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ABAQUS中接触问题说明

CAE  abaqus  接触问题  有限元  非线性  
2009/12/26
倪欣  
接触问题在工程中处处可见。例如，汽车车轮与地面的接触，齿轮齿合，滚珠轴承，管道法兰，螺栓连接，铆钉连接以及在金属板冲压成型过程中薄板与模具的接触，摩擦以及滑动过程均是接触非线性问题。

有限元法分析结果的误差影响

ANSYS  理想化误差  离散化误差  规则化网格划分  
2009/12/23
商霖  

多点喷射燃烧室冷态流场研究

ANSYS  多点喷射燃烧室  湍流流动数值模拟  燃气涡轮燃烧  
2009/12/20
王方  黄勇  邓甜  

汽车整车状态下动力总成刚体模态试验研究

动力总成  刚体模态  模态试验  模态识别   
2009/11/21
翁建生  
本文在建立汽车动力总成刚体动力学模型基础上，采用比利时LMS国际公司模态测试系统和分析软件，对某汽车整车状态下的动力总成进行试验模态分析。介绍了整车状态下的动力总成模态试验方法和大阻尼结构模态分析和模态参数辨识方法。试验结果为进一步的理论分析及改进动力总成悬置结构设计提供了指导。

基于MSC.SimManager产品设计集成方法

MSC  SimManager  封装  设计过程集成   
2009/11/19
高香香  
利用MSC公司的软件SimManager进行产品设计创新过程的集成方法研究，达到信息的检索和共享。从而提高知识的利用程度，并且成为产品开发成功和效率的关键。并且使企业内部知识重新利用，以便更快的了解国际和国内先进的军工制造技术的发展和走向。形成知识系统所不具备的新知识。这对军工企业的信息化的创新具有一定的指导意义。

连续测力轮对的数字试验研究

测力轮对  有限元  应变  轮轨力   
2009/10/24
常崇义  王成国  李兰  曾宇清  
利用现车辐板轮制作连续测力轮对是当今轮轨力测量的一个趋势。然而，在试验室完成测力轮对的贴片与标定是一件十分费事工作，而且最佳的贴片位置也不容易找到。本文提出以有限元为基础的计算机仿真方法，分别对在垂向、横向载荷作用下的车轮辐板上的应变分布进行计算，并和试验结果进行比较，计算机仿真结果和试验结果吻合较好，进而分析计算不...

2009产品创新数字化峰会征文：某车车内声场噪声仿真研究

有限元  车内噪声  仿真  
2009/10/13
张兴超  雷刚  鲍春燕  刘吉明  
本文以某轿车为分析对象，应用有限元数值分析、边界元法和声学CAE等先进技术，对车内低频传播噪声进行分析预测。首先采用Hypermesh软件建立某轿车整车有限元模型、声腔有限元模型以及结构-声学耦合有限元模型；然后将实验得到的发动机对悬架的加速度激励作为边界条件,对整车的声-固耦合系统进行了频率响应分析，最终达到噪声仿真的目的；最后对...

基于有限元特种车辆下横臂拓扑优化研究

拓扑优化  优化理论  轻量化  结构件设计   
2009/10/8
房加志  刘广征   
面对日益严峻的竞争形势，以降低成本为目标的轻量化设计成为特种车辆研发追求目标之一。在概述典型优化设计方法在汽车设计中应用情况的基础上，本文着重对拓扑优化基本理论做了阐述；并以某下横臂作为有代表性的特种车辆结构件为对象进行了优化设计。结果发现，结构件不仅减重效果明显，而且结构性能也获得有效提升。

轨道车辆虚拟设计和仿真平台开发研究

铁道车辆  虚拟设计  仿真平台  MSC.SimManager  
2009/10/1
陆正刚  王振滨  金奕   
针对轨道车辆集成度高、结构复杂，开发周期长、试验成本巨大等特点，本文提出了应用虚拟产品设计技术和MSC.SimManager基础框架平台，构建基于异地网络的分布式计算和协同设计的轨道车辆多学科数字化仿真分析和数据管理平台，为企业和产品设计人员提供易于操作的轨道车辆专业化CAE集成分析和管理工具，缩短产品设计周期、降低开发成本、提高产品...

