数字化企业网首页
e-works数字化企业网  »  CIO风采  »  正文

合力叉车张孟青:信息化之路充满乐趣与追求

2012年9月2日     作者:e-works 刘丽娜       
关键字:合力叉车  张孟青  信息化  SAP  
从1994年开始从事信息化工作,张孟青可谓是当之无愧的信息化老兵。作为安徽合力股份有限公司(以下简称合力)总经济师、董事会秘书的张孟青亦是合力的信息化负责人,具有丰富的信息化实战经验。如今,合力全面引进SAP系统,其信息化正在进入全新的发展阶段。张孟青坦言,有压力也有动力,“作为老兵,仍然感觉到信息化之路不好走,但却充满乐趣与追求,这也是我从心里愿意走下去的原因。”
    从1994年开始从事信息化工作,张孟青可谓是当之无愧的信息化老兵。作为安徽合力股份有限公司(以下简称合力)总经济师、董事会秘书的张孟青亦是合力的信息化负责人,曾主持国家863项目《安徽叉车集团协同信息管理系统》、主持研发合力叉车ERP系统,并成功在全集团实施,同时还成功组织了集团PDM、三维设计平台、集团财务、VPN、OA等系统的实施,具有丰富的信息化实战经验。如今,合力全面引进SAP系统,其信息化正在进入全新的发展阶段。张孟青坦言,有压力也有动力,“作为老兵,仍然感觉到信息化之路不好走,但却充满乐趣与追求,这也是我从心里愿意走下去的原因。”


安徽合力股份有限公司 总经济师、董事会秘书兼信息化负责人张孟青先生

 
信息化永无止境
    合力始建于1958年,1993年进行股份制改造,1996年在上海证券交易所公开上市,其主营业务为工业车辆、工程机械与关键零部件,目前是中国规模最大、产业链条最完整、综合实力和经济效益最好的工业车辆研发、制造与出口基地。截止2011年末,合力企业资产总额已达45亿元,2011年实现合并营业收入62.9亿元,汇总营业收入突破百亿。自1991年以来合力连续21年保持国内同行业第一,2009年位居世界工业车辆前八。
 
    张孟青认为,在多变的环境中,合力走出了稳健发展之路,得益于合力人非常强的创新和风险意识。这一点从合力的信息化发展历程上可见一斑。作为合力信息化发展历程的见证人,张孟青清楚地记得,1994年合力正式引入了当时美国EMS公司的ERP系统,开始迈上信息化之路,,1997年获得用户成就奖,也证明了该ERP项目的成功。然而,随着生产组织模式的变化,合力的信息化出现了新的需求,合力人下定决心开发了一套适合自己需要的,能够进行产品配置的ERP系统。从2001年开始,合力的IT系统和公司运营管理系统进入到了一个重大转折期。2001年到2005年,合力策划了从ERP到技术管理、到设计工具、到财务管理全面的信息化工作,重新规划了未来5至10年的信息系统建设方案,并且进行了有效实施。2001年,合力使用三维设计软件全面代替了二维设计软件;在设计管理方面,与合作伙伴共同开发了合力PDM系统;在财务管理方面,合力实现了整个公司的财务一体化;在ERP方面,合力自主研发了ERP系统——HMS,并且成立了合肥和谐软件管理有限公司专为合力定制开发管理软件,HMS在合力运行到了2011年12月31日。张孟青说,十年之后,回头再考量,这些信息系统确实为合力的发展做出了应有的贡献。
 
    信息化永无止境,新的发展环境对合力提出了新的要求。对合力来说,绝不留恋过去的成绩,更显示出其向世界级强企迈进的魄力。2010年之后,合力开始重新评估未来十年的信息化道路,对新的ERP系统、新的PLM系统乃至整个合力的信息化体系进行了未来十年规划,并与SAP达成战略合作,以此开启了合力的第五次管理革命。
 
第五次管理革命
 
    合力的第五次管理革命是一个从管理现代化到管理精细化,再到业务一体化和协同化的变化过程。为了第五次管理革命,合力在信息化上做出了重大投入,选择了SAP的ERP和PLM系统。合力希望借助新的系统平台重新改造合力,使之能够适应未来十年甚至更长时间的市场环境的变化要求,打造一个能够适应国际化、多工厂、全球化发展要求的新合力。
 
