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张伟宁波汉科医疗器械有限公司CIO

图2宁波汉科医疗器械有限公司IT总监张伟三、个人信息化从业经历及主要业绩2017年加入恒逸集团，担任部门高级经理，正式进入企业信息化这个领域，负责从0-1组建了IT团队，并主导自主研发了MES、WMS、年加入吉利控股，负责主导吉利工业互联网标识解析二级节点的建设、应用方案规划与推广；主持IoT离散行业团标的编制；参加国家WG11供应链标准制定组织，参与供应链标准系列的编制工作；负责浙江省产业大脑建设项目，负责汽车行业产业大脑的规划建设；参与信通院主导的《工业互联网标识解析行业应用指南（汽车）》；参与编制《机械制造企业与工业互联网公共平台应用》《5G工厂建设指导书》等；2022年加入泰林生物，作为IT负责人，全面负责制定集团的IT战略蓝图规划和实施，从集团多园区的网络建设与信息安全，到ERP、PLM、MES、CRM、OA等系统的实施，全面赋能集团的数字化发展，并获得了2024年中国智能制造百人会卓越制造商奖；2024年加入宁波汉科医疗，作为汉科全球五、个人在智能制造工作中的体会●需要公司一把手的全力支持与信任；●一定要根据公司自身实际情况，制定切实可行的信息化战略，不能一味地简单模仿；●以点-线-面的方式，从解决业务痛点出发，真正去赋能业务，有效推进企业数字化进程

优秀CIO参评内容

来源：e-works

2026-01-31

德赛西威频频引入国产CAD软件技术，哪来的信心与魄力?

在历时两年的谈判之后，德赛集团最终完成对外资股份的反收购，在2010年转变成为本土企业：西门子威迪欧汽车电子（惠州）有限公司正式改名为惠州市德赛西威汽车电子有限公司。机会总是留给有准备的企业作为中国最早的汽车电子企业之一，德赛西威见证了中国汽车电子行业的发展，亲历了中国制造、中国质造和中国智造三个时代的演进。今年6月举行的2018亚洲消费电子展上，德赛西威就展示了智能驾驶舱及智能驾驶、车联网等最新技术，受到汽车厂家和业内人士的热捧，其研发的自动泊车系统也将在近期量产。合情合理的强强联合汽车产业正不断向智能、安全、环保、舒适的方向发展，汽车信息系统、卫星导航系统、汽车音响及影音娱乐系统、车载通讯系统等的关注度也与日俱增，甚至成为新时代购车一族口中的“标配& 进入发展新时期，德赛西威集团越来越重视自身的研发能力和效率，而CAD技术作为产品创新设计的重要工具和企业信息化工程的切入点，自然会被首当其冲考虑到。因此，德赛西威与中望软件的合作也就合情合理了。

来源：中望

2018-10-25

齐延磊浦林成山（山东）轮胎有限公司CIO

公司拥有超过470多家合作经销商，遍布全世界130多个国家及地区，与中国重汽、江铃汽车、东风柳汽、中国一汽、上汽依维柯红岩及庆铃汽车在内的30余家汽车制造公司进行合作。先后在青岛星桥软件有限公司担任开发经理、可口可乐(中国)实业有限公司及泰纳瑞斯(青岛)钢管有限公司担任IT经理，积累了丰富的IT管理经验；2013年6月加入浦林成山后，主导公司数字化项目从战略制定到持续优化的全过程，制定并实施信息化建设规划，推动企业全流程数字化运营与两化融合转型，组建并培养信息化团队，建立智能制造标准体系，优化生产流程与系统性能，为企业提升运营效率、增强市场竞争力奠定了坚实基础。图2浦林成山（山东）轮胎有限公司CIO齐延磊三、个人信息化从业经历及主要业绩齐延磊自2013年加入浦林成山以来，全面负责公司信息化战略规划与落地实施，主导了从数字化转型到智能工厂建设的全过程。其推动建设的智能工厂已完成从半制品到成检的全流程自动化与信息化融合，关键设备数控化率达99%、联网率达100%，生产效率提升23.4%，产品不良品率降低59%。

优秀CIO参评内容

来源：e-works

2026-02-02

财务预算及执行管理系统助力中兴汽车实现降本增效

二、企业信息化应用总体现状中兴汽车信息化整体架构已实现战略决策层、管理应用层、基础架构层的全面应用，系统遍布公司各个业务链，信息化覆盖率达90%以上。图1河北中兴汽车制造有限公司信息化架构三、参评信息化项目详细情况介绍财务预算与执行管理系统充分解决了各业务链提报预算及预算执行的过程管理，完全改变了原来的预算审批，预算执行过程仍需审批的流程与结算方式，，大大提高信息化在企业中的应用效果。全面运用于建立大数据分析体系，深度融合业务，全面发展制造业信息化。通过数字化、信息化提升企业的竞争力及决策分析支持。深度管理信息化，提升企业的信息化水平，以管理者为信息化推动者，通过信息工具提升企业竞争力。

