第一章 绪论

图1-5最近25年轿车轮胎性能的发展趋势

    每3～5年，在汽车市场都会有新的车型出现，在原来的基础上轮胎市场也非常积极地推出了与之相匹配的新型轮胎。轮胎的性能会由轮胎生产者和汽车生产者来进行测试，其中多数性能的改进是必要的，直至能满足负荷要求。

    每个汽车生产商都有自己的技术优势，例如用于梅赛德斯-奔驰轿车上的轮胎就非常注重车辆所特有的安全性，包括行驶稳定性以及舒适性。安全性测试是在轴式试验台上进行的，是在最大轮载荷、最大的车轮外倾角和中等胎压条件下进行的最高速度测试。轮胎速度等级的测试不可超过两个速度等级，也就是说，作为国际上通用的一般规则，轮胎的实际强度必须高于标定强度。汽车上的原装轮胎在轮胎制造厂所规定的商场里是可以买到的，而且很容易能够获得相关的信息，如图1-6所示。

图1-6原装轮胎生产商在零配件市场上为原装轮胎所做的广告

    轮胎测试项目中共有50项参数测试。例如湿地附着力测试、在滚动试验台上的滚动阻力测试、高速运行测试，以及在车辆上和试验台上进行的平稳性测试、制动测试、耐久性测试、滑水测试、冬季轮胎测试等。其中稳定性和一致性测试是必须进行的。在试验台上可进行动力学测试和极限值测试。另外，还要在公路上进行实际测试，使轮胎的性能更能接近顾客的实际需要。

    轮胎策略是本书的重点内容，包括对轮胎的正确解释和设计参数以及轮胎的灵活发展策略，其中还包括一些方法和手段及其在轮胎的发展过程中具有的重要意义。

    第2章和第3章阐述的是轮胎的结构和几何尺寸。第3章讲解了轮胎的承载能力，它建立在轮胎发展的基础之上。轮胎的灵活发展策略在底盘和轮胎发展中占有很重要的地位，这些将在第5章进行解释。第6章阐述的是轮胎管理，其中包括期限、费用、汽车制造商和轮胎制造商间的合作。第7章讲述轮胎的测试，汽车生产商也应对轮胎进行测试，以便轮胎能适应自己车辆的设计要求。第8章内容涉及重要的轮胎特性。第9章的内容是胎噪和振动。第10章的内容是胎压及其控制。第11章讲解了轮胎的发展过程，尤其是对轮胎项目的评价。第13章将对轮胎的研究做一个小结并展望轮胎的发展。