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国家发展改革委：为新能源汽车产业发展提供支撑

多措并举为新能源汽车产业高质量发展提供支撑记者：最近中国多家新能源车企发布新款车型，市场热度走高。为支持新能源汽车产业发展，国家发展改革委还将出台哪些措施？答：今年以来，中国新能源汽车保持快速发展势头，呈现供需两旺的蓬勃生机。内外资企业依托自身及中国新能源汽车产业链供应链优势，围绕消费者需求积极打造优质优价产品，今年已有30余款新能源车型陆续发布或上市销售。近年来，中国新能源汽车发展取得显著成效，建立了完善的产业链体系和配套设施体系，新能源汽车产销量、保有量稳居全球首位。国家发展改革委正抓紧研究完善有关政策措施，为新能源汽车产业高质量发展提供支撑。一是推进产业优化升级。二是更好满足消费需求。三是加快基础设施建设。

来源：中国工业新闻网

2024-05-05

对新能源汽车战略实施路径的思考

朱福寿：新能源汽车产业化的突破口在区域性运营车辆9月1日，2012中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，东风汽车公司总经理朱福寿以“如何在近期实现新能源汽车产业化的突破”为题，与参会人士分享了东风公司的实践经验朱福寿首先表明，受电池续航里程与寿命、高速公路充换电基础设施、电网安全等因素的限制，要在短期内实现用纯电动汽车、新能源汽车，替代燃油车在高速路上长距离行驶不太现实，但这并不妨碍新能源汽车在区域性运营中的优势与广阔市场在新能源汽车商业模式的问题上，朱福寿认为，从短期看，合理模式是以换电为主，充电为辅。新能源汽车的基础设施目前主要有交流充电站、直流充电站和电池更换站；从运营模式上看主要有充电模式、换电模式。为了进一步加快实现新能源汽车产业化，朱福寿提出三条建议：第一，要尽快着手研究可以操作的新能源汽车产业化的路径；第二，制定与出租车、公交车等大客户群体换电电池的标准，因为换电关键的是电池标准；第三，新能源汽车产业化要结合现阶段的技术近几年，北理工研制专门的电动商用车平台体系，其能源系统已换成可快速更换的锂离子动力电池系统，并设置了专用仪表和专用空调，还有电动助力系统等，提高了整车效益，每百公里电耗已从原来的170度，降低到现在的100

来源：中国工业报

2012-09-07

2023年世界新能源汽车销量1428万台中国独占63.5%

2月3日消息，乘联会崔东树撰文称，2023年中国新能源乘用车占比世界新能源63.5%，其中12月中国占比份额68%的表现较强。数据显示，2023年世界汽车销量8918万台，其中新能车汽车销量1428万台，新能源车渗透率达到了22%！根据全国乘联会数据：中国2023年销量887万台，继续大幅超越欧洲和北美洲的销量，中国新能源车总量优势明显。全球来看，纯电动车的占比达到11.5%，插电混动占比达到4.5%，混合动力占比达到5.6%。乘用车方面，2016年，全世界新能源乘用车销量66万，2017年107万，2018年184万，2019年203万，2020年287万，2021年637万，2022年1039万，2023年1380万。

来源：快科技

2024-02-04

商务部：2024年继续推进新能源汽车、绿色智能家电下乡

一方面，稳定和扩大传统消费，深化汽车消费从购买管理向使用管理转变，推进汽车后市场高质量发展，提振新能源汽车、家电等大宗消费；另一方面，培育壮大新型消费，大力发展数字消费、绿色消费、健康消费，积极培育智能家居 2023年，新能源汽车销售增长37.9%，占汽车总销量比重达到了31.6%。汽车、家电、家居是传统消费的重点，与百姓生活密切相关。要稳定汽车消费，2023年我国新车销售首次超过3000万辆，同比增长12%。汽车保有量已达3.4亿辆，位居全球第一。另一方面，要深化汽车流通消费改革，持续推动汽车从购买管理向使用管理转变，推动汽车后市场高质量发展，2023年我国二手车交易量达1841万辆，同比增长近15%，汽车梯度消费潜力巨大。扩大绿色消费，继续推进新能源汽车、绿色智能家电下乡，总结推广地方和企业推动可持续消费的经验做法，不断提升消费的“含绿量”，降低“含碳量”。

来源：工信部网站

2024-02-11

登顶2023年上半年新能源汽车质量“榜一大哥”，极狐汽车用实力说话

近日，《2023年上半年新能源汽车质量排行》出炉，极狐阿尔法T、极狐阿尔法S分别以远高于平均值的绝对优势，成为“新能源中型SUV”与“新能源中大型车”两个细分榜单的质量问题向来是用户关注的重点，极狐汽车用实力说话，为中国品牌正名。极狐站上2023年上半年新能源汽车质量排行C位并不让人意外，其背后的创造者，正是行业先行者——北汽新能源。注重品质，为用户打造安全舒心产品作为北汽新能源打造的高端智能品牌，极狐汽车一直秉承着“精准、高效、可靠”这几个标准，为消费者制造安全舒心的新能源汽车。极狐阿尔法T、极狐阿尔法S荣登2023年上半年新能源汽车质量排行榜首，代表着用户对北汽新能源高质量产品和服务的高度认可。其一方面体现了北汽新能源对用户负责的态度，另一方面也彰显着北汽新能源作为一流智能电动汽车品牌的担当，让用户看到了中国汽车品牌的蜕变与实力，亦激发了中国汽车品牌更强大的向上力量！

