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四部门联合整治汽车质量,推动行业竞争回归质量与技术

“生产一致性,简单来讲就是企业批量生产销售车辆的技术参数、配置、性能,要和《道路机动车辆生产企业及产品公告》型式批准的产品、型式试验样品、合格证信息保持一致,持续符合国家强制性标准,是机动车准入管理的基础制度要求 本次专项行动中,生产一致性排在重点整治问题的首位,具体包括三个方面:整车企业量产车技术指标与《道路机动车辆生产企业及产品公告》参数的一致性、相关国家标准的符合性等;整车企业对零部件供应商的管理情况,包括采购标准 叶盛基表示,一方面整车企业要切实履行供应链管理主体责任,推进整零协同创新,建立健全供应链全生命周期管理机制;另一方面,零部件企业也应强化从产品开发、生产制造到交付全过程的系统管理,通过数智化等工具方法应用 本次专项行动重点工作任务包括组织企业自查自纠、加强审查评估、强化监督检查、加强行业自律、健全政策标准体系、加强宣传引导等六项。企业应于2026年12月底前向各地工业和信息化主管部门报送自查自纠情况。 对于发现存在的缺陷,企业应及时向市场监管总局备案召回计划,主动实施召回。业内人士分析认为,此次专项行动的落地实施,将促使企业适当放缓新车推出的节奏,同时改款车型的发布频率也会有所降低。
来源:通信世界网
2026-08-31

四部门联合整治汽车质量推动行业竞争回归质量与技术

“生产一致性,简单来讲就是企业批量生产销售车辆的技术参数、配置、性能,要和《道路机动车辆生产企业及产品公告》型式批准的产品、型式试验样品、合格证信息保持一致,持续符合国家强制性标准,是机动车准入管理的基础制度要求 本次专项行动中,生产一致性排在重点整治问题的首位,具体包括三个方面:整车企业量产车技术指标与《道路机动车辆生产企业及产品公告》参数的一致性、相关国家标准的符合性等;整车企业对零部件供应商的管理情况,包括采购标准 叶盛基表示,一方面整车企业要切实履行供应链管理主体责任,推进整零协同创新,建立健全供应链全生命周期管理机制;另一方面,零部件企业也应强化从产品开发、生产制造到交付全过程的系统管理,通过数智化等工具方法应用 本次专项行动重点工作任务包括组织企业自查自纠、加强审查评估、强化监督检查、加强行业自律、健全政策标准体系、加强宣传引导等六项。企业应于2026年12月底前向各地工业和信息化主管部门报送自查自纠情况。 对于发现存在的缺陷,企业应及时向市场监管总局备案召回计划,主动实施召回。业内人士分析认为,此次专项行动的落地实施,将促使企业适当放缓新车推出的节奏,同时改款车型的发布频率也会有所降低。
来源:工信微报
2026-08-31
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