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以成本管理为核心实行内部管理

并引进了商业银行机制，按当期银行贷款利率计算各单位资金占用成本，并在公司内部将下属单位和有关子公司的银行账户统一集中到内部银行，使公司财务处能迅速地掌握所属各单位账户的资金运行动态，大大加强和改善了企业资金管理和控制的效率 2000年，集团公司分发了《内部银行结算管理实施办法》，明确了资金的审批权限，并把公司的一切经济业务纳入了预算管理，做到事前有预算，事中有控制，事后有反馈考核。 今年以来，又推出了费用支出结算管理办法及审批管理制度，明确公司级领导和各处处长的审批权，并对每个处室分配了费用指标，实施定额管理，节奖超罚，这种做法有效地控制了非法生产性开支。 成立了购销比价与目标成本管理委员会，首先强化物资采购的先期控制，明确了公司主管财务的副总经理为第一责任人，有审计、财务把关，定期、不定期地对大宗原材料公开实施招标活动，并由公司纪检委负责监督，确保购销比价活动的健康开展 特别是通过会计电算化的管理，加强会计基础工作，做到核算体系下的账证、账实、账账相符，2000年我公司顺利通过会计基础规范化了作考核，并获得示范单位称号，同时，我们还进一步明确了重要经济业务的申报和处理制度，使会计核算与信息系统日益完善
其他
来源：博天培训网
2005-09-14

孙炤昕南京普天天纪楼宇智能有限公司CIO

图1南京普天天纪楼宇智能有限公司二、CIO个人简介孙炤昕2009年7月至2021年7月，在上汽大众汽车有限公司南京分公司任系统工程师，主要从事软件和硬件的技术支持，精通OA办公系统、SAP系统，HP文印服务系统 ；配合实施办公自动化系统，ERP系统。 2.参与CRM系统与ERP系统接口项目建设CRM系统与ERP系统之间的对接采用WEBAPI方式。两个系统各自封装内部实现逻辑，互相提供调用接口。 通过接口实现数据同步，首先，ERP主动向CRM系统发送数据，CRM系统提供WEBAPI调用接口。其次，CRM主动向ERP发送数据，ERP提供WEBAPI接口供CRM调用。 3.参与智能制造执行系统（MES）建设生产制造用于对生产计划的执行管理，以生产订单为载体，进行生产任务下达、生产领料、生产入库等业务处理，实现生产进度的跟踪控制，生产成本的管理控制，同时完成对加工过程管理
优秀CIO参评内容
来源：e-works
2022-01-20

企业实施PDM系统的标准化及运用

一、数据管理系统的相关概述早在20世纪80年代中期时，有一小部分企业就已经有PDM系统的“身影”了。 后来，因为科技的不断发展为企业不断创造新机遇，提出新要求，企业界开始对集成类的产品开发和相关工程思想逐渐地重视起来，PDM系统也能够对工程进行管理，而且在管理过程中，PDM系统能够协调有效并控制好整个开发过程的时间和进度 2.对技术进行管理过程中产生的标准化问题对技术进行管理这一概念是比较宽泛的，它包括产品研发过程和应用过程，相关技术的批准、发放、控制、更改、跟踪、记录和审核等过程中存在的标准化问题都是不容忽视的。 企业在应用PDM系统时，必须要制定相关质量管理的标准、业务规范、系统用户规范等内容，这对企业来说，能够有效地提高协同工作的水平，能够改善系统应用的效率。 三、完善企业运用PDM系统标准化工作的策略1.对企业的数据信息编码系统进行完善由于企业在应用PDM系统时会产生大量的数据，所以建立并完善企业内的数据信息编码及管理系统是十分有必要的。
PDM/PLM
2021-07-07

