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e-works为您找到 37  条结果

汽车制造业供应商协同如何实现？

企业产品开发过程不仅包含内部的开发过程，还包含企业与异地研发机构之间以及企业与供应商之间的协同研发，企业与设计外包供应商及零部件供应商之间成了一种基于价值链的协同关系。
流程管理(BPM)
来源：Ftrans飞驰传输
2019-07-30

面向智能工厂建设的汽车制造运行管理系统方案研究

结合汽车企业的生产管理现状和智能制造对于汽车生产智能工厂建设的发展要求，重点对智能制造领域中涉及到的制造运行管理（MOM）、智能传感器网络技术和多传感器信息融合技术展开研究，构建高效、有序、数字化的汽车生产智能工厂，全面提升汽车生产企业管控的数字化和精细化程度。
其他
来源：互联网
2018-07-26

汽车制造企业应如何理性看待工业互联网推进工作？

工业互联网平台应用实践已经成为推动中国制造企业实现智能制造转型的关键一步。工业互联网的实施能帮助企业实现工业设备的互联，并在此基础上对关键设备数据进行采集与分析，为实现M2M、人机协作和制造资源优化配置提供了可行的手段。
工业互联网
来源：e-works
2018-04-28

英国先进制造业·下篇：航空航天和汽车制造等先进制造业合作空间广阔

尽管近年来，与发达国家相比，英国制造业在经济中份额有所下降，但以航空航天产业、汽车工业、生命科学工业、信息通信产业为代表的先进制造业在国际上具有较强的竞争优势。
其他
来源：走出去新干线
2018-04-27

试析激光拼焊板在汽车制造中的应用及相关工艺

本文主要对激光拼焊板在汽车制造中的应用及相关工艺进行分析。在进行汽车制造的过程中，通常会运用激光拼焊板技术，工作人员会将不同类型的汽车制造材料与不同厚度板材焊接在一起，这样就会形成一个较为完整的可冲压车身外板。通过相关实践证明，激光拼焊板技术与传统的汽车制造技术相比较，激光拼焊板技术的工艺效果较为良好，通过激光拼焊板技术制造出的汽车车身具有较轻的重力，而且刚度加强，这样在实际运用的过程中就可以有效的提升生产效率，也可以提升汽车制造材料的使用率，对于汽车制造厂家而言具有较高的经济效益。但是激光拼焊板技术在激光切割和拼焊方面也存在不足之处，如果没有合理的运用激光拼焊板技术，则会导致工件质量下降，工件会产生裂缝．对日后的汽车制造会产生质量影响。
激光加工
来源：互联网
2018-02-22

移动设备崛起时代，看汽车制造厂如何锁定商机

互联网汽车是作为一种新兴的发展趋势，在交通运输方面的地位日趋凸显。但互联网汽车却并不仅仅是一种交通工具，还即将成为个人移动设备的载体。
工业互联网
来源：贸泽电子设计圈
2017-10-08

绿色制造是中国汽车产业的必然选择

作为汽车安全领域中国新车评价规程（C-NCAP）的姊妹篇，中国生态汽车评价（C-ECAP）首次评价结果发布伊始即引起汽车业界与社会各界的广泛关注。正如中国汽车技术研究中心副主任、C-ECAP管理中心主任张建伟所说，该评价旨在促进汽车企业从源头就系统考虑原材料选用、制造、生产、使用、处理等生命周期各个环节可能对环境造成的影响，尽可能地使产品在全生命周期中最大限度降低资源消耗，尽可能少用或不用含有毒有害物质的原材料，减少污染物产生和排放，实现对环境、能源、驾乘人员健康的保护。
HSE
来源：互联网
2017-07-27

汽车制造商利用大数据改善产品的5种方式

如今的汽车制造商也知道这是一门科学。大数据的有效利用正在成为业务越来越重要的一个方面。
大数据
来源：机房360
2017-05-07

激光焊接、切割在汽车制造中的运用

随着我国科技技术的不断发展，汽车制造业逐渐成为我国一项十分重大的工业行业。汽车制造技术也随着我国工业技术的进步而不断演进和优化，如激光技术的广泛运用。本文主要探讨激光焊接技术、激光切割技术在汽车制造领域中的发展现状及应用，解读其对汽车制造业带来的深远的经济影响。
激光加工
来源：互联网
2017-01-16

改变世界的汽车制造业

福特生产模式的关键在于其通过工序划分完成工序内部的信息传递问题；丰田生产模式是通过看板成功地解决工序间的信息传递问题。制造系统的卓越程度取决于物理层与信息层的分离、整合与再融合的程度。制造过程的底层逻辑和基本原理是开发卓越制造系统的根本所在，而不是模仿和复制已有的模式。
MES/MOM
来源：e-works
2016-08-31
共4页 总数：37条
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