应链管理发展的必然趋势。 虽然当前理论研究和企业界都认同全生命周期信息对于闭环供应链运作绩效的重要影响，但如何实现跨企业的、面向产品全生命周期信息共享的研究仍极其缺乏。 到传感器和产品电子代码的广泛应用，再到物联网、云计算、大数据等技术，不同于从前只能实现部分技术的情况，在“互联网+”思维背景下，打破信息孤岛，集成一个综合全面的信息平台已经成为闭环供应链实践研究的重要课题 本文从独立第三方信息服务提供商的角度，对闭环供应链信息共享平台的信息采集体系、服务层次等进行探讨。这些都是当前闭环供应链实践中亟待廓清的重要问题，对于相关理论研究也有重要意义。 当前关于信息共享平台的研究大致分为两类：一类是探讨供应链中信息共享和信息共享系统的价值，一类是研究信息共享系统的构建和运营。
PDM/PLM
来源：互联网
2019-04-22

基于云平台的服装供应链协同管理体系研究

一、关于服装供应链的研究服装供应链是服装制造企业、面辅料供应商、服装分销商和零售商为了快速响应顾客的不确定性需求，获取最大化利润而结成的一种服装行业动态联盟。 在《服装供应链快速反应战略下的赢利模式研究》一文中，沈静元等提出了服装企业在快速反应战略的指导下建立相应赢利模式的思想。 此外，徐琪研究了一种支持快速响应的服装供应链补货策略，生产商根据客户需求采取不同的补货率，可实现供应链系统的协调，并使生产商和销售商的利润获得最大化。 本文在现有研究基础上，设计了基于云平台的服装供应链协同管理体系架构，为解决服装供应链信息共享和协同管理产生的问题，提供了新的方法和途径。 通过相关研究，设计了基于云平台的服装供应链协同管理结构模型，解析了基于云平台服装供应链协同管理的四大类关键技术，结合虎门服装供应链发展环境与未来发展需求，构建了虎门智能云仓平台协同系统技术架构，并将其应用于虎门服装敏捷供应链运营
云计算
来源：物流技术与应用
2018-01-05

制约供应链绩效的存货瓶颈的分析及对策研究

供应链绩效是供应链整体运营状况及各节点企业之间的运营关系的综合反映，关系到供应链各节点企业的生存与发展。在设计与管理供应链时，必须要做到协同整个供应链运营流程，以提高供应链整体绩效。 积压的产品也使企业丧失了对顾客需求模式变化反应的柔性，导致失去了销售机会和利益，严重影响了供应链的绩效。因此，控制与优化供应链的存货是提高供应链绩效，增强供应链竞争力的重要手段。 图1存货瓶颈的不良效应(二)供应链存货瓶颈产生的根源分析产生供应链存货瓶颈的根源，其因果逻辑关系为：如果管理者努力使供应链的每个环节都尽可能有效率，而且供应链每个环节的绩效衡量方法加强了产生局部效益的行为 图2供应链现状图从供应链的现状图可以清楚地看到，产生供应链存货瓶颈的4个根本原因是：(1)管理者强加在供应链中每个环节上效率最大化的政策；(2)绩效衡量方法加强了这种效率最大化的行为；(3)零售商和分销中心的顾客需求都是高度不确定的 从系统角度，供需的协调不仅要在供应链的终端，而在整个供应链的上下游企业之间均应该是协调的，而通常情况下，供应链的各节点企业是根据其相邻的下级需求信息进行生产或作出供应决策，但这样往往会出现需求失真，且失真的需求信息沿着供应链逆流而上并逐级放大
其他
来源：万方数据
2009-06-24

如何建立可视化的供应链

2010中国制造业供应链管理峰会圆桌讨论现场（左起：薛铭、马士华、薛志丹、MattTaylor、黄刚）问题一：最近各个行业的供应链存在很多问题，比如问题奶粉等，追究下来都和供应链的追溯有关。 那么，信息化技术在解决供应链追溯方面有哪些好办法，企业有哪些运用？马士华：供应链追溯的问题涉及技术层面更多一些。我还是从管理的角度来说一说。这个问题属于供应链管理研究的供应链风险管理的范畴。 零部件的供应商和供应链的核心厂商（整机厂）是否达到协同首先就应该改变观念，核心厂商应该认识到他作为供应链上的主导者，如果协同度提高了，可以提升整个供应链的水平。 供应链要有开放性，企业需要协调整个供应链，而不是仅仅是我的库存最低为目标。有些运营供应链和品牌、不做制作的企业，他的供应商会直运到经销商，经销商在网上下单。经营商落单的时候会照应到供应商需求。 这需要站在整个供应链的角度考虑。马士华：大家对整个供应链管理都有自己的体会。我们上午交流的问题是如何建立可视化的供应链，提高可视化的目的是服务于整个企业供应链的战略。
SCM与物流
来源：e-works
2010-10-01
共 137 页 总数：1362 条
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