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新能源领域电连接器冷热冲击CAE仿真分析初探

连接器因为塑胶材料和铜/铝的热膨胀系数差异较大,比如PA6者的差异最大能到10倍左右,PPS略好在1.5-3倍,如果基体材料不添加玻璃纤维或者弹性体及增韧剂做改性,冷热冲击试验的过程,塑胶有开裂风险。 如何有效的预测此类产品是否会在冷热冲击过程中有开裂风险是目前行业的一大痛点,传统的开发过程,需要在样件阶段进行冷热冲击物理试验,如果试验开裂,结构变更、模具变更、材料变更等周期长,成本高,如果在开发前期 3.嵌入件与塑胶材料界面研究电连接器零部件在注塑完成后,除非某些特殊情况,初期塑胶与嵌入件为紧密结合,所以冷热冲击试验初期可默认为绑定(粘结),随着试验次数的增加,热膨胀系数差异导致的应力会随着试验在个别区域者逐步剥离 ,所以分析过程需要考虑者界面变化导致的分析结果的差异,考虑界面剥离后的分析结果如下:PA6-GF30材料界面分离分析结果(不考虑残余应力和玻纤分布)考虑界面剥离后,分析结果有明显变化,等效总应变最大数值在孔周边均布 4.注塑后残余应力的影响在实际的冷热冲击试验中,产品的开裂结果基本一致,所以前种的开裂预测是不准确的,要想准确精确预测开裂区域,还需要考虑塑胶成型后的残余应力的影响,分析结果如下:PA6-GF30材料界面分离
来源:e-works
2025-07-10
共 62 页 总数:615
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