• 文章
  • 新闻
  • 资料
  • 视频
  • 活动
  • 特别报道
  • VIP智库
  • 专家
  • 报告
e-works为您找到 423  条结果
  • 相关性
  • 发布时间

建言《智能汽车创新发展战略》:技术和产品使用需求目标应明确

智能汽车的创新发展,其技术和产品使用需求目标应该明确:即汽车是为人们交通出行服务的载体,主要功能是为人们道路交通出行服务。移动办公、移动家居、娱乐休闲、数字消费等仅为附加值服务属性。 发展到今天,信息技术、计算机技术、数据通讯技术、车用雷达探测技术、视频技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学等科学技术已经能够实现道路和行驶车辆的信息探测和CCTV监控、位置和数量采集、车载信息远程无线通讯 若车辆行进周围感知条件以无线通讯射频电磁波信号为基础的感知技术为主、视频感知技术为辅的智能网联无人驾驶汽车,通过LTE-V2X和5G-V2X链接形成“车-路-云”整体体系。 2)处于LTE-V2X和5G-V2X链接形成“车-路-云”整体体系中的智能网联无人驾驶汽车,是以更先进的无线通讯射频电磁波信号为基础的感知技术为单体车辆行进先决条件,将不再受视觉感知技术为基础的传统红绿灯交通信号控制通行模式限制 所以即使西方发达国家在智能汽车单体研发取得先发优势,我们不必跟随和延续他们定下的调子,也不应该在战略规划制定中延续过去百年机械工业产品逻辑思维模式,而是充分展现信息网络技术、无线信息感知技术、大数据和云计算技术和智能道路基础设施综合协同配套体系的完整能力
来源:互联网
2018-01-31

大型汽车制造企业的公司财务报告

来源:财务顾问网
2005-08-19
共 43 页 总数:423
信息搜索中,请稍候...

系列微信

数字化企业网
PLM之神
e-works制信科技
MES百科
工业自动化洞察
智能制造IM
AI智造圈
智能工厂前线
工业机器人洞察
智造人才圈
工业软件应用
智能制造网博会
ERP之家
供应链指南针
© 2002-2025  武汉制信科技有限公司  版权所有  ICP经营许可证:鄂B2-20030029-1(于2003年首获许可证:鄂B2-20030029)
鄂公网安备:420100003343号 法律声明及隐私权政策     投诉举报电话:027-87592219

关于我们    |    联系我们    |    隐私条款

ICP经营许可证:鄂B2-20080078
(于2003年首获许可证:鄂B2-20030029)
鄂公网安备:420100003343号
© 2002-2025  武汉制信科技有限公司  版权所有
投诉举报电话:027-87592219

扫码查看