现场总线发展简史（一）：总线之争的年代

各国均为此投入了重兵，主要是德法两国分别提出了不同的标准，由德国提出的Profibus采用了MAP/MMS的规范，采用了Client/Server架构这种垂直架构，C/S架构主要设计思想是基于“分布式控制 都将其在自己本国形成标准，并申请IEC的国际标准，但是，作为，通用标准最好能够将两者的有点融合，有专家提出了新的建议，在FIP的扩展中即WorldFIP，Client/Srever模型也被添加，另一方面ISP-互操作系统项目尝试将 也没什么进展，花了8年时间也才就把底层的标准给定义了，就是IEC61158-2，但是，在数据链路层又采用了好几个来自不同地方的建议，搞了三个数据链路层方案，令牌分为SchedulerToken确定哪个站控制总线上的 timing，Delegated令牌可以让一个站越过另一个站获得总线控制访问权，CirculatedToken是一个逐个通过一个个站来访问总线的，你说对于用户来说，实现三个吧，很贵呀！ EN50170-现场总线通用目的EN50524-用于小型系统的高效通信子系统EN50325-不同基于CAN的融合方案这么干下去大家也挺高兴的，但是，美国人穿一条裤子的英国在这个事情后期又干了鼓吹它的兄弟的事情
总线及网络
来源：说东道西
2021-06-04

航空物流服务供应链整合模式探析

目前航空物流服务供应链在航空物流服务运作中貌似成为一个整体，但是其中不乏出现一些问题，其综合性和系统性不强，整体控制能力不足，市场整合能力较差，对航空物流运输的市场竞争力产生较大的影响。 2.航空物流服务供应链整合模式选择航空物流服务供应链整合不是一朝一夕完成的，其中涉及的内容比较多，是一项比较复杂、系统性的工程，经常受到外部市场环境、客户需求等各种因素的影响，航空物流服务供应链整合过程中 我们使用横向整合和纵向整合相结合的方式，横向整合的优势在于提高物流运输效率，有效控制物流运输成本、实现企业的规模化、集约化运作，纵向整合的优势在于保障航空物流服务的整体协调运作，实现每项物流服务之间的无缝对接 航空物流服务供应链是一种网络化结构体系，主要有功能性物流服务供应商、核心企业、客户等几部分组成，将系统内部各种要素进行协调整理，实现航空物流服务整个网络的优化，采取横向整合与纵向整合结合的模式是最有效措施 目前正在以每年百分之十的速度持续增长，我国航空运输服务市场已经在世界的舞台上崭露头角，一些国外大型航空公司巨头已经将目标转向我国市场，但是我国的航空物流服务管理还不够完善，存在一定的问题，主要表现在整体控制能力不足
SCM与物流
来源：互联网
2021-02-27

服装企业如何建立快速响应的供应链？

例如十几年前的家电行业，库存就是个大问题，长虹彩电不得不注销几十亿元的库存，也是因为在全国、全球扩张的战略下，生产与供应链系统跟不上的原因。 但是，他们的生产与供应链系统却停留在“规模经济”时代，以最低成本为导向，响应速度慢、响应周期长，结果是短缺与积压共存。 这也意味着控制服装的品种、控制开店扩张的速度等措施只能缓解问题，但不是根本的解决方案。2013年7月，我去宁波，拜访太平鸟女装部的总经理陈红朝先生。陈先生儒雅斯文，言谈颇有深度。 拿毛衣来说，ZARA会生产相当数量的白毛衣（基本设计），一旦发现某种颜色的畅销，ZARA就让周边的众多小供应商染色，很快定制，然后通过快速的补货系统，两三个星期就供货到全球的门店。 再比如说在重型卡车、大型巴士行业，每个客户的需求都可能不同，但在经营良好的公司，基本车型，特别是车盘底座，都有标准化设计，把差异化控制到最低。
SCM与物流
来源：世界经理人
2018-01-29