    合力首先着手的是“第五次管理革命之ERP升级”工作。2010年,合力意识到企业的发展壮大,要满足集团化作业,必须有一个能够全面支撑未来业务发展的统一企业平台。张孟青说,调研之后,合力选择上SAP这条“船”,经过一年的考核、打磨,2012年1月1日SAP ECC系统(SAP R/3后续版本)正式上线,并于2012年5月29日完成了项目验收。革命从来不是轻而易举即可实现的。回忆系统实施过程,张孟青透露,当时压力巨大,合力选择四家工厂上线实施,由于每家工厂都是不同的案例,工厂之间完全没有任何可以借鉴的东西,实施难度可想而知。因此从成功上线到上线成功,合力经过了五个月的时间,这期间也经历过差一点从“船”上跳下来的过程。幸运的是合力的决心解决了困难,当时由公司董事长张德进亲自带领CEO和15个模块组长及所有的业务组长一起连续开了两个星期的午餐大会,每天中午11点到下午2点,大家端着盒饭解决当天所有的问题,把问题全部写在白板上一条一条落实。经过如此强力的推行,合力终于解决了关于ECC系统的关键问题。
 
    在ECC系统上线之后,合力加快了PLM系统的推进日程。在合力的信息化规划中,为了增强研发核心竞争能力,合力将搭建研产供销服一体化的PLM管理平台。规划中的PLM系统不仅要能够帮助合力实现设计应用软件和ERP系统对接,建立贯穿研产供销服的协同设计平台,打通部门壁垒,优化资源配置,缩短产品研制周期和减少更改次数;还需要实现产品结构的通用化、模块化、系列化,缩短研发设计数据向生产数据转变周期,并最终提升研发协同能力,推动研发体系的变革。加快了PLM系统的推进日程,原因是ECC系统上线之后,原来的系统无法满足新系统的数据需求。由于原来的系统相对粗放,业务集成度低,对数据质量和业务流程的设定要求不高,因此ECC系统上线之后,对数据的需求令原来的系统无法承受,此时合力顺水推舟,PLM项目浮出水面。参与合力PLM项目竞标的是世界排名前五的软件供应商,张孟青的观点是要“优中选优,最佳中选出最合适的”。经过详细的比对,合力从最基本的操作层面,到与ERP系统的集成,对各个环节进行了考察。在基本的操作层面选谁都没错,但与ECC系统的无缝集成对合力来说成为了选择的关键因素,因此其最终选择了SAP PLM 7.02 解决方案。2012年5月31日,合力正式启动SAP PLM系统实施工作,开始了第五次管理革命之研发革命。
 
走实用主义路线
 
    从历史的角度来看,合力信息化走的是一条实用主义的道路,在成本合适的前提下,能解决企业问题的就是好东西。从自主研发系统到全面升级到SAP,张孟青形容是从“小船”上“大船”,快速发展的合力,体量日大,输不起也容不得大的失误,因此需要更稳定的“大船”,虽然这条“船”并不便宜。
 
    合力非常清楚自己的位置。张孟青说,合力位居中国市场第一已经21年半,但高出不胜寒,合力还不敢说自己是最好的,因为与世界第一还有很大差距,要走的路还有很长。以产品创新为例,作为一个负责任的企业不能抄袭,甚至连学习也要小心翼翼,在合力来自内部的创新动力很强,但助力创新的手段不够强大。在新产品的上市进度和客户满意度方面也需要大幅度提高,如果新产品上市耽误了时间,意味着最佳时机已经过去,仿造产品会迅速威胁到产品的市场反响,仿造产品会把所有创新点学去,然后更快地批量推出去。对于这些问题,从信息化角度来讲,PLM可以帮助合力。
 
    合力是SAP PLM 7.02系统的全球第一个用户,作为第一个吃螃蟹的人,张孟青信心不减。根据合力与SAP的战略合作协议,合力将通过借鉴SAP全球行业智慧和本地实践,重新规划集成产品研发设计管理(IPD)体系,构建长远的管理信息化蓝图;同时计划使用SAP PLM 7.02 解决方案,建立打通研产供销服的研发平台,并与优化的ERP平台对接;另外,还将使用SAP Visual Enterprise可视化企业解决方案及SAP BusinessObjects商务智能解决方案加强管理透明度,实现辅助决策支持等。合力期望通过实施这一系列端到端的SAP解决方案,有效整合业内资源,合理延伸产业链,优化产业布局,提升创新实力,引领我国工业车辆产业升级;同时坚持自主创新与产品结构调整,在更高层次、更大规模、更宽领域参与全球竞争。作为战略联盟,双方将致力将合力打造成为信息化领域的全球最佳实践。
 
    SAP中国区副总裁徐辉称,从合力的ERP经营管理平台,到PLM设计研发的平台,乃至于今后双方在更多在业务解决方案上的合作。SAP都愿意把最好的资源,包括SAP中国在本地的资源,也包括SAP在全球的资源,带给合力。从这一角度来看,选择SAP,仍然符合张孟青的实用主义路线。 
本文为e-works原创投稿文章,未经e-works书面许可,任何人不得复制、转载、摘编等任何方式进行使用。如已是e-works授权合作伙伴,应在授权范围内使用。e-works内容合作伙伴申请热线:editor@e-works.net.cn tel:027-87592219/20/21。
e-works
官方微信
掌上
信息化
往期回顾
编辑推荐
新闻推荐
博客推荐