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纵置变速器模态分析中的集中质量处理

质量布置  模态分析  变速器  MSC Nastran  
2009/9/23
岳国辉  许妮  周丹丹  刘二宝   
变速器内部结构比较复杂，轴承、传动轴和齿轮之间不是刚体连接，它们对系统结构刚度的变化没有主导意义，故可以将它们作一定的简化。但如果不恰当简化的话可能得不到所需的CAE分析结果。本文应用MSC Nastran SOL103以DOE方法对某纵置4X4的变速箱进行模态分析。通过对变速箱进行合理简化获得了理想的模态分析结果，为选用某型号变速箱提供了理论...

基于ANSYS WORKBENCH的SHIDS系统设计与实现

ANSYS  Workbench  船舶  SHIDS  水动力性能  
2009/9/20
金建海  田志峰  周炜  冷文浩  

HyperWorks在直升机旋翼系统强度设计中的应用

Altair  直升机  旋翼系统  强度设计  疲劳应力  
2009/9/15
王建  秦瑞芬  吴艳霞  
本文讨论了在直升机旋翼系统强度分析过程中，为了满足承受多种载荷高速旋转复杂结构有限元建模需要，采用HyperMesh建立三维六面体实体单元，完成多点单位载荷状态应力计算。与Altair技术支持部门合作，开发专用非线性函数化应力运算后处理程序Sleeve，满足结构高、低周疲劳应力可视化后处理计算要求，为直升机旋翼系统强度设计及优化分析提供可...

摩托车平顺性仿真分析和悬架优化设计

MSC ADAMS  平顺性  仿真  优化   
2009/9/13
冉涌  杜静  刘玉霞  
基于MSC ADAMS软件，建立摩托车多体动力学模型，以B级路面谱为振动激励对某款摩托车进行随机振动分析。综合研究摩托车悬架弹簧刚度和阻尼、后悬弹簧与摆臂间连接位置对舒适性的影响。

FLUENT中实际气体性质模型(UDRGM)在大规模数值模拟中的应用

实际气体  数值模拟  FLUENT  UDRGM  
2009/9/7
李亮  李瑜  
利用FLUENT 软件中提供的实际气体性质计算模型(UDRGM)，基于IAPWS-IF97 水蒸汽实际气体性质数据，实现了FLUENT 大规模流动计算中高效求解水蒸汽实际气体性质的功能。对比分析了采用理想气体状态方程、水蒸汽维里型状态方程与基于UDRGM 的水蒸汽实际气体性质计算的时间与计算结果。表明所发展的方法具有高效高精度的特点，满足多级蒸汽透平内水...

CWELD单元在某些接触分析中的应用

HyperMesh  CWELD单元  接触分析  变速器总成   
2009/9/6
岳国辉   
隐式接触非线性分析经常出现不容易收敛及消耗计算资源较大等问题。通过灵活应用OptiStruct中的CWELD单元，在保证分析结果精度的前提下，简化了某些接触分析项目。即节省了计算时间与资源，又达到了某些接触类型分析的目的。

HyperWorks 在铁路客车结构设计及优化中的应用

基础制动装置  HyperMesh  OptiStruct  分析优化  
2009/9/3
滕万秀  
随着铁路客车速度的提升，列车运行的安全性和舒适性问题越显突出，铁路客车基础制动装置作为客车结构设计中的重要部件之一，其设计的好坏直接影响着行车安全和车辆的各种性能指标。通过使用HyperMesh 软件对基础制动装置进行六面体网格划分，并通过ANSYS 仿真分析软件进行仿真计算，确定了基础制动装置中最重要部件非手制动杠杆的应力分布情况...

HyperWorks 在精密铸造产品优化设计中的应用

拓扑优化  形状优化  精密铸造  后悬置支架  有限元分析  
2009/8/29
乔坤   
本文主要阐述借助于Alatir 公司的HyperWorks 结构优化软件，对精密铸造产品进行结构优化设计，且以对某汽车驾驶室后悬置支架的结构优化为例，着重介绍了拓扑优化和形状优化在精密铸造产品结构设计上的应用方法及功能。事实表明拓扑优化和形状优化的联合应用，对精密铸造产品的结构设计起到非常关键的帮助作用，最后通过此软件对优化后的产品结...

