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中国航运制造信息化“路在何方”

想在船舶产量上超过日韩,成为世界第一造船大国,实现跨越式的发展,就必须以信息技术为基础,加快造船企业的信息化建设。中国船舶工业自上世纪六七十年代开始应用信息技术。经过几十年的建设,取得了显著成绩。 信息化已经渗透到船舶工业的设计、生产、管理、服务等方方面面,其应用的深度与广度决定了行业综合水平的高低,成为大至一个国家的船舶工业、小至一个船舶企业能否在市场中生存和发展的关键。 一、中国船舶行业信息化健康程度1、开发、应用范围广、程度深尽管中国已经迈入世界造船大国的行列,但与世界造船先进的国家日本相比,我国每条船的建造工时数约为日本的5倍,年度造船数为日本的20%,造船劳动生产率仅仅是日本的 中国已经跻身世界第三造船大国的行列,中国船舶行业的整体信息化状况是较为健康的,主要原因有:首先,中国船舶企业的基础信息化平台建设一般都达到了较为先进的水平,而新造船基地的建设起点则更高;其次,中国船舶行业的数字化设计平台建设基本处于世界造船行业的领先方阵 中国造船企业应实现自主开发的设计图样综合管理系统的应用,使相关用户在企业网络中的任一台终端机上都可方便查询已上网的物料信息、图形信息以及建造工艺信息,节省生产管理人员寻找图纸资料时间,实现了生产设计信息向生产施工管理信息转化
来源:e-works
2011-01-26
共 117 页 总数:1161
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