油门踏板强度试验及计算

汽车  油门踏板  有限元  HyperMesh  
2009/9/11
鲍辰宇  
本文介绍了一种电子油门踏板的断裂试验，在对其装配关系进行简化后，利用有限元对试验进行了模拟。通过比较试验和数值计算结果，并结合油门踏板的失效模式对其结构强度计算进行了一些探讨。

基于ANSYS的永磁力矩电机齿槽力矩分析与研究

永磁电机  齿槽力矩  ANSYS  
2009/8/24
红飞  欧阳江力  王飞  

某型功放模块散热设计研究

散热设计  结构参数  数值模拟  Icepak  
2009/8/20
张永刚  

换热器预变形与应力特性三维数值研究

换热器  预变形  应力  预拉伸单元  数值模拟  
2009/8/16
郭崇志  林雄  

汽车排气系统运动包络面的计算

排气系统  线性接触  MSC Nastran   
2009/8/14
顾彦  宋艳冗  汪晓虎  刘禹   
本文运用MSC Nastran线性接触，建立了汽车排气系统运动包络面的计算方法。与通常的非线性有限元以及多刚体方法相比，本方法具有更精确、高效的特点。

前桥副车架道路模拟试验的路谱采集技术研究

前桥  副车架  路谱采集  TecWare   
2009/8/12
朱勇  王一凡  周炜   
本文以一前桥副车架强化道路模拟试验为例，讨论了道路模拟试验路谱采集的技术细节，详细描述了利用LMS TecWare软件针对台架道路模拟试验的道路谱处理方法。

尾管布置副消声器对车内、车外噪声影响的研究

LMS  排气噪声  车内噪声  车外噪声  副消声器  
2009/7/13
赵骞   
本文以一款SUV为例研究了在尾管布置副消声器对车内、车外噪声的影响。首先，通过覆盖法识别出排气噪声对车外加速噪声有贡献，在尾管设计阻性消声器，使车外噪声达到国家标准；随后，验证车内噪声，发现在减速带挡滑行时，增加阻性副消声器使后排车内噪声在2000-3000rpm有一峰值，使声品质恶化，通过改变穿孔率、吸声材料密度等阻性消声器设计参...

基于ABAQUS平台的激光冲击数值仿真

ABAQUS  激光冲击  残余应力  有限元仿真  
2009/7/4
姬广祯  张永康  张显程  刘春节  王正东  
建立模拟激光冲击残余应力场的非线性弹塑性有限元模型。采用ABAQUS仿真软件实现激光冲击残余应力场仿真，根据显式分析得到材料内部应力，验证显式分析过程的正确性。分析单次和多次冲击下材料内部的残余应力场分布，分析结果与试验结果比较吻合。

车身结构概念设计集成系统的实现

车身设计  概念设计  优化  模板法  系统集成  
2009/7/3
侯文彬  张红哲  迟瑞丰  胡平  
为了弥补车身在概念设计阶段所产生的缺陷，提出了集车身几何建模、分析、优化于一体的集成设计系统VCD-ICAE。该系统支持“分析驱动设计”的新概念设计思想，以计算机辅助工程技术为核心，融合模板技术、参数化技术和优化技术，对车身结构概念设计的整个过程进行有效的支持，能够自动、快速地建立参数化车身几何模型和有限元网格模型，准确、有...

改进的栅格法有限元网格剖分

栅格法  有限元  网格剖分  汽车覆盖件  CAE  
2009/7/2
郑国君  狄驰  胡平  郭威  
提出一种改进的栅榕法网格剖分算法。该算法综合了栅格法和Delaunay算法的优点，生成了四边形和三角形混合单元，保证了整体性能与局部性态最优。满足汽车覆盖件冲压成形模拟软件对有限元网格质量的需求。实践证明。本文提出的改进的栅格法网格剖分算法可行有效，生成网格的质量高。程序容易实现。该算法已经成功集成到商业化冲压成形模拟软件KM...

Truegrid实体网格划分

CAE  Truegrid  实体单元  网格划分  
2009/6/24
郑乾龙  
本文运用Truegrid软件进行实体单元网格划分，介绍了几种典型几何特征的划分思路，为以后进行类似网格划分工作提供参考，同时也验证了Truegrid软件在实体网格划分方面的强大功能。
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