利用CADA-X声振测试系统进行制动盘模态测试

制动盘  模态分析  模态设计  LMS  
2009/8/23
林君  吴瑛   
使用CADA-X声振测试系统配合适当的试验配置，可以对包括标准件和磨损件在内的制动盘试件进行各模态测试与分析。

OptiStruct 在船舶中剖面优化设计中的应用

集装箱船  中剖面  拓扑优化设计  OptiStruct  
2009/8/21
张丽  王德禹  
结合CCS 规范，建立了考虑弯扭组合强度约束的集装箱船中剖面优化设计的模型。以3100TEU 集装箱船为例，借助于OptiStruct 优化设计系统，对其进行了拓扑优化，并与模拟退火优化设计的结果进行了比较。结果表明，该软件对于船舶中剖面优化设计是行之有效的。

形状优化在薄壳箱体应力集中问题上的应用

形状优化  薄壳箱体  应力集中  HyperMorph   
2009/8/17
刘吉林   
本文主要阐述如何通过形状优化技术对汽车零部件局部的应力集中问题进行改善。以某型薄壳变速箱壳体为研究对象，通过对其有限元模型应力场的分析计算，找到箱体最大的应力集中区域，并利用形状优化技术对应力集中区域进行优化设计。经过形状优化后，最大应力的幅值降低了19%，提高了箱体的整体性能。为解决零部件的应力集中问题提供了新的方法。

LMS系统在整车室内台架道路模拟试验中的应用

LMS  道路模拟  道路普采集  数据分析  
2009/8/15
梁映珍  周鋐  王二兵  赵静  
室内台架道路模拟试验不仅能消除气候等因素的影响，而且能有效缩短试验周期、精度高、可控性好，是汽车可靠性试验今后发展的趋势。本文以某型小轿车为例，阐述LMS测试系统在室内台架道路模拟试验前期路谱采集中的应用，同时描述LMS Tecware软件在实测路谱信号迭代前期处理方面的应用。

基于拓扑优化的发动机支架设计

拓扑优化  OptiStruct  结构设计  发动机支架   
2009/8/11
马媛媛  康黎云   
在发动机支架设计中运用拓扑优化方法，改善发动机支架结构，保证支架强度和模态的同时降低重量，为CAD设计工程师指明设计方向。

工业减速机领域的CAE技术应用

工业减速机  准确模拟  CAE   
2009/8/10
魏伟  
计算机辅助工程技术——CAE能够通过虚拟环境下的仿真和计算为企业开发新产品提供依据。特别是在工业减速机领域，准确的模拟能有效指导设计，避免在工业应用中由于不合理的设计而产生的重大损失。如何才能得到准确的模拟结果，减速机中典型的复杂结构如何简化最为合理，各种典型的边界条件如何处理等都是宝贵的工程经验。研究如何得到最接近真实...

Nastran 软件在实际工作中的应用

Nastran   PRO/E  夹紧装置  螺栓  
2009/8/7
刘刚  
夹紧装置和螺栓是装配件常用的装置。夹紧装置和螺栓在应用到装配过程中，经常会出现问题。夹紧装置和螺栓的断裂将直接响到整个部件的性能。带着这个问题，进行了下列有限元分析。本次结构强度计算是在微机上进行，采用的是Patran和Nastran软件，此软件是大型通用有限元分析软件，并且进行从未尝试过的接触问题。

疲劳一体化和惯性释放方法 在货箱立柱开裂分析中的应用

疲劳  惯性释放  货箱  MSC Fatigue  
2009/8/3
朱东红  周毅   
本文通过采用疲劳一体化的方法对道路可靠性试验中出现问题的货箱进行疲劳寿命分析，疲劳寿命CAE仿真与试验中发生裂纹的部位一致。通过采用惯性释放的方法分析了货箱发生疲劳损坏的原因，并提出改进方案，进行改进方案的寿命比较。

军用桥梁结构动态特性测试分析系统的组建和应用

军用桥梁  模态测试  LMS  动态  
2009/7/31
任焱晞  李青霞  董绍军  陈俊达  
军用桥梁结构动态特性测试分析系统可以对各种军用桥梁和舟桥等器材装备进行快速的模态测试和模态参数提取，且能有效辨别真假模态，得出可靠的模态参数，为样桥的进一步改进提供科学的试验数据。

应用拓扑优化技术降低柴油机的噪声

OptiStruct  拓扑优化  啮合频率  模态  噪声  
2009/7/29
方华  孔令彬  宫传刚  
本文应用Altair HyperWorks的OptiStruct优化模块，采用拓扑优化技术，对某柴油机正时齿罩进行了优化，得到了最佳的质量分布，据此进行了结构改进，使该正时齿罩的模态振型避开了正时轮系啮合激励频段，进而降低辐射噪声。同时利用SYSNOISE 软件进行了辐射声功率的计算，得到了理论上的验证。

仿真技术在电子产品结构设计中的应用

仿真分析  散热  噪音  振动  冲击  跌落  疲劳  
2009/7/27
辛志峰  甄庆娟  元春峰  马映峰   
仿真设计作为最重要的虚拟设计和虚拟制造的手段，在联想的各类产品开发中得到了成功的应用，本文从散热和噪音、电磁屏蔽、振动和噪音、冲击、跌落、疲劳、冲压以及注塑等几个方面对其进行了详细的讲解，并列举了MSC软件产品在联想电子产品中的具体仿真分析实例。

MoldFlow在改善塑料齿环真圆度变形中的应用

Moldflow软件  传动齿环  变形分析  改善方案  
2009/7/25
李建  
以电动工具上的传动齿环为例，应用MoldFlow软件，分析了产品变形的原因，并给出了改善方案。
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