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先进材料与工艺技术创新赋能高端装备智能制造

某型发动机空心涡轮叶材质为镍基高温合金,该合金具有耐高温性能,也能满足在高温下具有较高的力学性能,但由于性能要求须采用定向凝固单晶铸造成型,同时由于空心结构,该材质的叶片型值复杂制造过程易变形,而叶片尺寸精度要求高 缸盖作为柴油机的核心部件,其质量直接关系到柴油机的整机性能和产品的市场竞争力,缸盖材质一般为高牌号的合金铸铁或球铁,其型腔中分布有冷却水道、进排气道,还有高压油孔,内腔结构非常复杂,导致缸盖铸造难度大, 具有世界先进水平的材料数值模拟软件在实际分析使用过程中也存在如上一些问题,因此必须建立适合企业需要的材料热物性参数数据库,同时,还需对工业软件处理铸件凝固收缩后铸件/铸型的界面换热系数进行针对实际现场工艺的测定,以获得精确的工艺仿真优化结果 由于3D打印技术可以快速打印制造出多种金属、非金属制品,具有制造任意复杂形状的零件、降低生产成本、实现“自由制造”的优点而被多个领域应用,如将3D打印引入航空发动机空心涡轮叶片铸造成形领域 将3D打印应用于某型柴油机缸盖铸造成形,可极大降低复杂内腔制芯的难度,将内芯/外模一次组合打印出来,实现无模化快速制造,可缩短该型缸盖制造周期50%以上,将型腔尺寸精度提高一个数量级,目前已成为将3D打印应用于智能铸造的典型范例
来源:e-works
2025-05-27
共 411 页 总数:4105
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