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基于FEM/BEM变速器箱体辐射噪声的研究

声辐射  有限元  边界元  流固耦合  
2010/7/6
王文平  项昌乐  刘辉  
采用有限元和边界元联合的方法对变速器箱体的辐射噪声进行分析研究。首先针对某型车辆变速箱箱体，建立了箱体与箱体内机油的流固耦合有限元模型和箱体的边界元模型，并分析其所受激励载荷；然后进行了强迫振动有限元的数值仿真计算，并通过试验进行了验证，试验数据与仿真数据基本吻合；最后将振动的有限元计算结果作为箱体边界元模型的边界条...

某舱声振环境预示研究

CAE应用  动力学  统计能量分析  声振  
2010/6/19
刘炜  张菁  
统计能量分析方法是预示高频宽带动力学环境的有力工具，本文介绍统计能量分析方法在某舱声振环境预示中的应用分析过程与结果。

模态试验架的动态特性研究

动态特性  模态分析  扩展模态  刚度矩阵  有限元  
2010/6/17
杨凯  朱春华  陈明  
采用有限元技术,应用ANSYS 仿真软件分析模态试验架的动态响应。通过建立计算模型,施加边界约束对模态试验架进行模态计算,得到模态试验架前5 阶固有频率，提取计算模型的节点位移值形成模态振型。通过对模态试验架动态特性的研究为模态试验架的设计和导弹模态试验的实施提供参考依据。

目标用户道路谱与试验场道路谱的载荷当量等效模拟研究

载荷谱  道路等效模拟  多轴损伤  LMS Tecware  
2010/6/14
吴建国  魏传峰  周鋐  陈栋华  
本文基于实测轴头的垂向力纵向力和测向力信号载荷分析软件Tecware，通过对某车型在典型地区道路和某试车场道路上实测得到的后桥载荷谱进行疲劳特性分析，得出各类道路经雨流统计的载荷特性，进而将试车场各路段进行组合来等效模拟用户使用道路，并对用户道路与模拟后的试车场组合道路进行多轴载荷损伤比较分析，验证两者间的等效关系。该等效对...

某型直升机油箱的抗坠毁性能数值仿真研究

油箱  抗坠毁  直升机  有限元  MSC.Patran  
2010/6/11
江文  杨嘉陵  
本文利用有限元分析的理论，对某型直升机油箱以14m/s的速度撞击刚性地面的塑性动力学响应过程进行了模拟计算。计算结果显示，对于带框的结构试样油箱正撞过程中，带框的结构试样油箱在撞击刚性地面后，其油箱材料的应力、应变峰值都比不带框的结构试样油箱小得多。外部防护框通过自身的塑性大变形，吸收了系统很大的一部分动能，起到了保护内部...

应用有限元技术进行气动与结构联动设计的方法研究

复合材料  刚度矩阵  柔度矩阵  载荷步  有限元  
2010/6/8
杨凯  顾振康  许明财  
采用有限元技术，应用ANSYS仿真软件分析复合材料结构弹翼在单位载荷矩阵作用下的结构响应，通过建立计算模型，施加边界条件及多步载荷并进行求解，得到复材弹翼结构的位移情况，提取计算模型的节点位移值形成弹翼的柔度系数矩阵，该种计算方法能够充分考虑到复合材料结构特性为气动吹风试验设计与气动外形研究提供可靠的结构数据。实现了气动与...

基于LS-DYNA刚性结构空投入水过程研究

CAE技术  刚体  入水  仿真  LS-DYNA  
2010/6/7
杨兴满  俞涛  将兰芳  沈燕霞  
结构入水冲击过程复杂，是一个涉及多学科的流固耦合问题，论文运用LS-DYNA程序的欧拉-拉格朗日耦合算法，对刚性结构以不同的入水角度倾斜入水的动态行为进行了仿真计算，模拟出了刚体从接触水面到完全浸入水中空泡闭合的全过程。

隔振降噪法在柴油机上应用的研究

隔振  降噪  柴油机  LMS  visual.lab  
2010/5/1
陈阳  林运  
本文介绍了隔振作为柴油机降噪方法的基本原理，并描述了该方法实施的基本步骤。隔振降噪法在C型柴油机应用中取得了明显的降噪效果，整体声功率降低了1~2dBA。

基于ASQ方法的摩托车通过噪声特性研究

LMS  摩托车  ASQ  贡献量  噪声  
2010/4/23
刘承科  许健  
采用ASQ技术对某摩托车的通过噪声进行了测试、分析，确定了各噪声源的主要贡献频带及相对贡献量，为后续的声学CAE计算提供了条件。

复合加载模式下地基失效机制研究

ABAQUS  复合加载  破坏包络图  前倾勺形破坏模式  后仰勺形破坏模式  
2010/4/21
张其一  
在土体极限平衡定理的基础上，利用有限元数值分析软件ABAQUS对复合加载模式下地基失效机制进行了详细地研究。结果表明，竖向荷载V控制着地基破坏滑裂面的深浅程度，水平荷载H和力矩荷载M造成了地基破坏模式的非对称性；文中提出的前倾勺形破坏模式和后仰勺形破坏模式，合理地解释了H-M荷载空间中破坏包络面的非对称性，并给出了H-M荷载空间中不...