2023-08-10

降价潮卷到新能源汽车！千亿市场谁能笑到最后？

于是，为了避免自身份额缩水，新能源汽车只能选择与燃油车“正面刚”。新能源汽车从业者也表示，降价不一定是为了销量，更主要还是为了打击对手。通过超常规的定价，可以让其他新能源汽车品牌在定价上产生巨大压力。至于行业未来的发展方向，极氪负责人表示，面对全球市场，中国新能源汽车已具备了强大的竞争力，全球市场目前是真正的蓝海。另一方面，新能源品牌大规模出海参与国际竞争也有助于进一步释放创新和增长活力。根据中国汽车工业协会的数据，今年一季度国内出口汽车达99.4万辆，同比增长70.6%，基本以新能源车型为主。简言之，在本就拥挤的汽车赛道中，新能源汽车作为当下主要发展对象，市场空间必然会进一步打开，如何在“厮杀”中存活已是燃油车企、新能源车企必须要迈过的门槛。

来源：控制工程网

2023-04-17

新能源发力，2023年中国车市能否维持“热度”？

2023年或前低后高，新能源加力2023年，车市利好因素有多项汽车消费扶持政策出台、疫情后有序放开、出口需求增长、供给能力提升等。在诸多因素合力作用下，汽车市场进入疫后修复调整期。但该数据是基于2022年基数较低的情况下，今年我国汽车或将保持小幅增长，市场压力还将进一步增大，包括新能源汽车在内，市场增长速度也出现放缓。不过当前市场上，主流机构对于2023年国内新能源汽车市场仍然充满信心。乘联会官方预测，2023中国新能源乘用车批发销量或将达到840万辆，增幅达30%。中汽协则更加乐观，预计2023年新能源汽车销量将达900万辆，同比将增长35%。中国电动汽车百人会秘书长张永伟更是表示，2023年没有“黑天鹅”“灰犀牛”等意外的话，中国新能源汽车销量可能接近1000万辆，中国可能是全球第一个新能源汽车年销量进入千万级的国家

来源：控制工程网

2023-02-17

2023年1月中国新能源汽车产销量同比下降6.9%和6.3%

工信部近日公布我国2023年1月汽车工业经济运行情况。2023年1月，我国汽车产销分别完成159.4万辆和164.9万辆，同比分别下降34.3%和35%。其中，新能源汽车产销分别完成42.5万辆和40.8万辆，同比分别下降6.9%和6.3%。一、1月汽车销量同比下降35%1月，汽车产销分别完成159.4万辆和164.9万辆，同比分别下降34.3%和35%。二、1月新能源汽车销量同比下降6.3%1月，新能源汽车产销分别完成42.5万辆和40.8万辆，同比分别下降6.9%和6.3%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的24.7%。四、1月汽车出口同比增长30.1%1月，汽车整车出口30.1万辆，同比增长30.1%。新能源汽车出口8.3万辆，同比增长48.2%。（注：上述数据来自中国汽车工业协会。）

来源：极客网

2023-02-14

工信部：多措并举做好新能源汽车关键原材料保供稳价工作

据工信部网站，工信部装备工业一司相关负责人就《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》答记者问表示，综合前期开展的调研工作和有关各方意见，预计今年新能源汽车产销仍将保持较快增长态势。建立新能源汽车产业发展协调机制，统筹推动产业发展全局性工作。加强新阶段重大问题系统研究，及时研究提出政策举措建议。尽快完成积分管理办法修订，指导发布产业绿色低碳发展路线图。二是保障稳定运行。健全汽车生产风险预警机制，保障产业链、供应链畅通。发挥龙头企业和国家制造业创新中心作用，促进大中小企业融通创新，加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等技术攻关和产业化，推进“车路云”一体化发展，推动新能源汽车与能源、交通、信息通信等领域融合发展持续落实汽车行业开放措施，加大汽车企业在境外投融资、消费信贷和海外投资险等服务支持力度，推动建设海外发展公共服务平台，发挥多双边合作机制作用，加强各国在贸易投资、标准制定等领域沟通交流。

来源：工信部

2023-02-07

不止纯电路线新能源汽车多头并进齐发力

数据显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10%，其中，纯电动汽车保有量1045万辆，占新能源汽车总量的79.78%。在市场和政策双轮驱动下，新能源汽车技术线路呈现出多头并进、百花齐放的特征。如此众多的技术路线，到底哪一种才是新能源汽车发展的正确路线？理想汽车创始人、董事长李想认为新能源车主的需求主要集中在三个方面：一是能源获取的便利性；二是能源获取成本；三是环保。纵观我国新能源汽车市场，纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车均获得了大批消费者的青睐。值得注意的是，除了氢能源车和电动车争夺市场，核能、太阳能等能源也在不断发展。未来的新能源汽车必将迎来全面开花、多样化发展的阶段。

来源：智能制造网

2023-02-06

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