现代的产品需要有现代的质量观念。新的质量观念，从满足用户需要出发，强调质量是反映或服务满足需要能力的特征和特性的总和。基于这样的认识，产品质量应当是包含各种质量特性、包括设计质量与制造质量等的全面质量，应当考虑从研制、生产、使用（含维修）直到报废的全寿命过程（寿命周期）的质量。其中产品的维修性就是其中非常重要的一部分。

    产品的维修性是一种质量特性，即：由产品设计赋予的使其维修简便、迅速和经济的固有特性。例如，一台计算机，如果要维修简便、迅速、经济，就必须拆装容易，不需要专用工具，换件迅速。要达到这些要求，就需要合理的设计零部件尺寸、外形及其配置与连接，零部件要满足互换性要求等。由此可见，维修性是一种设计决定的质量特性[1 ] 。

    产品数据管理 (Product Data Management,简称 PDM)是 80年代开始兴起的一项管理企业产品生命周期内与产品相关数据的技术，它继承和发展了设计资源管理、设计过程管理、信息管理等各类系统的优点，并应用了并行工程方法学、网络技术、数据库和面向对象等技术，有效地解决了企业信息集成、过程优化管理等企业"瓶颈"问题[2 ]。

    利用PDM在产品设计、制造过程中能够管理所有与产品有关的信息与过程的特点，将产品设计中的维修性要求自然融合到产品的整个设计和制造过程中去，使得产品能够获得良好的维修特性，也避免了产品设计过程中因未能达到指定维修性要求而产生的在时间、资源等方面的重复和浪费。基于PDM的产品维修性设计改变了以往产品维修性设计不能完全融入产品的设计过程的局面，能够很好的体现并行工程的设计理念。

    一、 PDM结构与功能特点

    美国制造业信息咨询公司CIMdata总裁Ed. Miller认为PDM的定义应是：PDM是一门用来管理所有与产品相关的信息 (包括零件信息、配置、文档、CAD文件、结构、权限信息等 )和所有与产品相关的过程 (包括过程定义和管理 )的技术。

    PDM是系统以网络环境下的分布式数据处理技术为支撑 ,采用客户端 \服务器 (Client/Server)体系结构和面向对象 (Object Oriented)的设计方法，实现产品全生命周期的信息管理，协调控制工作流程和项目进展，在企业范围内建立一个并行化产品开发协作环境。

    PDM的体系结构分为四层：（如图1所示）。

图1 PDM系统的层次结构图

    第一层是支持层。目前的PDM一般以通用的关系型数据库作平台，利用关系数据库的存、取、删、改、查等基本的数据管理功能。

    第二层是面向对象层。PDM系统将其管理的动态变化数据的功能转化几个、几十个、甚至几百个二维关系型表格，实现面向产品对象管理的要求。

    第三层是功能层。在面向对象层的基础上，根据PDM系统的管理目标，在PDM系统中建立相应的功能模块。

    第四层是用户层，包括开发工具层和界面层。

    PDM软件系统一般提供九大功能：数据仓库及文档管理功能、产品结构编辑功能、产品配置管理功能、工作流控制功能、分类编码与检索功能、项目管理功能、应用集成和开发工具[3]。这些功能强调了以下一些特点：

    1)数据共享、安全性和完整性；

    2)实施范围在企业内部的最大化；

    3)现有ＰＤＭ对项目管理功能设置较弱；

    4)更好的利用富有创造力的团队精神，提高设计效率，提高生产效益；

    5)强调应用工具的封装、集成与功能强大的接口。

    二、 当前产品维修性设计中的新问题

    随着产品设计制造技术的飞速发展，在产品的维修性设计中也不断的暴露出一些问题。这些问题的出现极大的阻碍了产品设计和制造业的进一步发展，急需尽快解决。

    当前在装备型号研制中主要存在着以下几个问题：

    1. 维修性设计与工程设计的结合的紧密性问题。目前的维修性设计工作在装备设计部门一般由专业设计室承担，也有个别单位（型号）采用设计师兼管维修性设计，在装备设计过程中进行维修性分配与预计工作。设计单位的可靠性室，一般说来，协助主管总师进行可靠性、维修性的管理工作。因此，维修性设计往往不是由专职的维修性工程师来进行的，主要是靠各专业的设计人员来完成，但是他们往往对维修性设计技术不够了解或不够熟悉，甚至不够重视。

    2. 维修性设计手段单一，与工程需要不适应。目前，型号维修性设计工作主要的依据就是已颁布的GJB368A《装备维修性通用大纲》、GJB/Z 57《维修性分配与预计手册》。个别单位引进了预计、分配软件，但是由于种种原因，这些软件也没有得到很顺利的应用，维修性工作基本上还是采用手工作业的方式进行。而维修性设计工作，和其他专业的设计工作一样，要求在设计过程中不断的、反复的进行维修性分析迭代，以反映出对装备维修性设计的影响，但手工作业显然不能满足要求。

    3. 与工程CAD的发展不协调。当前产品设计和研制过程都依靠以计算机辅助为手段的先进设计工具，而且逐步发展到整个产品设计研制过程要并行的进行、要在一个统一的平台上进行数据和信息的管理，以实现先进设计理念的要求。这对维修性设计又提出了新的要求。

    4. 与当前并行设计理念不能很好的共容。目前，对维修性的研究尚未纳入并行设计中，这使得在产品设计阶段很难真正考虑到维修性，很难将维修性真正设计到产品中去。要达到并行工程的要求，实现产品设计研制的并行工作，就要求产品开发模式由新的改变，就需要以并行工程的组织模式--集成产品开发团队(IPT：integrated product team)模式展开工作，维修性设计作为产品设计的一个部分，当然也要适应并行设计的要求。

    利用PDM在产品设计、制造过程中能够管理所有与产品有关的信息与过程的特点，将产品设计中的维修性要求自然融合到产品的整个设计和制造过程中去，可以较好的解决所提出的这些问题。