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2012年PLM征文:基于DELMIA的船厂吊装工艺仿真

0前言分段吊装是船舶建造工艺中非常重要的环节,在实施中需要调动生产现场许多关键资源,如船台船坞、大型起重设备、指挥与作业人员,其完成效果与效率直接决定船厂经济效益,一些实践经验也表明,分段吊装中潜藏的一些安全隐患极有可能诱发严重生产事故 无法在虚拟环境下对吊装方案进行验证使其更加合理优化;二维表述方式使得设计人员与现场作业人员的工艺信息沟通成本较大,岗前培训与安全教育效果不佳;二维记录方式难以对吊装实践经验与知识很好总结,导致船厂对有经验的工程技术人员依赖性很大;当产品或船厂生产设施发生变化时 图1吊装方案1.1模型轻量化根据仿真需要解决的具体问题,不需要追求船体吊装中所涉及所有环节和系统各属性统一精细程度的逼近,只需对所研究系统的某些关键属性精确逼近,所以在建模时要区分出模型的次要特征并对其简化 具有全三维特征和完善工艺辅助功能的DELMIA系统能与上游CAD良好互动、有效集成,不仅有力解决了上述设计阶段存在的问题,对于大型复杂装备制造业造船业而言,工艺仿真凸显的意义还在于促进科学决策提升现场管理水平 因此在我国船舶工业转型升级背景下,研究造船工艺问题的三维仿真验证具有示范意义,值得继续深入,以助推企业三维数字化革命,转变造船模式。
来源:e-works
2012-11-20
共 1000 页 总数:10000
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