4 同车PLM项目实施成果

    4.1同车电子数据仓库和严格权限管理机制的建立

    通过TiPLM系统的前期实施，建立了同车企业标准与规范、DJ4引进文档（设计与工艺）、DJ4产品、工艺资源、物资库（标准件、原材料和外购件）等电子数据仓库。系统环境提供对各种格式文件进行共享访问，方便使用人员对数据进行快速检索和查询、在线浏览、对版本修改历史进行追溯。并解决了同车电子数据安全问题，有效解决了一号多图、一图多件、规格件图纸、文档版本修改等管理问题，最终实现了同车数据的有效管理。

    建立了同车组织模型，建立了相关权限管理角色，赋予相关角色的通用权限，提高了个人权限设置效率，赋予相关模块系统管理员二次权限，实现权限的分级管理。根据设计、工艺、车间及相关数据使用部门的需求，实现了可动态调整用户对数据创建、浏览、修改、删除、属性编辑的权限，解决了数据共享与数据安全的矛盾。

    4.2 DJ4机车复合文档的特色管理

    同车与ALSTOM合作生产DJ4电力机车，其文档都是国外引入的原版文档，同车公司各部门按照本公司的要求把原版文档翻印成中文，在PLM系统中需要把原版文档和对应翻译文档统一进行管理。对于技术图纸，原版文档为tif图片文件或jpg文件，同车需要按照自行习惯把ALSTOM图纸转换为符合同车制图标准的图纸，把tif图片或jpg文件作为光栅插入到dwg格式图纸中，dwg图纸都是将tif图片或jpg文件链接进行浏览，如dwg和tif、dwg和jpg互为关联。系统自动提交dwg图纸，文档对象上自动挂接dwg和另一个关联文件。对象做浏览、下载、编辑操作时，系统会同时下载两个关联文件，如图2所示。

 
图2 复合图纸管理

    4.3产品数据的全相关管理

    数据归档检索的完整性。同车技术引进项目文档和自行设计文档需要在PLM系统中进行归档检索管理，系统实施前期，清软英泰和同车对数据文档进行了详细和长远的规划，对数据进行了归类，建立了相关数据的关联关系，方便企业相关人员检索到某一数据，并能找到与这一数据相关联的所有数据，实现了数据的快速检索和查询、在线浏览、对版本修改历史进行追溯，保证了数据检索的完整性。

    借用件的有效管理。系统提供了方便零部件被借用情况的统计功能，需要更改已有零部件的设计时，能及时发现已借用这个零部件的所有产品信息，为设计人员考虑更改影响范围提供帮助。对借用件与通用件的利用能进行有效控制和管理，方便设计者进行快速借用，节省人力、物力和降低管理成本，实现了数据借用的完整性管理。

    数据变更管理。同车产品结构复杂，数据量大，数据类型多、变更频繁，需要针对不同数据类型进行变更，变更需要选择不同变更流程。系统定制了相关数据变更流程，对变更申请和变更范围（关联变更）进行了严格控制，变更人员通过变更影响分析与变更决策功能，识别变更影响的范围，如相关的零部件、图文档以及借用件的借用关系等，来分析变更的成本，形成正确的变更通知。变更人员可以设定变更时间的有效性和批次有效性，系统提供变更申请、审批、执行和版本更改的发放等过程的查询和跟踪手段，当变更影响范围内的产品对象都完成更改和复审后，变更通知才能被标识为完成状态，并把数据自动下发到相关单位。同车通过数据变更管理，实现了数据变更管理的完整性。

    高效全相关数据管理实现了以产品结构为主线检索、查询与用户需求相近的资料，在已有基础上作局部更改，完成产品的设计工作，缩短了新产品设计准备周期与变型设计准备周期。

    4.4产品结构和多视图的管理

    为了提高产品数据管理并方便借用件变更管理，同车摆脱了原有的管理方式，所有图纸明细不上图，在PLM系统中完成产品结构的搭建。目前，同车DJ4原型车产品结构已纳入PLM系统中管理，设计人员在系统中自动创建产品结构，通过图纸提取模板自动批量导入图纸，产品结构中的零部件的属性自动从标题栏和明细表中提取，并自动创建零部件和图纸的关联关系；系统提供了设计人员对产品明细快速编辑功能，设计人员能方便的在PLM系统中通过不同的方式增加各种物料，也能方便的通过复制、粘贴功能引用已有的零部件和创建零部件之间的关联关系。并通过资源的调用规范设计人员的选用，改变了手工方式下二次明细的工作方式，由原来的图纸标题栏明细表（一次明细）、设计工作完成后人工汇总的产品或部件结构明细表（二次明细）转变为动态的、通过PLM系统汇总统计的一次明细。减少变更产生的问题及工作量，保证数据一致性（包括零件属性变化、标准号升级、产品结构调整、设计错误等导致的图纸明细与蓝明细的更改），相关BOM使用人员不用重新进行明细表的编写，系统可随时汇总产生最新状态的、动态的明细表。

    同车成立了专门的制造BOM小组，负责搭建制造BOM和填写零部件相关分工信息。通过清软英泰多视图管理，设计人员在设计视图中搭建好标准设计BOM，工艺制造BOM小组根据设计标准BOM搭建工艺标准制造BOM，根据标准制造BOM生成不同批次制造BOM，PLM系统把批次制造BOM传给ERP。制造BOM小组根据设计业务更改通知单修改标准制造BOM，根据设计业务联系书修改批次制造BOM，实现了产品数据在多个视图中的有效管理。

    4.5协同高效的业务过程管理

    同车业务过程管理复杂，以技术中心为核心的业务过程牵涉的人员和部门多，业务相关数据最终需要按照一定的路线自动分发到相关单位。以前手工管理的方式很难控制设计文件的及时归档、变更和信息发布等，尤其同车业务变更十分频繁，变更追溯困难，效率慢。基于这方面的考虑，结合同车协同业务管理的需求，在PLM系统中搭建了同车技术中心研发人员与其他相关业务部门人员的沟通平台，实现了基于PLM系统上的产品研发阶段性探讨、评审与信息发布；实现了同车零部件、图纸、技术文件、工艺卡片和更改通知单等按照分工路线自动分发，下游车间能够自动接收到相关数据，减少了手工分发的工作量，减少了手工分发的时间，保证分发数据的准确与可追溯性。按照标准和时间严格控制了设计数据的归档、变更和信息发布。同车设计、工艺、生产、质保、试验、采购、销售和售后服务等部门的信息交流以PLM系统中的数据为主，形成了信息之间的快速交流，实现各部门之间的协同业务管理，特别是工艺、生产等部门在设计的开始阶段参与，最大限度减少了有些不合理的设计的产生，使得产品的全生产周期得到了有效的管理。通过PLM系统实施和推广运行，产品开发设计部和工艺部所有的电子图纸、技术文件、资料、物料、BOM数据，以流程驱动的业务单据（设计、技术通知/更改）纳入到TiPLM系统进行管理，业务流转的单据全部实现表单化定制，实现了电子化的流程管理，过程中的数据得到有效控制，明显加快了电子数据传递的速度，提高了工作效率。图3为同车产品图样和文件审批与发放流程，在流程“自动分发”节点处，节点执行人根据一定的分发路线，把相关对象自动分发到下游数据接收单位，下游数据接收单位自动接收到相关数据，并放在与其对应的管理区。

 
    图3 产品图样和文件审批与发放流程