基于solidThinkingInspire的轻卡后板簧支架设计

solidThinkingInspire工具由于其自身具有界面简洁、易学易用等优势，近年来越来越多汽车行业设计师将其应用于产品设计周期的概念设计阶段，根据零部件或系统的受力及约束工况，利用优化技术获得材料的最佳承力结构 4.4形状控制零部件拓扑优化后结果满足工况要求，但是拓扑后的形状会增加工艺的难度，或者工艺无法完成，这样优化出来的零件也是毫无意义的。 Inspire增加了形状控制模块，可以模拟现实中的加工工艺，使拓扑优化与加工工艺紧密联合起来，添加侧向自车架固定端向车架外侧的拔模方向，如图7所示平面。 图7形状控制4.5优化设计优化计算之前，首先定义其设计空间和非设计空间，由于各个安装孔是用来固定支架的，位置和形状基本不变，所以可优化的空间为整个初始设计空间除安装孔及定位板以外的部分，即图3绿色区域显示的部分 ，将其定义为设计空间，然后设置其优化目标，这里设置其目标为最大刚度质量20%，由于是概念设计阶段，所以材料采用系统默认的AISI304，其他采用系统默认。
CAE
来源：互联网
2017-10-12

SD-WAN到底能做什么？

通过应用程序来控制各个数据中心的边界网络设备，保证高优先级的应用流量最低时延到达，低等级的流量来填充空余链路带宽，使高昂的海底光缆得以充分利用。Google为什么能成功呢？ 通过对控制面和转发面的改造，使得网络更智能，路由选择更合理，网络质量更好。 2.google是开发和运营一体化公司，强大的研发能力使得这个从底层硬件和软件就开始定制的庞大系统可以实现“云网”融合，应用和网络完全关联。 Google的租用跨国海底光缆的成本确实很高，而Google的软件能力确实够强，自己改造应用系统的费用也不高，收益却很大，这也是Google会在SDWAN上取得成功的原因。 通过SDWAN控制器，实现CPE设备的集中管理以及自动化配置，实现各种接入方式的配置管理。同时可以提升网络服务质量，增加网络的灵活性和机动性。
网络与安全
来源：顾炯的云世界
2017-09-05

国际设备管理与维修工程的最新进展综述(三)

维修价值驱动论认为维修是由四个方面的价值驱动的，分别是资产利用、成本控制、安全健康与环境以及资源配置，如图10所示。 其中资产利用和成本控制是最基本的价值，维修或者维护、设备管理的核心就在于提高资产利用率，降低维护成本；同时还要兼顾职业健康、生产安全和环境保护；合理的资源配置也是维修管理价值的主要体现。 维修价值驱动论企业维修的核心竞争能力一方面是通过损失分析、设备利用计划、物资（备件）供应链管理以及维修服务供应链管理来提升资产利用率，另一方面是通过成本分析、维修预算、设备知识管理以及技能工具的开发，使成本得到有效控制 图11寿命周期费用消耗所谓可靠性就是在规定时间内、规定条件下，设备完成规定功能的概率；而可维修性是指当维修按照预定程序执行后，系统或部件在规定时间内能够恢复到指定状态的概率。 可维修性的意义在于：当维修按照预定的程序执行后，一个系统或部件在规定的时间内能够恢复到指定状态的概率。这需要注意以下五个方面。（1）建立能够提供期望的可维修性特征的设计标准。
TPM
来源：万方数据
2008-08-14

纯电驱动车辆动力总成的优化与比较研究

多轮驱动转矩协同控制解决了车辆防滑工况时的纵向驱动转矩和加速度降低等问题。但是，不同的动力总成拓扑结构对电动汽车的能量经济性、制造/使用成本、车辆性能等方面的影响与分析的研究相对较少。 其中，1999年由美国密西根大学优化设计实验室首先提出的解析目标分解法（AnalyticalTargetCascading，简称ATC），基于系统/部件分级思路，根据系统复杂程度不同，自上而下地将整个系统分解为系统层级 ATC方法特别适合于解决类似汽车优化设计问题，即整车/系统由众多子系统和部件组合而成，且子系统/部件之间存在着相互耦合关系。在ATC架构的每一个层级中，都包含有优化模型P与分析模型r。 costpt(x)为动力总成制造总成本，包括有电池组成本、电机本体、电机控制器及传动系统等成本。其中，要求电池组在充满电的情况下，可以支持车辆行驶80km距离。 在所搭建的仿真模型中，分别包括有驾驶员模型、整车控制模型、驱动电机模型、传动系模型、车辆动力学模型及电池组模型。其中选用NissanLeaf进行了模型的验证与能量流分析。
CAE
来源：网络
2021-11-06
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