基于SYSNOISE软件的薄板振动声辐射数值仿真研究

CAE  声辐射  SYSNOISE  声功率  LMS  
2010/4/7
刘先锋  薛伟飞  陈进  
建立了薄板振动与声辐射的数学分析模型，利用SYSNOISE计算出振动薄板的表面声压、场点声压和声辐射功率级。研究了不同约束和不同激励点位置对薄板声辐射的影响，比较了加筋板与光板的声辐射功率，得到了一些抑制薄板结构振动和声辐射的方法，从而为汽车设计及其减振降噪提供了可靠的措施。

结构损伤定位检测的柔度差二阶差分分子项指标的试验研究

二阶差分分子项  结构柔度差  损伤检测  试验研究  
2010/3/29
张军  陈国浩  
为了验证结构损伤检测的柔度差二阶差分分子项指标，采用结构振动试验的方法来进行研究。利用锤击法分别对两根钢梁损伤前后的振动特性进行试验，获得了结构损伤前后的频率和模态值。测试结果表明，结构损伤，对于低阶频率影响非常大，而对于高阶频率影响却不太大，因此利用结构柔度来进行结构损伤检测时，只需测量少数低阶振动特性即可。利用结...

卫星总体设计集成框架的设计与研究

集成框架  总体设计  MSC.SimManager  
2010/3/15
马楠  曾福明  曾蕴波  
本文讨论了卫星总体设计对集成框架的需求原因，介绍了集成框架的相关内容，提出一个适应卫星总体设计集成框架体系结构的技术方案，并以某系统为例验证该技术方案的可行性和有效性，最后提出一个初步的系统应用设想和近期建设目标。

进气系统优化对车内车外噪声影响研究

LMS  进气系统  车内车外噪声  发动机性能  
2010/3/10
赵骞  
通过试验分析，某SUV的进气噪声对车内噪声和车外噪声有贡献，因此，对进气系统进行了优化设计，改进了管路长度，取得了良好的降噪效果；同时在发动机台架验证改进进气系统对发动机性能无明显影响。

基于实车试验数据的底盘零部件耐久性虚拟试验方法研究

虚拟试验  耐久性  疲劳寿命预估  
2010/3/1
陈栋华  王云  周鋐  金锋  江学明  
针对轿车开发过程中传统耐久性试验周期长费用高的缺点，本文以实车道路载荷谱采集试验为基础，应用多体系统动力学（MBS）和有限元（FEA）仿真技术建立整车的虚拟仿真模型，通过耐久性虚拟试验实现整车开发过程中底盘零部件疲劳寿命的有效预估。将疲劳寿命的仿真值与试验值进行对比分析，结果表明两者具有较高的一致性，证明通过耐久性虚拟试验...

基于ABAQUS的印刷电路板组件模态研究

有限元分析  模态分析  印刷电路板组件  固有频率  
2010/2/15
鲍丙豪  赵洪利  龚勇镇  董现伦  陈子夏  
对多种集成芯片组成的印刷电路板组件(PCBA)进行了有限元模态和实验模态分析。以有限元分析软件ABAQUS／CAE为平台，经简化建立等质量仿真模型，得到PCBA在不同固定方式下的多阶固有频率和振型。通过对有限元软件仿真与实验模态分析的结果进行比较，可知有限元分析方法和实验结果具有很好的一致性，电路板固定方式和芯片分布的位置对PCBA组件的模...

CAE软件的实施策略与误区

CAE  实施  分析  误区  
2010/1/30
  
作为一种重要的使能技术，CAE技术的发展已对企业界产生了深远的影响。事实证明，只有针对企业实际情况，切实作好实施工作，才能真正发挥CAE技术的优越性，使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。

双层钢板约束混凝土钻井井壁力学性能数值模拟研究

CAE  ADINA  约束混凝土  力学性能  数值模拟  
2010/1/22
张驰  王新强  和锋刚  李金华  
运用ADINA有限元程序，对双层钢板约束混凝土钻井井壁在围压作用下的力学性能进行了数值模拟研究。结果表明，在含钢量接近的情况下，随着内、外钢板厚度之比的增大，钢板对混凝土的约束效应更加明显，复合井壁的极限承载力随之提高。这说明仅考虑环向荷载时，将更多的钢板置于井壁内侧更为经济合理。

基于ANSYS的断裂参数的计算

ANSYS  应力强度因子  断裂参数   
2010/1/21
张洪才  
本文介绍了断裂参数的计算理论，并使用ANSYS进行了实例计算。通过计算说明了ANSYS可以用于计算断裂问题并且可以取得很好的计算结果。

支架形貌优化设计方法研究

CAE  Altair  OptiStruct支架设计  形貌优化  
2010/1/20
王承  
提出了一种在OptiStruct软件中对支架零件进行形貌优化，进而获取支架加强筋布置位置的新方法。采用该方法可通过软件的自动优化计算获得支架加强筋的布置最佳方案，分析结果表明对采用该方法设计的支架强度及固有频率显著提高。该方法为支架加强筋的布置方法了快捷、有效的途径。
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