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共话智能装配与自动化多行业生态圈|AHTE2026装配系统集成系列活动

我们整合主题专馆Techshow、前瞻论坛、Workshop、海外考察、走进智造五大引擎，聚焦汽车零部件、新能源三电系统、医疗器械、电子、家电、低空飞行器、具身智能等多行业装配与测试解决方案，构建装配系统集成多行业生态圈通过集中展示多行业解决方案，以“分享+展示一体化”的形式双效驱动，精准汇聚汽车零部件、医疗器械、电子、家电、低空飞行器等行业制造工程师、自动化集成商、产线设备采购负责人及多行业应用专家热点话题抢先看（拟）家电行业工厂数智化规划及应用实践小家电高质量发展的探索和实践高端厨电行业数字化转型实践冰箱压缩机下壳体自动化产线分享电动剃须刀的全自动装配与检测系统白色家电智能装配解决方案案例协作机器人助力洗衣机背板装配守护白色家电泄漏检测的关于AHTEAHTE作为智能装配与自动化生产行业盛会，通过全面展示自动化及装配系统集成解决方案，聚焦工业制造全流程链，推广新理念，介绍新产品，促进新技术应用，促进汽车零部件、汽车电子、新能源三电系统、机械制造馆举办，AMTS聚焦汽车研发、设计与制造的每一环，全面展示汽车制造产业链创新技术与产品，通过全新联接平台，贯穿线上、线下全媒体渠道，在全年周期，为海内外汽车技术与工程领域系统集成商、一二级供应商、整车及零部件研发与制造工程人员搭建一站式交流平台

来源：上海国际工业装配与传输技术展览会

2026-01-29

零部件企业亟待融入配套体系

然而，在蛋糕越做越大的同时，中国汽车零部件企业分享的份额却逐步缩小，并面临被边缘化的危险境地，现阶段汽车企业的核心供应商几乎绝大多数为外商合资或独资零部件企业垄断，中国零部件企业出路在何方，成为眼下产业面临的非常严峻的问题而对中国品牌零部件企业如何尽快进入配套体系问题，专家及其他参会代表一致认为，整车企业选择配套供应商按市场化的规律是其本质，扎扎实实在设计研发、产品质量、管理水平上下功夫是中国汽车零部件企业发展的根本。随着市场竞争的日益加剧，整车企业和零部件企业是唇齿相依的关系，进入整车供应商体系是零部件企业做大做强的必然选择，而选择符合标准、性价比最优的供应商也是整车企业永久的主题。为此，与会专家共同倡议，以这次会议为契机，逐步建立起整车企业与零部件供应商企业的重要沟通平台，除自身积极参与外，将呼吁更多的整车企业和优秀零部件供应商参与其中，共同建立高效的沟通机制，在满足整车企业采购需要的同时，促进中国零部件产业和企业取得实质性提升。

来源：中国工业报

2014-10-17

中国开始纠偏汽车零部件政策

其采访对象德国汽车零部件制造商欧科格林CEO斯蒂芬·沃尔夫称，德国零部件供应商将被要求只能以合资形式运营。有人认为，打破零部件外商独资，或许是中国对零部件行业垄断举起的另一把“手术刀”。这让外资零部件企业不禁颤栗。与此同时，这些零部件企业的成本优势在外资本土化运作建厂后，优势也不断减小。作为一家日本零部件供应商，它们已经在中国开展业务，并向海外出口。尤其是跨国零部件巨头，投入明显大于整车企业。预计到2025年，零部件供应商整体创造价值将占到整个汽车行业的比例从77.3%升至81.1%。零部件产业对汽车业将愈发重要。其次，由于外资零部件企业多与主机厂有很强的合作关系，中国零部件企业难以获得公平竞争环境。“如大众等跨国汽车公司的零部件工厂，其股份占比几乎为百分之百。

2014-08-27

全球汽车零部件业并购抬头

银行家们表示，复苏的汽车市场正在推动重新崛起的供应商们寻求技术、增长与全球规模，汽车零部件行业的交易活动将会抬头。加之资本市场对债券及股票发行较为接受，预计零部件供应商将重返并购市场。在此前的一段时间里，由于汽车制造商处境艰难，抑制了供应商们的并购活动。银行家表示，大型公司正试图裁减掉更多门槛更低更为普及的业务，转而专注于科技含量较高的零部件和增长型领域。另外，他们补充表示，成本相对较高的地区性公司将发现竞争难度加大。一名银行家援引中国太平洋世纪汽车系统有限公司(PacificCenturyMotors)收购通用汽车(GeneralMotors)转向系统业务Nexteer的例子称，“中国的兴趣正从汽车制造商转向零部件企业

来源：FT中文网

2011-05-10

汽车零部件兼并重组势在必行

零部件是真正决定一个国家汽车产业成败的关键因素。目前，与整车企业形势不相适应的是国内汽车零部件行业面临着极大的困境：企业数量多而整体质量不高，出口大幅下滑，在国内市场也陷入被外资包围的境地。与整车企业的兼并重组相比，汽车零部件企业的兼并重组，对企业规模的扩大及技术升级具有更重大的意义。如果没有大的零部件企业出现，成本和质量得不到有效控制，整个行业的发展就会极其困难。另外，一些小型零部件企业在研发上的投入往往偏少。鉴于这种现状，中国汽车工业要想在世界汽车工业竞争中占有一席之地，应当按照市场经济规律，合理地运用资产重组模式，整合现有资源。而从零部件产业来看，我国企业技术研发能力普遍偏弱，通过兼并重组可以强化企业自身资源优势，集中技术力量来攻克核心技术。从而在市场竞争中扳回劣势。因此，通过兼并重组整合我国的零部件产业是一条切实可行的路，而随着《国务院关于促进企业兼并重组的意见》的出台，汽车零部件产业的兼并重组势在必行。

