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激光快速成型(3D打印)应用技术

,特别是激光熔化沉积制造角盒等飞机构件疲劳寿命大幅超过钛合金锻件对比件,独立制定出了我国首套激光熔化沉积制造飞机钛合金结构TAl5钛合金角盒、飞机座椅上下支座、腹鳍接头等飞机钛合金结构件,已成功实现在多种重点型号飞机上的应用 ,2005年7月成功实现激光快速成形TA15钛合金飞机角盒、TC4钛合金飞机座椅支座及腹鳍接头等4种飞机钛合金次承力结构件在3种飞机上的装机应用,成为当时继美国原AeroMet公司之后世界上第二个实现激光快速成形钛合金结构件在飞机上实际装机应用的研究团队 2007年前王华蝗曾经和某飞机总设计师聊天,说我们可以快速设计飞机,都是整体、大型、超长的结构,在2、3个月内就把飞机造出来,不开一套模具,不打一个锻件,不做一个焊缝,也许有人认为这是个梦想,但实际上这已经不是梦想了 航空航天和大型机械装备关键零件的高性能修复,是激光立体成形技术的又一个重要应用领域,成都飞机公司、西安航空发动机公司和某飞机修理厂都已购买了西工大为他们的重要产品专门研制的激光修复设备,其中有的设备可以修复数米大的飞机零件 年实现收入7600万、利润3600万,2012年预计实现收入1.1亿、利润6000万,这还只是实验室的产能;王华明团队与南风股份合作,成立了“重型金属构件电熔精密成型技术项目”,面向民用领域
来源:互联网
2017-07-27
共 141 页 总数:1405
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