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经纬仪跟踪架拓扑优化设计及力学性能仿真分析
为了降低跟踪架的重量,提升跟踪架支撑结构的支撑刚度,对某红经纬仪跟踪架的承载部件进行了拓扑优化设计,并对跟踪架结构的力学性能进行了仿真分析。建立基于变密度法的拓扑优化理论模型,并采用Comsol软件script接口二次幵发实现跟踪架关键支撑结构件的最优拓扑构型设计。基于最优拓扑构型建立跟踪架关键支撑零件的详细模型,对其力学性能进行有限元仿真,并与初始结构的力学性能进行对比分析。结果表明:通过对跟踪架关键零件进行拓扑优化设计,可以实现跟踪架的大幅轻量化,同时提升跟踪架的力学性能,使得经纬仪的跟踪精度和指向精度满足使用要求。
CAE
来源:互联网
2017-11-27
优化业务流程,有效控制成本
本文介绍了7个技巧来帮助企业有效控制成本。
流程管理(BPM)
来源:互联网
2017-11-25
流程信息化对管理体系整合与优化的价值分析研究
中国钢铁企业想要实现管理水平的再次提升,并且让在各类管理项目上的投入真正发挥出价值,建设一个统一的、信息化的流程管理平台已经需要提上议事日程了。
流程管理(BPM)
来源:互联网
2017-11-22
汽车发动机曲柄连杆机构运动规律仿真研究(二)
本文从动力学角度研究了曲柄连杆机构的工作原理,建立简易曲柄连杆机构的三维实体模型,利用机械系统动力学仿真分析软件HyperWorks,对dCill发动机曲柄连杆机构进行仿真;并基于模态综合分析法研究柔性体的力学性能,对连杆进行了动态特性分析,得出连杆在自由模态情况下的模态振型;然后对该曲柄连杆机构进行运动学和动力学分析,得到连杆在一个工作循环过程中应力变化规律,从而确定了连杆的受力边界条件以及危险工况分析,为连杆优化设计和强度校核提供了依据,并为进一步分析和研究曲柄连杆机构特性提供了参考。
CAE
来源:互联网
2017-11-16
基于DOE技术的LCD工艺优化分析
其他
来源:e-works
2017-11-16
汽车发动机曲柄连杆机构运动规律仿真研究(一)
本文从动力学角度研究了曲柄连杆机构的工作原理,建立简易曲柄连杆机构的三维实体模型,利用机械系统动力学仿真分析软件HyperWorks,对dCill发动机曲柄连杆机构进行仿真;并基于模态综合分析法研究柔性体的力学性能,对连杆进行了动态特性分析,得出连杆在自由模态情况下的模态振型;然后对该曲柄连杆机构进行运动学和动力学分析,得到连杆在一个工作循环过程中应力变化规律,从而确定了连杆的受力边界条件以及危险工况分析,为连杆优化设计和强度校核提供了依据,并为进一步分析和研究曲柄连杆机构特性提供了参考。
CAE
来源:互联网
2017-11-15
基于CAE数值分析的某夹具结构优化设计(二)
本文根据工程实际,从其安全角度出发,提出了对某产品振动试验夹具结构的尺寸进行优化设计的方法。
CAE
来源:互联网
2017-11-14
基于CAE数值分析的某夹具结构优化设计(一)
本文根据工程实际,从其安全角度出发,提出了对某产品振动试验夹具结构的尺寸进行优化设计的方法。
CAE
来源:互联网
2017-11-13
考虑偏心加载误差的带簧单元稳健性优化设计(二)
本文针对带簧单元这一类特殊的开口圆柱壳结构,将弯曲加载时可能出现的偏心误差作为干扰变量,采用最小灵敏度原理对其进行稳健性优化设计,以期得到对外部干扰不敏感且力学性能符合要求的带簧单元结构。
CAE
来源:互联网
2017-11-02
考虑偏心加载误差的带簧单元稳健性优化设计(一)
本文针对带簧单元这一类特殊的开口圆柱壳结构,将弯曲加载时可能出现的偏心误差作为干扰变量,采用最小灵敏度原理对其进行稳健性优化设计,以期得到对外部干扰不敏感且力学性能符合要求的带簧单元结构。
CAE
来源:互联网
2017-11-01
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