来源：慧聪汽车配件网

2010-09-14

辽宁汽车零部件企业亟待重组

然而记者调查时发现，辽宁的汽车零部件配套能力不强，零部件企业散而小，无序竞争，远未形成规模效益。据了解，辽宁汽车零部件工业原本在全国占有一定优势，尤其车用发动机在全国具有重要地位。辽宁的汽车零部件产业主要存在三个问题：一、企业无序发展，缺乏规模优势。辽宁省汽车零部件企业投资分散，生产重复，布局混乱，经济效益较差。据有关资料显示，现在全球汽车零部件供应商已大幅缩减，主要剩下25家全球性的零部件供应商，主要集中在动力、底盘、车身和内饰四大领域。而辽宁省同一产品生产厂家超过3家的就有9个。记者在几家零部件企业看到，零部件企业正面临着人才缺乏、产品开发能力弱的困扰，尚未与主机厂形成同步开发能力。多数企业包括中外合资企业都重生产、轻开发，导致企业研发基础薄弱，手段落后。如建立汽车关键零部件发展基金、建立行业投融资公司。专家还呼吁，辽宁的汽车零部件企业要联合重组，提高竞争力。

来源：中国工业网

2005-01-21

移动终端方向国家人工智能应用中试基地启动建设，赋能AI终端新生态

会上，全国首个移动终端方向的国家人工智能应用中试基地重磅发布，人工智能终端产业联盟正式成立。基地在国家发展改革委、工业和信息化部指导下，由深圳市和东莞市跨城共建，中国联通具体建设，旨在助力企业实现从研发设计到生产制造的数字化、智能化升级迭代，为我国AI终端产业高质量发展注入强劲动能。 “人工智能+”行动布局建设国家人工智能应用中试基地，上接科技攻关，下接产业示范和量产推广，是科技创新和成果转化的重要实体。在深圳，联合影目科技打造了AI+眼镜，联合华为打造了AI赋能可制造性设计示范场景；在东莞，联合城仕文化科技有限公司打造了AI+潮玩产品，联合OPPO打造了AI高泛化视觉检测等生产场景。，聚焦智能终端、AI辅助结构设计、AI视觉检测、工业智能体等关键赛道，联合划定共创领域、攻坚核心课题，搭建起需求与技术深度对接的协同平台，构建覆盖上游基础零部件、中游成品制造、下游销售服务的智能终端全链条产业生态

来源：通信世界网

2025-12-08

机器人零部件企业智造破局，德沃克OBF智能工厂创新赋能

随着核心零部件国产化进程加速，减速器、伺服电机等精密部件的生产管理却面临前所未有的挑战——工艺复杂度攀升、质量追溯困难、设备协同低效等问题，成为制约企业规模化发展的隐形瓶颈。在这一背景下，数智化系统作为连接计划层与设备层的"中枢神经"，正在为机器人零部件企业打开智能化转型的新局面。机器人零部件的生产本质上是一场关于精度的较量。以中之杰智能自研的德沃克OBF智能工厂解决方案为例，就像给企业装上了"智能神经中枢"。当下，对于想要创新突围的机器人零部件企业而言，数智化已不是"是否要做"的选择题，而是"如何做好"的必答题。真正有效的解决方案，不在于功能模块的堆砌，而在于能否将行业Know-How转化为可落地的数字化逻辑，让每个精密零件的生产都具备"自感知、自决策、自执行"的智造基因。

来源：中之杰智能

2025-03-18

2025全球十款机床品牌选型发布，埃斯维、山崎马扎克、通快等上榜

此外，双主轴配置可在一个节拍内完成两个零件加工，广泛应用于新能源汽车轻量化部件制造，为电机壳体、变速箱壳体、发动机缸体、铸造减震塔及悬挂部件提供经济高效的加工方案。在高精度方面，TruLaser5030光纤激光切割机具备动态聚焦技术，能高效加工1-20mm厚的金属板材，适用于新能源汽车车身框架制造的。高精度表现上，DMU50eVo五轴加工中心采用直线电机驱动，可完成复杂曲面加工，产品适用于高端腕表、航空航天等行业，满足精密零部件的加工需求。高精度上，HSM700高速加工中心搭载海德汉iTNC530系统，三轴快移速度30m/min，适用于医疗器械、钟表精密零部件加工。高精度上，产品在精密加工方面能够满足汽车模具、航空零部件、工程机械、电子元件、船舶配件等行业需求，通过优化加工配置提升生产效率。

2025-12-18

向“新”而行，伊顿电气集团亚太区新能源产业基地落地西安高新区

2025年7月18日，伊顿电气集团库柏西安熔断器有限公司与西安高新技术产业开发区管理委员会正式签约，将在西安高新区投建伊顿电气集团亚太区新能源产业基地。该基地将建设一座现代化厂房及六条智能生产线，实现熔断器年产量提升约300万只，为西安高新区新能源产业集群发展注入新势能。新基地将深度融合绿色智造基因，以数字化全流程管控驱动低碳精益生产，提供更安全、智能的电力保护解决方案，成为伊顿Bussmann品牌百余年发展历程的又一里程碑。西安高新区开放包容的营商环境、务实高效的政务服务、前瞻性的产业规划，特别是对新能源产业的高度重视和大力扶持，为我们提供了强大信心，期待新基地为西安新能源产业链的完善升级和高端制造业的发展贡献力量。 ”在全球能源转型浪潮下，伊顿电气集团亚太区新能源产业基地将依托西安高新区完善的产业生态，聚焦储能系统、新能源车、光伏风电及智算数据中心等重点行业，助力推动全球新能源转型底层安全的架构升级。

来源：伊顿

2025-07-21

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