来源：e-works

2015-02-06

惠森合肥市航嘉电子技术有限公司COO

是国内最大的家用电器智能模块供应商、国内最具综合实力的电机驱动专业服务商，拥有年产1000万套+各类家电、汽车电子控制模块的生产能力。图1合肥市航嘉电子技术有限公司二、个人简介惠森，曾服务于LG等世界500强知名企业，拥有超过15年大型制造业经验，超过10年企业信息化项目管理和实施经验，现任航嘉电子COO，信息化中心负责人，分管公司产品交付部、一键体检报告等，提升资产设备的信息化、流程化、智能化管理水平。具体解决方案：1）基于对设备及治工具实施管理，实现资产管理、设备管理、设备运行状态监控、设备维护保养管理、设备盘点及备件、辅料等信息化流程及指标分析管理，包括设备档案的信息化管理、固定资产价值评估、制造设备寿命预警及保修与此同时，建立有效的配套信息化执行标准和规范、信息化绩效的综合评价等机制，保证现场的执行，才能使信息化投入和产出的均衡，凸显最终效益。

优秀CIO参评内容

来源：e-works

2026-02-02

陈遂佰深圳华秋智联股份有限公司董事长

一、企业简介深圳华秋智联股份有限公司（简称“华秋”）是一家致力于以信息化技术改善传统电子产业链服务模式的产业数字化智造平台。、工控、汽车、新能源等中高端领域。在业务中端，华秋积极探索先进的信息化技术和数字化技术在业务场景中的融合应用，研发了涵盖营销、销售、采购、报关、仓储、物流等在内的全业务流程信息化系统。在业务后端，华秋从资源配置、工艺优化、过程控制、产业链管理、质量控制与溯源、能源需求侧管理、节能减排及安全生产等多维度积极打造“自动化、信息化、智能化、数字化、可视化、可溯化”的智慧工厂及智慧仓储 PCB制造业务方面，基于自主研发的智能拼板算法，华秋可完成对日均两千多份不同尺寸、要求各异的PCB订单拼板组合；电子元器件业务方面，信息化系统的全流程覆盖可以大幅优化物料匹配、交易结算、仓储物流等环节的流程

优秀CIO参评内容

来源：e-works

2026-02-02

明天氢能：打造智能云平台，实现燃料电池全生命周期管理

公司数智化水平有了很大提升，基本满足了公司运营和发展需求，为公司快速高效运转提供有效支撑，具体情况如下：1.网络及弱电系统方面经过近几年的信息化建设，公司已建成以六安为中心，合肥、上海唐山为分支的互联网络架构；应收应付及相应合同管理信息共享；同时实现人力资源基本信息信息化管理，与财务系统集成，实现员工基础信息共享和使用，有效提升财务管理水平。基于公司对信息化工作的重视并持续投入，目前公司信息系统涵盖了财产供销研全链条业务，并持续深化应用，也取得了一些成绩，例如：公司数字化工厂获评“安徽省数字化车间”、公司荣获安徽省首席信息官协会颁发的 2020年9月，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局等五部门发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，对燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，推动燃料电池汽车进入示范应用阶段同时，通过监测氢能源汽车的行驶数据和电池性能数据，环保部门能够准确掌握氢能源汽车的碳排放情况，为制定更加严格的环保政策提供数据支持。

来源：e-works

2026-02-02

二十年老友再携手，漫谈中国企业管理！

他早年深耕ERP领域，曾带领QAD团队打造中型ERP解决方案，成功助力众多汽车零部件厂商实现精益管理，一跃成为行业领军方案提供商。缪青博士的职业轨迹，折射出一代制造业信息化老兵的可贵品质：长期扎根制造行业，精通外企中国区运营之道，善于在跨界融合中汲取智慧。他是典型的学习型管理者，既具备国际视野，又深谙中国企业的管理哲学。

2026-04-01

王伟旭升集团信息中心CIO

一、企业简介旭升集团致力于新能源汽车三电系统核心部件及高强度轻量化结构件的研发和制造。图1旭升集团二、CIO个人简介王伟，具有25年制造业信息化从业经验，服务过上汽集团、中联重科、晶科能源和旭升集团等知名企业，擅长信息化规划、数字化转型、智能制造和项目管理等。担任过公司运营、子公司经营等业务负责人，有效融合业务和IT，利用信息化工具，赋能业务。图2旭升集团CIO王伟三、个人信息化从业经历及主要业绩2002-2004年在上汽制动系统有限公司SAP实施一期、二期项目中，先以PP关键用户、项目经理助理身份参与一期建设，后以项目经理身份主导二期项目，五、个人在智能制造工作中的体会(1)智能制造是系统工程，一定要将IT与业务融合；信息化与自动化融合；数据采集与数据应用融合；系统与系统融合(2)智能制造要结果导向，降本提质增效是重点考量点。

优秀CIO参评内容

2026-02-02

BOM驱动的汽车软件零件化精益管理

硬件细分为壳体、PCB电路板等，软件细分为底层软件、应用软件、用户数据、生产信息。但是随着汽车电子行业的发展，智能化、网联化技术的不断成熟，汽车企业必须进行业务的转型，来支持新的业务模式。汽车OTA技术和智能远程诊断技术是提升汽车智能化、网联化水平的两大新技术，车辆软硬件数据的采集及管理是这两项技术实施的基础。 ECU电控单元软件的开发管理、数据管理、刷写管理贯穿整个价值链，软件数据分散在各个信息化系统中。如软件文件在ALM系统，软件产品BOM在PDM系统，车辆生产信息在MES系统，车辆售后服务信息在CRM系统。

来源：e*works

2026-03-03

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