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基于HyperMesh二次开发的滑移门子系统结构分析和优化
CAE
Altair
HyperMesh
二次开发
结构优化
滑移门
刚度
2009/3/8
叶青
蔡慧
董丹丹
基于HyperMesh二次开发完成滑移门子系统刚度分析和结构优化的前处理,并针对滑移门主要加强件进行结构优化,在满足子系统刚度要求的情况下进行结构轻量化,最优化设计。
基于APDL的ANSYS网格划分及应用
CAE
网格划分
APDL
有限元
2009/3/7
刘丽贤
马国鹭
赵登峰
对ANSYS及分析流程作了总体介绍。以有限元理论为基础,简要叙述了网格对有限元分析的影响。结合APDL编写了对网格参数化划分的命令流,完成对长虹SF21366型电视机的网格划分。
基于LMS Test. Lab 的车内声振传递路径分析
CAE
LMS Test.Lab
车内噪声
振动
传递路径分析
2009/3/6
杨明亮
丁渭平
王延克
声振传递路径分析是当今汽车新产品开发过程中改善整车NVH 性能的一个行之有效的方法。本文基于LMS Test. Lab,运用声振传递路径分析方法对国内某B 级轿车进行减振降噪测试、分析,得出了产生问题的原因,为进一步提高和改善整车NVH 性能奠定了基础。
利用MSC.Marc分析气囊结构参数对空气弹簧垂向特性的影响
CAE
MSC
Marc
船舶
空气弹簧气囊
垂向刚度特性
有限元
2009/3/5
马永明
冀相安
傅顺军
易小冬
利用非线性有限元软件Marc的加强筋模型和空腔结构模型,研究了带有增强帘线层的空气弹簧橡胶气囊的垂向刚度特性,通过对空气弹簧气囊的加载过程的模拟分析,得出气囊各结构参数对其垂向拉伸压缩特性的相关影响,为空气弹簧联轴器的设计研究提供了有效可行的手段。
BatchMesher在车身建模中的应用
CAE
Altair
BatchMesher
前处理
2009/3/4
马媛媛
孙跃辉
汽车车身有限元建模在CAE分析过程中占用了大量时间,是属于耗费精力和时间的重复劳动;通过BatchMesher批处理建模工具在车身建模中的运用,减少前处理时间,使CAE工程师有更多时间和精力专注于分析和优化,为设计更好的结构提供了必要条件。
基于Sysnoise软件的循环水槽声场数值计算
CAE
LMS
循环水槽
声场
数值计算
2009/3/3
陈奕宏
孙红星
刘竹青
韩用波
本文运用Sysnoise软件中的边界元方法对大型循环水槽中脉动球源的声辐射进行了数值计算,得到水槽试验段的自由声场修正数据,并与试验测试结果进行了比较。然后,计算偶极子声源在循环水槽试验段中的辐射,得到了偶极子声源的水槽试验段声场修正数据。
HyperWorks在白车身刚度建模对标分析中的应用
CAE
Altair
HyperWorks
有限元
白车身
刚度
试验
2009/3/2
瞿晓彬
戴轶
本文建立了某车型白车身结构的有限元模型,通过和刚度试验方案相对比,确定有限元模型的边界条件及分析载荷,并介绍了用于刚度计算的输出点的处理方法。利用OptiStruct计算了该白车身结构的扭转刚度和弯曲刚度,并将计算结果与试验结果进行了对比,结果表明计算结果和试验结果有较好的吻合,证明了白车身刚度建模和输出点处理方法的合理性。
基于APDL的装载机工作装置动臂参数化有限元分析
CAE
ANSYS
APDL
工作装置
动臂
参数化设计
有限元分析
2009/3/1
郑建校
李建新
贺利乐
罗丹
基于LMS Test.lab的航空发动机整机振动测量与分析
CAE
航空发动机
LMS Test.lab
整机振动
故障诊断
2009/2/28
艾延廷
王志
沙云东
航空发动机整机振动问题是新机研制中的难题之一,而对整机振动进行有效的测量和分析,建立故障模式和识别系统是解决减振排故问题的关键。本文应用LMS Test.lab对某型航空发动机整机振动台架试验进行了测量和分析。结果表明,LMS Test.lab对航空发动机整机振动测量与分析具有很好的适用性和有效性。
模态分析在发动机托架中的应用
CAE
Altair
模态
频率
发动机托架
优化
2009/2/27
邢文
昝建明
周建文
借助于HyperWorks软件,CAE工程师可以通过各种结构分析得出分析对象的基本性能及薄弱点,并在此基础上进行后续的改进和优化。本文通过某车型发动机托架模态分析结构及优化为例,介绍了部分相关HyperWorks软件的功能以及应用方法。应用表明该软件能准确的分析出结构弱点,并对符合生产工艺的方案进行验证。
ANSYS二次开发在冷弯仿真分析中的应用
CAE
ANSYS
APDL
辊花设计
等效塑性应变
2009/2/26
白亚斌
李立新
贺方平
Virtual Lab 在车身声学灵敏度分析中的应用
CAE
LMS
Virtual Lab
声学灵敏度
2009/2/26
汪晓虎
顾彦
本文通过车身分析的实例,研究了采用Virtual Lab进行车身声学灵敏度分析的方法。与FEA方法相比Virtual Lab更简单,高效。
结构优化分析及应用实例——拓朴优化
CAE
结构优化
拓朴优化
2009/2/25
模态试验及工作变形分析在汽车车内噪声诊断中的应用
CAE
LMS
TestLab
模态分析
工作变形
2009/2/24
李艳斌
张满良
姜建中
本文介绍了模态分析和工作变形的基本概念,并着重阐述了两者的区别和联系。通过实例,介绍了这两种分析手段在汽车车内噪声诊断中的应用。
ANSYSWORKBENCH疲劳分析指南第四章
CAE
ansys
Workbench
疲劳分析
2009/2/23
安世亚太
ANSYSWORKBENCH疲劳分析指南第三章
CAE
ansys
Workbench
疲劳分析
2009/2/22
安世亚太
ANSYSWORKBENCH疲劳分析指南第二章
CAE
ansys
Workbench
疲劳分析
2009/2/21
安世亚太
ANSYSWORKBENCH疲劳分析指南第一章
CAE
ansys
Workbench
疲劳分析
2009/2/20
安世亚太
HyperXtrude在铝型材挤压成形仿真中的应用
CAE
Altair
铝型材
挤压
仿真
HyperXtrude
2009/2/20
黄珍媛
李文芳
吴锡坤
梁奕清
铝型材挤压的高温、高压、封闭等特征给物理和实验研究带来了很多不便,薄壁、复杂大挤压比等特征也给挤压工艺和模具的设计带来了很多困境,仿真技术是研究铝型材挤压成形机理、优化铝型材挤压工艺和模具结构、检验挤压工艺和模具结构设计合理性的重要和必要的途径。本文详细介绍了运用专业铝型材挤压仿真系统HyperXtrude进行铝型材挤压仿真建模...
计算机辅助工程(CAE)在机械设计中的应用
CAE
计算机辅助工程
机械
设计
2009/2/19
张惠玲
李东
李莎莎
王金山
机械设计中首要考虑的是在零部件上应力集中的问题,应力集中将是产生重大的经济损失。对设备的正常运行也至关重要。计算机辅助工程(CAE),是指在计算机上利用相应的计算机分析软件(如有限元分析软件、运动仿真软件、疲劳分析软件等)进行的分析计算。如静应力、动应力和温度应力计算、各种载荷作用下的动力学、运动学和变形计算、振动频率和振动...
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